ساخت موتورسیکلت سفارشی با موتور هواپیمای  Rolls-Royce

01

از 06

قدرتی برابر با ۳۰۰ اسب بخار

موتورسیکلت سفارشی TMC Dumont به یک موتور شش‌سیلندر هواخنک مجهز شده است، که در حالت استاندارد بیش از ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

این موتور که در اصل برای هواپیماهای دهه ۱۹۶۰ طراحی شده بود، در مدل‌های مختلفی مانند: Canadian Trident TR-1 Trigull و French Robin HR 100/4+2 استفاده شده است.

منابع خبری تأیید کرده‌اند که موتور این موتورسیکلت به احتمال زیاد یکی از مدل‌های Tiara 6-320 یا T6-320 از سری موتورهای Rolls-Royce است.

02

از 06

چرخ‌های بدون توپی با طراحی خیره‌کننده

یکی از ویژگی‌های برجسته TMC Dumont، چرخ‌های ۳۶ اینچی بدون توپی است، که توجه هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند. این چرخ‌ها که حتی از یک موتورسوار نشسته نیز بلندتر هستند، جلوه‌ای فوق‌العاده علمی-تخیلی به این موتورسیکلت می‌بخشند.

هرچند طراحی این چرخ‌ها چشم‌نواز است، اما به دلیل محدود کردن دید جلو، عملکرد چندان کاربردی ندارد. همچنین موقعیت صندلی به چرخ عقب بسیار نزدیک است، که امنیت راننده را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

ویژگی‌های برجسته چرخ‌های بدون توپی TMC Dumont:

• ارتفاعی برابر با یک موتورسوار نشسته
• رینگ‌های سفارشی و لاستیک‌های باریک
• حرکت چرخ‌های جلو و عقب از طریق درام اصطکاکی
• درام زنجیردار در چرخ عقب، درست پشت سر راکب

03

از 06

استفاده از مواد سبک برای کاهش وزن موتورسیکلت سفارشی

وزن این موتورسیکلت به دلیل استفاده از موتور هواپیمای Rolls-Royce، بسیار بالا می‌باشد. طراح آن برای جبران این وزن، در ساخت شاسی از فیبر کربن و آلومینیوم استفاده کرده است. شاسی این مدل ساختاری متفاوت دارد و به نظر می‌رسد که از دو بازوی چرخشی داخلی تشکیل شده باشد.

همچنین موتورسیکلت سفارشی TMC Dumont به سیستم تعلیق بادی مجهز شده است، که به کاهش ضربات و ایجاد انعطاف‌پذیری کمک می‌کند. با وجود این، طراحی این مدل فاقد یک سیستم فرمان پیچیده است و بنابراین تنها در خط مستقیم قابل حرکت خواهد بود.

04

از 06

خالق این موتورسیکلت سفارشی کیست؟

این موتورسیکلت توسط Tarso Marques Concepts طراحی و ساخته شده است. این شرکت متعلق به Tarso Marques، راننده سابق مسابقات فرمول یک است، که برای تیم Minardi در ۲۴ گرندپری شرکت کرده بود. او در سال ۲۰۰۱ در کنار Fernando Alonso مسابقه داد، اما نتوانست در فرمول ۱ موفقیت چشمگیری کسب کند.

با وجود این، Marques در حوزه طراحی وسایل نقلیه سفارشی درخشید و پروژه‌های او شامل موتورسیکلت‌ها، خودروها، هواپیماها و حتی قایق‌های لوکس سفارشی است.

او در سال ۲۰۱۸ اعلام کرد که این پروژه رؤیایی ۱۵ ساله می‌باشد و انتخاب موتور مناسب یکی از چالش‌های اصلی آن بوده است. پس از یافتن موتور، ساخت موتورسیکلت هفت ماه زمان برده است.

05

از 06

موتورسیکلت‌های سفارشی که از موتور هواپیما بهره می‌برند

موتورسیکلت TMC Dumont یک طرح منحصربه‌فرد است، اما مدل‌های دیگری نیز در جهان وجود دارند که از موتور هواپیما استفاده کرده‌اند. یکی از پرکاربردترین موتورهای هواپیمایی در این نوع موتورسیکلت‌ها، موتور رادیال ساخت Rotec Aerosport استرالیا است، که نسخه‌ای کوچک‌شده از موتور Wright Cyclone در جنگ جهانی دوم به حساب می‌آید.

دو مدل R2800 (با قدرت ۱۱۰ اسب بخار) و R3600 (با قدرت ۱۵۰ اسب بخار) از این موتور، در موتورسیکلت‌های سفارشی مورد استفاده قرار گرفته‌اند. برخی از معروف‌ترین این مدل‌ها عبارت‌انداز:

• LaZareth (فرانسه)
• JRL Chopper (آمریکا)
• Red Barron Chopper (آلمان)
• Black Jack Chopper (آمریکا)
• Lucky Seven Chopper (آمریکا)
• Iron Gatsby (بر اساس Harley-Davidson) (آمریکا)
• Radial Hell از West Coast Choppers (آمریکا)

06

از 06

جمع‌بندی

TMC Dumont بدون شک یکی از جسورانه‌ترین و خلاقانه‌ترین موتورسیکلت‌های سفارشی است که تاکنون ساخته شده است. استفاده از موتور هواپیمای Rolls-Royce، طراحی منحصر‌به‌فرد چرخ‌های بدون توپی و سیستم تعلیق بادی، آن را به یک اثر هنری در صنعت موتورسیکلت‌های سفارشی تبدیل کرده است. هرچند این مدل برای استفاده روزمره مناسب نیست، اما نمایشی از مهندسی پیشرفته و طراحی آینده‌نگرانه محسوب می‌شود.

به نظر می‌رسد که TMC Dumont یک نمونه تک‌نسخه‌ای باقی بماند، اما این پروژه راه را برای طراحی‌های جسورانه‌تر و نوآورانه‌تر در آینده باز کرده است.