روز سه شنبه در لاس وگاس، فولکس واگن سدان جدید کاملا الکتریکی بعدی خود را با نام ID.7 به مقصد آمریکای شمالی معرفی کرد.
به گزارش تکناک، یک نسخه نمایشی از این خودرو در شرایط تا حدودی استتار شده برای اولین بار در نمایشگاه لوازم الکترونیک مصرفی امسال به نمایش در آمد.
این سدان جدید کاملا الکتریکی با نام ID.7 در سال 2024 پس از رونمایی رسمی در اواخر پاییز امسال در ایالات متحده به فروش خواهد رسید. همانطور که از نامش پیداست، ID.7 بخشی از خانواده جدید خودروهای الکتریکی فولکس واگن است که از پلتفرم مدولار جدید این شرکت به نام MEB استفاده می کند.
مانند ID.4، ID.7 در Emden آلمان ساخته خواهد شد و مانند آن کراس اوور، یک خودروی الکتریکی جهانی برای فولکس واگن خواهد بود که در اروپا و چین و همچنین ایالات متحده به فروش می رسد. (اروپا همچنین یک هاچ بک ID.3 و یک کراس اوور ID.5 دریافت می کند و ID.6 یک کراس اوور بزرگتر فقط برای بازار چین است.)
انتظار می‌رود داخل آن جادار باشد زیرا فاصله بین دو محور ID.7 116.9 اینچ (2969 میلی‌متر) است که نسبتاً بیشتر از ID.4، می باشد.
این خودرو همچنین دارای چیزی شبیه به یک سیستم اطلاعات-سرگرمی جدید 15 اینچی است. علاوه بر این، اگر به کنترل‌های فیزیکی دریچه‌های هوا علاقه دارید، خبر بدی وجود دارد. مانند تسلا یا پورشه، ID.7 از دریچه‌های کنترل دیجیتالی استفاده می‌کند که فولکس‌واگن می‌گوید این دریچه‌ها همچنین به درخواست‌های صوتی مانند «سلام فولکس‌واگن، دست‌های من سرد است» پاسخ می‌دهند.
با این حال، همه پیشرفت ها بد به نظر نمی رسد. فولکس‌واگن می‌گوید که سیستم کنترل تهویه مطبوع به اندازه کافی هوشمندانه است که می‌تواند تشخیص دهد چه زمانی راننده به خودرو نزدیک می‌شود و سپس در یک روز گرم، فضای داخلی را خنک می‌کند یا در روزهای سرد آن را گرم می‌کند.
فولکس‌واگن می‌گوید برد 700 کیلومتری با گواهینامه WLTP را هدف قرار داده است.
با توجه به تفاوت‌های بین این آزمون در کارایی EV اروپایی و چرخه تست EPA ایالات متحده، تبدیل این عدد به مایل برای تخمین معادل ایالات متحده آن غیرممکن است، اما ما انتظار داریم که به راحتی بیش از 300 مایل باشد (برای مقایسه، مرسدس بنز EQS با برد 700 کیلومتر در WLTP و 350 مایل در EPA تایید شده است).
شکل ID.7 برای کمک به خودرو در رسیدن به اهداف آن طراحی شده است. بیش از نیمی از انرژی یک EV در حرکت با سرعت بزرگراهی صرف مبارزه با مقاومت هوا می شود. با این حال ممکن است تشخیص از روی این عکس ها سخت باشد. زیرا نسخه نمایشی این خودروی از 40 لایه رنگ استفاده می کند و شامل 22 ناحیه الکترولومینسانس (برق درخشی) است که مطمئناً ظاهری درام به آن می بخشد.
توماس شافر، مدیر عامل خودروهای مسافربری فولکس واگن گفت: با ID.7 جدید، ما محدوده مدل های الکتریکی خود را به دامنه وسیع تری گسترش می دهیم. این سدان فناوری و کیفیت بالایی را ارائه می دهد. ID.7 یکی از 10 مدل الکتریکی جدید است که ما قصد داریم تا سال 2026 عرضه کنیم. هدف ما ارائه محصولات مناسب برای مشتریان خود در هر بخش است.
