همکاری دو شرکت آمریکایی در ساخت پهپاد هایپرسونیک

01

از 04

ساخت پهپاد هایپرسونیک و هواپیمای فضایی

دو شرکت Cummings Aerospace و ATRX قصد دارند یک هواپیمای فضایی بدون سرنشین هایپرسونیک بسازند که بتواند از هر باند پروازی در جهان بلند شود و فرود آید.

شرکت Cummings Aerospace برای این پروژه، از خانواده پهپادهای Hellhound خود استفاده خواهد کرد. این پهپاد چندمنظوره دارای  قابلیت‌های متنوعی می‌باشد و به تازگی نسخه S3 آن با موفقیت آزمایش شده است.

این شرکت، پهپاد Hellhound را به عنوان یک سلاح سیار (Loitering Munition) برای برنامه LASSO ارتش آمریکا پیشنهاد داده است. این پهپاد در آزمایش‌ها، با نصف توان موتور خود به سرعت بیش از ۳۵۰ مایل بر ساعت دست یافت و مسافت ۱۲.۴ مایل (۲۰ کیلومتر) را با مصرف تنها ۵۰ درصد سوخت خود پیمود.

طراحی قابل تنظیم و چاپ سه‌بعدی این پهپاد، آن را به یک ابزار پایدار، مقرون‌به‌صرفه، کشنده و با برد طولانی تبدیل کرده است، که می‌تواند متناسب با نیاز مشتریان تغییر اندازه دهد.

از سوی دیگر، شرکت ATRX موتور توربو-راکت هوایی (ATR) خود را برای این پروژه ارائه می‌دهد. این سیستم می‌تواند به سرعت‌های پنج برابر سرعت صوت دست یابد.

این شرکت اعلام کرده که چندین نمونه اولیه از سیستم پیشرانه ATR را با موفقیت آزمایش کرده است. همچنین میزان مصرف سوخت این موتور تنها ۲۵ درصد یک موتور راکت با توان مشابه می‌باشد.

02

از 04

رقابت در فناوری‌های هایپرسونیک

ایالات متحده در حال سرمایه‌گذاری گسترده در توسعه سلاح‌های هایپرسونیک است تا در برابر تهدیدهای فزاینده روسیه و چین پاسخ مناسبی داشته باشد. گزارش‌ها نشان می‌دهد که سلاح‌های هایپرسونیک آمریکا نیاز به دقت بالاتری دارند، چرا که از کلاهک‌های متعارف استفاده می‌کنند.

پیش از این، شرکت Kratos، یکی از پیشگامان فناوری دفاعی، قراردادی به ارزش ۱.۴۵ میلیارد دلار با پنتاگون برای توسعه یک بستر آزمایشی فناوری هایپرسونیک امضا کرده بود.

03

از 04

مزایای همکاری برای ساخت پهپاد هایپرسونیک

این دو شرکت قصد دارند موتور ATR را در یک نسخه از پهپاد Hellhound که برای پروازهای پرسرعت طراحی شده است، نصب کنند و آزمایش‌های پروازی در سرعت‌های زیرصوت و مافوق صوت را آغاز کنند.

شیلا کامینگز، مدیرعامل Cummings Aerospace، در این باره گفت: «میدان نبرد مدرن به سیستم‌هایی نیاز دارد که بتوانند سریع‌تر و دورتر در حریم هوایی تحت کنترل دشمن پرواز کنند. این همکاری با ATRX به ما امکان می‌دهد پهپادهای مجهز به موتور ATR را توسعه دهیم که هر دو ویژگی را در یک وسیله واحد و با قیمتی مقرون‌به‌صرفه ارائه می‌دهند.»

فلیکس بوستوس سوم، مدیرعامل ATRX نیز عنوان کرد: «شرکت Cummings Aerospace شریکی ایدئال می‌باشد، به‌ویژه با توجه به کارهای چشم‌گیری که در گذشته برای وزارت دفاع آمریکا انجام داده است. ما از این همکاری برای ساخت پهپاد هایپرسونیک هیجان‌زده‌ هستیم، چرا که آزمایش موتورهای ATR را به‌ طور قابل‌ توجهی ساده‌تر می‌کند.»

وی تصریح کرد: «توانایی تأیید عملکرد موتور ATR با استفاده از یک پهپاد مبتنی بر بدنه هواپیمای آزمایش‌شده، ریسک توسعه هواپیمای فضایی ما را کاهش و سرعت آن را افزایش می‌دهد. هواپیماهای فضایی با توجه به نیاز به پرتاب بیش از ۵۰,۰۰۰ ماهواره (بیشتر تجاری) در سال‌های آینده، بسیار مورد نیاز هستند.

04

از 04

چشم‌انداز آینده

شرکت ATRX می‌خواهد در آینده هواپیماهایی بسازد که بتوانند به فضا پرتاب شوند. این هواپیماها از فناوری‌هایی استفاده خواهند کرد که در ابتدا برای ساخت پهپادهای بسیار سریع و مافوق صوت طراحی شده‌اند.

این همکاری نه‌تنها پیشرفت‌های چشمگیری در حوزه پهپادهای نظامی ایجاد می‌کند، بلکه راه را برای دستیابی به فناوری‌های پیشرفته فضایی نیز هموار می‌سازد.