مدل ۲۰۲۵ مرسدس بنز G-Class با ترکیبی از اصالت طراحی، فناوری‌های روز و یک شگفتی بزرگ – نسخه تمام‌برقی G 580 – به میدان آمده است.
به گزارش تکناک، مرسدس بنز G-Class، خودرویی که زمانی برای اهداف نظامی طراحی شد، اکنون به یکی از خاص‌ترین و لوکس‌ترین شاسی‌بلندهای بازار جهانی تبدیل شده است. در این مقاله، نگاهی دقیق و تحلیلی به طراحی، امکانات، عملکرد فنی و فلسفه وجودی G-Class جدید خواهیم داشت.
فهرست مطالب
مقدمه‌ای بر افسانه چهار دهه‌ای مرسدس بنز G-Class
مرسدس بنز G-Class نخستین بار در اواخر دهه ۱۹۷۰ معرفی شد و طی سال‌ها مسیر خود را از یک خودروی نظامی به یک نماد تجمل و قدرت در میان سلبریتی‌ها، سرمایه‌داران و علاقه‌مندان به خودرو طی کرد. برخلاف دیگر خودروهای مرسدس که در طراحی مدرن و فرم‌های آیرودینامیک غرق شدند، G-Class همواره بر اصول طراحی خود پافشاری کرده، که شامل بدنه‌ای جعبه‌ای، زوایای تیز، شاسی نردبانی و قابلیت آفرود واقعی است.
مدل ۲۰۲۵ با حفظ این هویت اما با نوآوری‌های فنی و فناوری‌های پیشرفته معرفی شده است. این خودرو اکنون در دو نسخه شاخص G 550 بنزینی و G 580 تمام‌برقی عرضه می‌شود.
طراحی بیرونی: پایبندی به اصالت، بی‌اعتنا به مدرنیته
در نگاه اول، مرسدس بنز G-Class جدید تفاوت چندانی با نسل قبل ندارد. چراغ‌های گرد، بدنه چهارگوش، درهای سنگین با دستگیره‌های دکمه‌ای قدیمی و شاسی بلند و قدرتمند، همچنان برقرار است. این سبک طراحی نه‌تنها عامدانه است، بلکه بخشی از هویت محصول به حساب می‌آید.
شرکت مرسدس به‌خوبی دریافته که یکی از نقاط قوت G-Wagen در همین ظاهر سرسخت و غیرآیرودینامیک نهفته است. این خودرو شبیه هیچ خودروی دیگری در خیابان نیست و همین باعث می‌شود که با تمام تفاوت‌های خود، کاملاً قابل تشخیص باشد. حتی در عصر کراس‌اوورهای لوکس و شاسی‌بلندهای آینده‌نگر، G-Class یک اثر کلاسیک زنده است.
طراحی داخلی مرسدس بنز G-Class: از نظامی به اشرافی
درون کابین، همه‌چیز تغییر کرده است. آن حس زمخت و صنعتی نسخه‌های اولیه جای خود را به فضایی لوکس، دیجیتال و مملو از امکانات رفاهی داده است. دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی به صورت یکپارچه، میزبان سیستم اطلاعات و سرگرمی MBUX هستند، که رابط کاربری آن یکی از بهترین‌ها در صنعت خودروسازی است.
متریال استفاده‌شده در کابین کیفیت بالایی دارد؛ چرم نرم، قطعات فلزی برس‌خورده، نورپردازی محیطی چندرنگ و صندلی‌هایی با تنظیمات برقی کامل، کابین را به سطح یک سوپرلوکس می‌برند. در نسخه G 580، حتی نمایشگرهای ویژه آفرود، زاویه چرخ‌ها، ارتفاع از سطح زمین و شیب‌ها نیز در قالب دیجیتال قابل مشاهده هستند.
نسخه G 550: موتور شش سیلندر، تجربه‌ای کلاسیک
نسخه بنزینی G 550 مدل ۲۰۲۵ مجهز به یک موتور ۶ سیلندر خطی ۳.۰ لیتری با توربوشارژر و سیستم هیبریدی ملایم شده است. این پیشرانه قدرتی معادل ۴۴۳ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۵۶۹ نیوتن‌متر تولید می‌کند. عملکرد این موتور به‌طرز شگفت‌آوری روان، خطی و مطمئن است. شتاب‌گیری خودرو مناسب می‌باشد و صدای موتور در هماهنگی کامل با تجربه رانندگی قرار دارد.
رانندگی با G 550 در مسیرهای شهری، تجربه خاصی به حساب می‌آید؛ موقعیت راننده بالاتر از اغلب خودروها، دید بسیار خوب به اطراف و البته واکنش‌های سریع سیستم تعلیق باعث می‌شود که حس سلطه و تسلط کامل بر جاده داشته باشید.
این خودرو در مسیرهای آفرود نیز همان میراث کلاسیک خود را حفظ کرده است. با سیستم چهارچرخ محرک دائمی، دنده کمکی، قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب، همچنین تایرهای آفرود، عبور از مسیرهای سنگی، گل‌آلود یا شیب‌دار با اطمینان انجام می‌شود.
نسخه G 580 برقی: انقلابی بی‌صدا در جهان آفرود
شاید در نگاه نخست، اضافه کردن پیشرانه برقی به خودرویی به سبک G-Class کمی متناقض به نظر برسد. با وجود این، مرسدس در نسخه G 580 تمام‌برقی نشان داد که می‌توان اصالت را حفظ کرد و در عین حال به آینده پیوست.
در این نسخه، چهار موتور الکتریکی مستقل در هر چرخ نصب شده است، که مجموع قدرت خروجی آن را به ۵۷۹ اسب بخار و گشتاوری باورنکردنی ۱۱۶۵ نیوتن‌متر می‌رساند. توزیع گشتاور بین چرخ‌ها به صورت کاملاً دقیق و لحظه‌ای انجام می‌شود و همین موضوع باعث می‌شود که G 580 دقیق‌ترین، نرم‌ترین و قابل پیش‌بینی‌ترین نسخه از G-Class لقب بگیرد.
این مدل با وزن حدود ۳۳۱۱ کیلوگرم، همچنان قادر است در کمتر از ۵ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد. این عملکرد برای خودرویی با این ابعاد و کاربری تحسین‌برانگیز است.
باتری و برد حرکتی مرسدس بنز G-Class
باتری بزرگ ۱۱۶ کیلووات‌ساعتی در کف شاسی تقویت‌شده نصب شده است و با ظرفیت بالا و طراحی محافظت‌شده، مقاومت بالایی در برابر ضربات مسیرهای ناهموار دارد. شرکت مرسدس اعلام کرده است که G 580 بردی حدود ۳۸۶ کیلومتر طبق استاندارد EPA ارائه می‌دهد. این عدد در دنیای واقعی ممکن است کمی کاهش یابد، اما برای یک SUV آفرود برقی، رقم قابل قبولی است.
همچنین این خودرو از شارژ سریع با توان ۲۰۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند، که شارژ تا ۸۰ درصد را در زمان به نسبت کوتاهی ممکن می‌سازد.
قابلیت‌های آفرود نوآورانه: فناوری در خدمت طبیعت
مدل G 580 به مجموعه‌ای از قابلیت‌های هوشمند برای مسیرهای سخت مجهز شده است. حالت “Creeping Mode” برای حرکت دقیق در شیب‌ها، شبیه‌سازی قفل دیفرانسیل‌ها به صورت نرم‌افزاری، عمق عبور از آب تا ۸۵ سانتی‌متر، زاویه ورود و خروج مناسب و فاصله زیاد از سطح زمین، این نسخه را به یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای آفرود تمام‌برقی جهان تبدیل کرده است.
جالب‌ترین قابلیت جدید، “G-Turn” نام دارد که امکان چرخش خودرو را درجا (همانند تانک) فراهم می‌کند. این ویژگی بیش از آنکه کاربردی باشد، نمایشی و سرگرم‌کننده است، اما قدرت کنترل هر چرخ را به صورت مستقل نشان می‌دهد.
تجربه رانندگی: خاص، لوکس و متفاوت
رانندگی با G-Class تجربه‌ای منحصربه‌فرد است. در نسخه G 550، حس قدرت، صدای موتور و تسلط بر جاده غالب است؛ در حالی که نسخه G 580 با سکوت موتورهای برقی، نرمش بیشتر سیستم تعلیق و کنترل دقیق‌تر، تجربه‌ای مدرن و آینده‌نگر ارائه می‌دهد.
سیستم تعلیق در هر دو نسخه عملکرد مناسبی دارد، هرچند سنگینی خودرو در نسخه برقی در عبور از پیچ‌ها تا حدی قابل لمس است. با وجود این، سیستم توزیع گشتاور و کنترل پایداری هوشمند این نقیصه را تا حد زیادی جبران می‌کند.
قیمت و بازار هدف مرسدس بنز G-Class
هیچ‌کدام از نسخه‌های G-Class خودرویی ارزان‌قیمت نیستند. قیمت پایه آنها از محدوده شش‌رقمی آغاز می‌شود و بسته به آپشن‌ها، به راحتی به نزدیکی ۲۰۰ هزار دلار نیز می‌رسد. این خودروها برای قشر خاصی از بازار هدف طراحی شده‌اند: کسانی که به‌دنبال خاص بودن، اصالت، قابلیت آفرود واقعی و تکنولوژی پیشرفته در قالب یک خودرو لوکس هستند.
مرسدس بنز G-Class مدل ۲۰۲۵ نشان داد که می‌توان با حفظ هویت، به‌روز شد. نسخه G 550 برای عاشقان صدای موتور، آفرود سنتی و حس رانندگی کلاسیک طراحی شده؛ در حالی که G 580 نماینده آینده‌ای است که در آن برق جایگزین بنزین می‌شود، بدون آنکه چیزی از شکوه، قدرت و کارایی از دست برود.
