شرکت ایرباس از جنگنده یوروفایتر ترانش ۴ با رادار پیشرفته AESA و سامانه‌های دیجیتال جدید برای نوسازی نیروی هوایی آلمان رونمایی کرد.
به گزارش سرویس هوافضای تکناک، ایرباس این جنگنده را در جریان نخستین رویداد Airbus Defence Summit در تاریخ 20 مه 2026 در شهر مانشینگ آلمان به نمایش گذاشت. هم‌زمان خط مونتاژ نهایی این هواپیما نیز در تاسیسات مانشینگ وارد مرحله تولید عملیاتی شد.
جنگنده رونمایی‌شده با کد 34+03 هنوز نخستین پرواز خود را انجام نداده است، اما مراحل آماده‌سازی برای آغاز آزمایش‌های پروازی آن ادامه دارد. نیروی هوایی آلمان در قالب پروژه Quadriga در مجموع 38 فروند یوروفایتر ترانش ۴ سفارش داده است. این قرارداد در نوامبر 2020 ثبت شد و بخشی از برنامه نوسازی گسترده ناوگان رزمی آلمان به حساب می‌آید.
بر اساس برنامه فعلی، 31 فروند از این جنگنده‌ها تک‌سرنشین و هفت فروند دو‌سرنشین خواهند بود. دو فروند نیز جایگزین جنگنده‌هایی می‌شوند که پیش‌تر در سانحه از بین رفته بودند. تحویل این هواپیماها در بازه زمانی 2025 تا 2030 انجام خواهد شد.
دولت آلمان هدف اصلی این برنامه را حفظ آمادگی رزمی نیروی هوایی این کشور برای ماموریت‌های آینده ناتو و دفاع ملی اعلام کرده است. افزایش تنش‌های امنیتی در اروپا و گسترش نیاز به عملیات‌های شبکه‌محور باعث شده است که برلین روند نوسازی جنگنده‌های خود را سرعت دهد.
مرتبط: فراخوان نرم‌افزاری ایرباس A320 ناوگان جهانی را وارد فاز اضطراری کرد
مهم‌ترین تغییر در جنگنده یوروفایتر ترانش ۴ نصب رادار آرایه فازی فعال AESA است. این رادار با نام European Common Radar System یا ECRS شناخته می‌شود و توان شناسایی، رهگیری و درگیری هم‌زمان با چند هدف را به شکل محسوسی افزایش می‌دهد.
رادار جدید علاوه بر افزایش برد کشف اهداف، قابلیت‌های جنگ الکترونیک و مقاومت در برابر اخلال را نیز تقویت می‌کند. این سامانه آگاهی محیطی خلبان را در میدان نبرد افزایش می‌دهد و امکان فعالیت موثر در محیط‌های پیچیده رزمی را فراهم می‌سازد.
شرکت ایرباس اعلام کرده است که جنگنده‌های اولیه به نسخه ECRS Mk 1 Step 0 مجهز خواهند شد. این نسخه از نظر ساختاری شباهت زیادی به رادارهای مورد استفاده در یوروفایترهای صادراتی قطر و کویت دارد، اما تغییراتی ویژه برای نیروی هوایی آلمان در آن اعمال شده است.
در مرحله بعد، این جنگنده‌ها به استاندارد ECRS Mk 1 Step 1 ارتقا پیدا می‌کنند. این ارتقا شامل سخت‌افزارهای آینده‌نگر، معماری پردازشی قدرتمندتر و نرم‌افزارهای جدید خواهد بود تا امکان استفاده از تسلیحات و فناوری‌های رزمی آینده فراهم شود.
مرتبط: نگاهی اجمالی به آینده هواپیماهای مسافربری ایرباس
ترانش ۴ فقط به رادار جدید محدود نمی‌شود. ایرباس در این نسخه از سامانه‌های اویونیک پیشرفته، زیرساخت دیجیتال مدرن و سامانه‌های ماموریتی جدید استفاده کرده است. این تغییرات باعث می‌شود یوروفایتر بتواند در عملیات‌های ترکیبی و شبکه‌محور ناتو نقش گسترده‌تری ایفا کند.
برنامه نوسازی یوروفایتر در شرایطی اجرا می‌شود که پروژه جنگنده نسل آینده اروپا موسوم به Future Combat Air System هنوز وارد مرحله عملیاتی نشده است. آلمان با ارتقای ناوگان فعلی خود تلاش می‌کند فاصله زمانی تا ورود جنگنده‌های نسل آینده را بدون افت توان رزمی پشت سر بگذارد.
جنگنده یوروفایتر ترانش ۴ یکی از مهم‌ترین پروژه‌های مشترک صنایع دفاعی اروپا به حساب می‌آید که با مشارکت آلمان، بریتانیا، ایتالیا و اسپانیا توسعه یافته است. برلین این پروژه را علاوه بر اهمیت نظامی، بخشی از راهبرد حمایت از صنعت هوافضای اروپا می‌داند.
مقام‌های دفاعی آلمان احتمال سفارش نسخه‌های پیشرفته‌تر یوروفایتر را در سال‌های آینده رد نکرده‌اند. این نسخه‌ها ممکن است به سامانه‌های گسترده‌تر جنگ الکترونیک، توان پردازشی بیشتر و معماری دیجیتال پیشرفته‌تری مجهز شوند.
قرار است یوروفایترهای ترانش ۴ به تدریج جایگزین جنگنده‌های قدیمی تورنادو شوند که دهه‌ها در نیروی هوایی آلمان خدمت کرده‌اند. کارشناسان نظامی معتقد هستند که ترکیب رادار AESA، سامانه‌های دیجیتال مدرن و قابلیت ارتقای بلندمدت، یوروفایتر جدید را به یکی از مهم‌ترین دارایی‌های هوایی اروپا در سال‌های آینده تبدیل خواهد کرد.
