اولین هواپیمای بال‌ ترکیبی جهان با کاهش ۵۰ درصدی مصرف سوخت رونمایی شد

شرکت JetZero از توسعه هواپیمای Z4 با طراحی بال ترکیبی، کاهش  ۵۰ درصدی مصرف سوخت و برد حدود ۹۲۶۰ کیلومتری خبر داد.

به گزارش سرویس هواپیمای تک‌ناک، این شرکت نوپا، هواپیمای جدید Z4  را در نمایشگاه بین‌المللی هوایی فارن‌برو در همپشر انگلستان معرفی کرده است. این رویداد از ۲۰ تا ۲۴ ژوئیه برگزار می‌شود و یکی از مهم‌ترین نمایشگاه‌های صنعت هوانوردی جهان به حساب می‌آید. JetZero اعلام کرده است که Z4 می‌تواند در اوایل دهه ۲۰۳۰ میلادی وارد خدمات تجاری شود و نسل جدیدی از هواپیماهای کم‌مصرف را به بازار معرفی کند.

هواپیمای بال‌ ترکیبی Z4 برای حمل حدود ۲۵۰ مسافر طراحی شده است و می‌تواند با یک بار سوخت‌گیری، مسافتی نزدیک به ۹۲۶۰ کیلومتر را طی کند. مهم‌ترین ویژگی این هواپیما، طراحی متفاوت بدنه آن است، چرا که برخلاف هواپیماهای معمولی که بدنه و بال‌ها ساختار جداگانه‌ای دارند، در Z4 این دو بخش در یک سطح یکپارچه ترکیب شده‌اند.

طراحی بدنه بال ترکیبی باعث می‌شود تمام سطح هواپیما در ایجاد نیروی برآ مشارکت کند. این ویژگی باعث کاهش مقاومت هوا، افزایش بازده آیرودینامیکی و کاهش میزان سوخت مصرفی می‌شود. شرکت JetZero اعلام کرده است که این معماری می‌تواند مصرف سوخت هواپیما را بین ۳۰ تا ۵۰ درصد نسبت به هواپیماهای تجاری فعلی کاهش دهد.

کاهش مصرف سوخت علاوه بر کاهش هزینه‌های عملیاتی شرکت‌های هواپیمایی، می‌تواند نقش مهمی در کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای صنعت هوانوردی داشته باشد. سوخت هواپیما یکی از بزرگ‌ترین هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی است و هر فناوری که بتواند مصرف سوخت را کاهش دهد، از نظر اقتصادی نیز اهمیت زیادی خواهد داشت.

شرکت هواپیمایی ژاپن (JAL) به‌ عنوان یکی از شرکای توسعه این پروژه وارد برنامه Z4 شده است. این شرکت قرار است تجربه‌های عملیاتی خود را برای بهبود طراحی تجاری، فرایندهای نگهداری و آماده‌سازی هواپیما برای استفاده واقعی در اختیار JetZero قرار دهد.

بر اساس توافق میان دو شرکت، JAL در بررسی عملیات مربوط به گیت‌های فرودگاهی، خدمات زمینی و روش‌های بهره‌برداری از Z4 مشارکت خواهد کرد. همچنین دو شرکت قصد دارند چارچوبی برای تعمیر، نگهداری و بازسازی هواپیما (MRO) ایجاد کنند تا پس از ورود این هواپیما به ناوگان‌های تجاری، خدمات پشتیبانی مناسبی برای آن فراهم شود.

تاکائو سوزوکی، مدیر اجرایی بخش استراتژی شرکتی JAL اعلام کرده است که همکاری با JetZero با هدف این شرکت برای توسعه فناوری‌های پایدار و دستیابی به انتشار خالص صفر کربن تا سال ۲۰۵۰ هماهنگ است. او تأکید کرده است که مشارکت تجربه‌های عملیاتی JAL در فرایند طراحی Z4 می‌تواند به شکل‌گیری آینده‌ای کارآمدتر برای سفرهای هوایی کمک کند.

با وجود ظاهر غیرمعمول Z4، شرکت JetZero اعلام کرده است که این هواپیمای بال‌ ترکیبی برای استفاده در فرودگاه‌های فعلی طراحی شده است و به تغییرات گسترده در زیرساخت‌های موجود نیاز ندارد. همچنین این شرکت معتقد است طراحی جدید می‌تواند فضای داخلی بیشتری برای مسافران و خدمه ایجاد کند و فرایند سوار شدن مسافران را سریع‌تر و ساده‌تر کند.

تام اولیری، مدیرعامل و هم‌بنیان‌گذار JetZero گفته است که ورود Z4 به بازار در اوایل دهه ۲۰۳۰ با اهداف آینده‌نگرانه JAL هماهنگ خواهد بود. او معتقد است این هواپیما می‌تواند گزینه جدیدی برای شرکت‌های هواپیمایی باشد که به دنبال کاهش هزینه‌ها و حرکت به سمت ناوگان‌های پایدارتر هستند.

شرکت JetZero اکنون توسعه Z4 را ادامه می‌دهد و قصد دارد در تمام مراحل آزمایش، دریافت مجوزهای پروازی و آماده‌سازی برای تولید تجاری حضور داشته باشد. اگر این پروژه موفق شود، Z4 می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین تغییرات طراحی در صنعت هواپیمایی مدرن پس از ظهور هواپیماهای جت امروزی باشد و مسیر تازه‌ای برای ساخت هواپیماهای کم‌مصرف آینده ایجاد کند.