لکسوس با مینی‌ون شش‌چرخ Lexus LS در نمایشگاه ژاپن، پرچمداری لوکس را از سدان به مینی‌ون برقی آینده‌نگرانه و فضایی تبدیل کرد.
به گزارش تکناک، لکسوس در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025 با رونمایی از مدلی کاملاً متفاوت، تعریف تازه‌ای از پرچمداری در دنیای خودرو ارائه داد.
خودروی جدید Lexus LS ، برخلاف گذشته که این دو حرف مخفف «Luxury Sedan» بودند، این بار به معنای «Luxury Space» یا «فضای لوکس» به‌کار رفته‌اند. این تغییر معنا، نشانه‌ای از دگرگونی بنیادین در فلسفه طراحی و هویت برند لکسوس است.
در نگاه اول، LS جدید هیچ شباهتی به سدان‌های کلاسیک و آرام لکسوس ندارد. این خودرو یک مینی‌ون شش‌چرخ با سه ردیف صندلی است که بیش از هر چیز بر راحتی، فضا و تجمل تمرکز دارد. بدنه‌ای با فرم جعبه‌ای و زوایای تیز، ترکیبی از طراحی آینده‌نگرانه و کارکردگرایی را نشان می‌دهد. سقف دو‌تکه‌ی شیشه‌ای پانوراما که تقریباً تمام طول خودرو را پوشانده، نمایی فضایی و روشن به کابین بخشیده است.
هرچند ایده‌ی یک مینی‌ون شش‌چرخ از لکسوس در ابتدا غیرواقعی به‌نظر می‌رسد، اما این مدل وجود خارجی دارد و آینده‌ای متفاوت برای پرچمدار این برند را نوید می‌دهد. لکسوس پیش‌تر نیز با مدل LM، که نسخه‌ای لوکس از Toyota Alphard و Vellfire بود، وارد بازار مینی‌ون‌ها شده بود. بااین‌حال، LS مدل مفهومی گامی بسیار بلندتر در مسیر لوکس‌گرایی و خلاقیت به‌شمار می‌آید؛ خودرویی که قرار است مرز میان راحتی خانوادگی و شکوه پرچمدار را از نو تعریف کند.
سایمون هامفریز، مدیر ارشد برندینگ تویوتا، در معرفی این مدل گفت: «لکسوس می‌خواهد پیشرو باشد، آزادانه‌تر حرکت کند و جسورانه‌تر بیندیشد.» این مدل مفهومی دقیقاً بازتاب همین فلسفه است و فاصله‌ای عظیم از هر نسل LS از سال ۱۹۸۹ تا امروز دارد. طراحی مکعبی شکل، جلوپنجره‌ای ساده اما جسورانه، چراغ‌های LED زاویه‌دار و خطوطی تیز، آن را به یک اثر مفهومی نزدیک به معماری مدرن تبدیل کرده است.
در داخل کابین، لکسوس با بهره‌گیری از مواد طبیعی مانند چوب بامبو، صندلی‌های مستقل در هر ردیف، نورپردازی هوشمند و صفحه‌نمایش‌های پانورامیک، فضایی آرام و غوطه‌ور در فناوری ایجاد کرده است. حتی سایه‌بان‌های بامبویی نیز برای حفظ حریم خصوصی سرنشینان در نظر گرفته شده‌اند تا حس یک «اتاق متحرک» لوکس را القا کنند.
آکیو تویودا، رئیس هیئت‌مدیره‌ی تویوتا، در اظهارنظری درباره‌ی احتمال تولید این مدل گفت:
«این یک چالش فوق‌العاده است. مردم از لکسوس انتظار سکوت، راحتی و قابلیت عبور از هر مسیر را دارند. یک خودروی شش‌چرخ باید همه‌ی این ویژگی‌ها را داشته باشد. من مطمئنم تیم توسعه موفق خواهد شد.»
هرچند جزئیات فنی هنوز اعلام نشده، اما کارشناسان معتقدند این خودرو کاملاً برقی است تا فضای داخلی حداکثری و سکوت مخصوص برند لکسوس حفظ شود. طراحی شش‌چرخ احتمالاً برای توزیع بهتر وزن، پایداری بیشتر و شاید سیستم محرک چندگانه به‌کار رفته است. بااین‌حال، لکسوس هنوز توضیحی درباره‌ی نحوه‌ی عملکرد دقیق این سیستم نداده است.
تصاویر منتشرشده نشان می‌دهد که LS جدید احتمالاً بزرگ‌ترین خودروی تاریخ برند است؛ با درِ عقب دو‌تکه، فضای پای بسیار زیاد در ردیف سوم و طراحی داخلی فوق‌العاده باز و مینیمال.
در نهایت، هرچند استفاده از نام «LS» برای چنین خودروی متفاوتی غیرمنتظره است، اما نشان می‌دهد لکسوس آماده‌ی تغییر و بازتعریف مفهوم «پرچمدار» است. گذار از سدان‌های کلاسیک سه‌جعبه‌ای به یک مینی‌ون شش‌چرخ برقی، گامی جسورانه در مسیر آینده‌ی طراحی و مهندسی این برند ژاپنی محسوب می‌شود — گامی که شاید آغازگر فصل جدیدی در تاریخ لکسوس باشد.
