فهرست مطالب
مرسدس بنز و انویدیا همکاری خود را برای توسعه رانندگی خودکار ایمن، سامانه‌های کمک‌راننده پیشرفته و خودروهای خودران سطح چهار گسترش می‌دهند.
به گزارش سرویس خودرو تکناک،یورگ بورزر، عضو هیئت‌مدیره گروه مرسدس بنز و مدیر ارشد فناوری این شرکت در حوزه‌های توسعه و تأمین، گفت: «انویدیا مهم‌ترین شریک راهبردی ما در زمینه رانندگی خودکار است. ما با همکاری یکدیگر، نخستین سامانه دستیار رانندگی مرسدس بنز برای حرکت شهری از مبدأ تا مقصد را در جهان غرب توسعه دادیم.»
بورزر افزود: «گسترش همکاری ما نقطه عطف مهمی به‌شمار می‌رود و نشان‌دهنده اعتماد متقابلی است که طی سال‌های گذشته ایجاد کرده‌ایم. هدف ما این است که با همکاری یکدیگر، نوآوری‌های پیشگامانه بیشتری را وارد جاده‌ها کنیم و بهترین تجربه رانندگی خودکار را در اختیار مشتریان قرار دهیم، درحالی‌که استانداردهای بالای ایمنی مورد انتظار آنها از مرسدس بنز را حفظ می‌کنیم.»
علی کانی، معاون بخش خودروسازی انویدیا، نیز گفت: «محاسبات شتاب‌یافته به خودروها این توانایی را می‌دهد که جهان اطراف خود را درک کنند و درباره موقعیت‌های پیچیده رانندگی تصمیم بگیرند. مرسدس بنز با مهندسی پیشرفته و تعهد خود به ایمنی، توانمندی‌های لازم برای این تحول را دارد. ما با تکیه بر پلتفرم انویدیا هایپریون، درحال توسعه این قابلیت‌های هوشمند و ایجاد ایمنی جامع در جاده‌ها هستیم تا رانندگی خودران به بخشی از زندگی روزمره تبدیل شود.»
نقش سیستم‌عامل MB.OS و فناوری‌های انویدیا
سیستم‌عامل MB.OS مرسدس بنز از قابلیت‌های جدید رانندگی و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از راه دور پشتیبانی می‌کند. این سیستم‌عامل در کنار معماری محاسبات درون‌خودرویی و حسگرهای پلتفرم انویدیا هایپریون فعالیت می‌کند.
پشته نرم‌افزاری انویدیا آلپامایو (NVIDIA Alpamayo Stack) مجموعه‌ای از نرم‌افزارهای رانندگی را ارائه می‌دهد که قابلیت استدلال مبتنی‌بر هوش مصنوعی دارند. این فناوری از دستیار رانندگی شهری برای حرکت از مبدأ تا مقصد، سامانه‌های ایمنی فعال و پارک خودکار پشتیبانی می‌کند.
بیشتر بخوانید: شرکت‌های AI چینی سالانه ۱ میلیون پردازنده گرافیکی انویدیا می‌خرند
فناوری انویدیا هالوس (NVIDIA Halos) نیز زیرساخت ایمنی مرسدس بنز را تقویت می‌کند. این فناوری شامل یک سامانه ایمنی موازی است که با ایجاد افزونگی و سازوکارهای حفاظتی، لایه‌های بیشتری از ایمنی را فراهم می‌کند.
ترکیب این فناوری‌ها از سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده پشتیبانی می‌کند و زمینه توسعه کاربردهای آینده رانندگی خودکار در سطح چهار استاندارد انجمن مهندسان خودرو (SAE Level 4) را فراهم می‌سازد. لیموزین‌های رباتیک یا خودروهای تشریفاتی خودران نیز از جمله کاربردهای مورد نظر در این حوزه هستند.
بیشتر بخوانید: سهم انویدیا از بازار تراشه‌های هوش مصنوعی چین سقوط کرد
کاربرد فناوری انویدیا در مهندسی و تولید خودرو
همکاری مرسدس بنز و انویدیا به رانندگی خودکار محدود نمی‌شود. مرسدس بنز از فناوری‌های انویدیا برای شبیه‌سازی مهندسی خودرو و همچنین در اکوسیستم دیجیتال تولید خود با نام MO360 استفاده می‌کند. این همکاری فعالیت‌هایی از برنامه‌ریزی مجازی خطوط تولید تا توسعه کاربردهای مبتنی بر هوش مصنوعی را در بر می‌گیرد.
دو شرکت قصد دارند با ادامه این همکاری، بهره‌وری، انعطاف‌پذیری و کیفیت را در شبکه جهانی تولید مرسدس بنز بهبود دهند.
بیشتر بخوانید: مدل‌های جدید Nemotron 3.5 انویدیا با نیاز حافظه کمتر از راه رسیدند
