کالبدشکافی مگ‌سیف آیفون ایر فاش کرد که اپل همان باتری آیفون ایر را درون باتری کمکی قرار داده و شیوه شارژ بی‌سیم محدودیت ایجاد کرده است.
به گزارش تکناک، کالبدشکافی iFixIt از باتری مگ‌سیف آیفون ایر جزئیات تازه و غیرمنتظره‌ای را درباره استراتژی تولید اپل آشکار کرده است. این محصول که همزمان با معرفی آیفون ایر در رویداد Awe Dropping اپل رونمایی شد، قرار است به کاربران امکان شارژدهی بیشتر بدهد؛ اما بررسی دقیق‌تر نشان می‌دهد که داستان فراتر از باتری کمکی ساده است.
iFixIt طبق روال همیشگی خود پس‌از عرضه محصولات جدید اپل، کار کالبدشکافی را آغاز کرد. نخستین دستگاه در این فصل بررسی، باتری مغناطیسی مگ‌سیف آیفون ایر بود؛ وسیله‌ای طراحی‌شده برای کاربران پرمصرفی که باتری داخلی آیفون ایر نمی‌تواند پاسخ‌گوی یک روز کامل استفاده آنها باشد. اپل وعده داده است که این باتری تا ۶۵ درصد شارژ اضافه در اختیار کاربر قرار می‌دهد؛ اما نتایج کالبدشکافی پرسش‌هایی اساسی را به میان آورد.
بررسی‌ها نشان داد که ضخامت باتری کمکی ۷/۶۴ میلی‌متر است؛ عددی که حتی از ضخامت ۵/۶ میلی‌متری بدنه فوق باریک آیفون ایر (بدون برجستگی دوربین) بیشتر است. این موضوع منطقی به نظر می‌رسید که باتری ضخیم‌تر باید ظرفیت بسیار بیشتری داشته باشد؛ اما چرا تنها ۶۵ درصد شارژ بیشتر ارائه می‌دهد؟ همین پرسش باعث شد تیم iFixIt به‌سراغ درون باتری برود.
نتیجه بررسی‌ها غافل‌گیرکننده بود. درون پوسته پلاستیکی این محصول، همان باتری آیفون ایر قرار گرفته است یا حداقل باتری‌ای با همان شکل و ابعاد که اپل هنگام معرفی مشخصات آیفون ایر به نمایش گذاشته بود. ضخامت واقعی این باتری ۲/۷۲ میلی‌متر اعلام شده است؛ عددی که نشان می‌دهد به‌راحتی می‌توانست در بدنه باریک گوشی نیز جای گیرد.
به نقل از 9to5mac، دلیل اصلی محدودیت ظرفیت اضافه نه در نوع باتری، بلکه در شیوه شارژ نهفته است. iFixIt توضیح می‌دهد که ناکارآمدی شارژ بی‌سیم باعث می‌شود تا بخشی از انرژی هدر برود. برآورد این تیم نشان می‌دهد حدود ۳۵ درصد انرژی طی فرایند انتقال بی‌سیم از بین می‌رود. اگرچه این رقم چشمگیر به نظر می‌رسد، توضیحی منطقی برای این است که چرا پک ضخیم‌تر فقط ۶۵ درصد شارژ اضافه می‌دهد.
با‌این‌حال، مسئله هنوز به طور کامل روشن نیست. آیا اپل عمداً همان باتری آیفون ایر را درون باتری مگ‌سیف به کار برده تا فرایند تولید و تأمین قطعات ساده‌تر شود یا تنها از باتری مشابه با ظرفیت کمتر استفاده کرده است؟ پاسخ قطعی احتمالاً در روزهای آینده و با بررسی‌های بیشتر مشخص خواهد شد، زیرا آیفون ایر تازه به دست نخستین مشتریان جهانی رسیده است و آزمایش‌های کاربران می‌تواند راز این انتخاب اپل را فاش کند.
این کشف باردیگر نشان می‌دهد که اپل در طراحی محصولات خود فقط به ظاهر و نوآوری‌های فنی بسنده نمی‌کند؛ بلکه در پشت‌پرده، راهکارهای اقتصادی و تولیدی خاصی نیز مدنظر قرار داده است. تصمیم استفاده از باتری آشنا در محصولی کمکی شاید بیانگر تلاش اپل برای بهینه‌سازی خطوط تولید و کاهش پیچیدگی تأمین قطعات باشد. در‌هر‌صورت، بررسی‌های iFixIt باردیگر اهمیت کالبدشکافی‌های دقیق را نشان داد؛ چراکه تنها با نگاه به درون دستگاه می‌توان به درک بهتری از تصمیمات طراحی شرکت بزرگی همچون اپل رسید.
