پل دانجیانگ در تایوان با طراحی نامتقارن و طول ۹۲۰ متر، عنوان طولانی‌ترین پل کابلی تک‌دکل جهان را به دست آورد.
به گزارش تکناک، پس از نزدیک به یک دهه طراحی، مطالعات مهندسی و ساخت، شرکت Zaha Hadid Architects (ZHA) اعلام کرده است که پروژه عظیم پل دانجیانگ (Danjiang Bridge) در تایوان اکنون از نظر سازه‌ای کامل شده است. این پل که در دهانه رودخانه تامسویی در شمال تایپه ساخته شده است، به‌زودی به یکی از شاخص‌ترین نمادهای معماری و مهندسی آسیا تبدیل خواهد شد.
طرح مفهومی این پل نخستین‌بار در سال ۲۰۱۵ معرفی شد و عملیات اجرایی آن از سال ۲۰۱۹ آغاز گردید. هدف اصلی پروژه، ایجاد یک مسیر ارتباطی جدید میان دو سوی رودخانه تامسویی و کاهش ترافیک شهری تایپه است. اما ویژگی متمایز پل در آن است که علاوه بر عملکرد زیرساختی، به عنوان اثری هنری نیز طراحی شده است تا منظره طبیعی غروب آفتاب بر فراز رودخانه را حفظ کند و تجربه‌ای بصری منحصربه‌فرد برای ساکنان و گردشگران فراهم آورد.
طراحان شرکت زاها حدید با بهره‌گیری از مدل‌سازی دقیق سه‌بعدی و تحلیل‌های محیطی، فرم سازه طولانی‌ترین پل کابلی تک دکل جهان را به گونه‌ای تنظیم کرده‌اند که حداقل تأثیر بصری را بر مناظر اطراف داشته باشد. دکل مرکزی پل، که به صورت نامتقارن طراحی شده است و به تدریج باریک می‌شود، امضای خاص زاها حدید را در خود دارد؛ زبان معماری که در آثار او میان جریان، حرکت و توازن، پیوندی شاعرانه برقرار می‌کند.
به گفته مهندسان پروژه، طول کلی پل به همراه جاده‌های دسترسی به آن ۹۲۰ متر (۳٬۰۱۸ فوت) است. از این مقدار، بخش غربی پل ۴۵۰ متر (۱٬۴۷۶ فوت) و بخش شرقی آن ۱۷۵ متر (۵۷۴ فوت) طول دارد. دکل اصلی با ارتفاعی معادل ۲۰۰ متر (۶۵۶ فوت) از سطح آب، نه‌تنها نقطه کانونی سازه است، بلکه نمادی از جسارت و خلاقیت معماری معاصر به حساب می‌آید.
بودجه اولیه پروژه ۱۲.۴۹ میلیارد دلار تایوانی (حدود ۳۸۵ میلیون دلار آمریکا) برآورد شده بود. اگرچه هنوز گزارشی از افزایش هزینه‌ها منتشر نشده است، اما تأخیر در روند ساخت، افتتاح آن را از برنامه اولیه عقب انداخته است. طبق زمان‌بندی جدید، ۱۲ مه ۲۰۲۶ به عنوان تاریخ رسمی بهره‌برداری عمومی پل تعیین شده است.
در بیانیه‌ی رسمی شرکت Zaha Hadid Architects آمده است:
«با استفاده از مدل‌سازی سه‌بعدی دقیق از دهانه رودخانه، موقعیت دکل و ارتفاع سطح پل به گونه‌ای تعیین شده است که امکان عبور ایمن شناورها فراهم شود و در عین حال، چشم‌انداز غروب از نقاط محبوب تماشای آفتاب دچار اختلال نگردد. طراحی تک‌دکل علاوه بر زیبایی بصری، تأثیر سازه بر بستر رودخانه را کاهش داده و با استانداردهای حفاظت از محیط زیست دهانه رودخانه همسو است.»
اکنون با پایان یافتن اسکلت سازه، تیم‌های اجرایی وارد مرحله نهایی شامل آسفالت‌ریزی، نصب سیستم‌های روشنایی و انجام آزمایش‌های ایمنی شده‌اند. انتظار می‌رود که پس از پایان این مراحل، طولانی‌ترین پل کابلی جهان بتواند نه‌تنها ظرفیت حمل‌ونقل شهری تایپه را افزایش دهد، بلکه به مقصدی گردشگری و یکی از نقاط شاخص معماری مدرن شرق آسیا تبدیل شود.
پل دانجیانگ نمادی از هم‌زیستی فناوری، زیبایی و پایداری است؛ بنایی که نشان می‌دهد چگونه هنر و مهندسی می‌توانند در خدمت طبیعت و جامعه قرار گیرند. این پروژه، یکی از آخرین دستاوردهای استودیوی زاها حدید پس از درگذشت این معمار افسانه‌ای است و میراث او را به شکلی زنده در آسمان تایوان ادامه می‌دهد.
