نیسان پاترول ۲۰۲۵؛ بازگشت لوکس ژاپنی با قیمت نجومی به ایران

01

از 03

طراحی مدرن و هویت کلاسیک نیسان پاترول ۲۰۲۵

پاترول جدید همچنان ظاهر عضلانی و مستحکم خود را حفظ کرده، اما با جزئیات طراحی مدرن‌تری همراه است. جلوپنجره بزرگ کرومی، چراغ‌های باریک LED، خطوط تیز و چرخ‌های بزرگ، چهره‌ای جسور و امروزی به آن داده‌اند. نیسان تلاش کرده تا ضمن حفظ اصالت مدل‌های قدیمی، سلیقه مشتریان جوان‌تر را نیز جلب کند.

در گامی بزرگ برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، نیسان پاترول ۲۰۲۵ دیگر با موتور V8 عرضه نمی‌شود. در عوض، دو پیشرانه جدید V6 جایگزین آن شده‌اند: یک نمونه ۳.۵ لیتری توربوشارژ دوقلو و یک نسخه ۳.۸ لیتری تنفس طبیعی با توان ۳۱۶ اسب‌بخار و گشتاور ۳۸۶ نیوتن‌متر. هر دو با گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک هماهنگ شده‌اند تا ضمن بهبود شتاب، قابلیت آفرود سنتی پاترول حفظ شود.

مرتبط: نیسان وارد بازار خودروهای برقی می‌شود

02

از 03

کابین لوکس با فناوری‌های نوین پاترول جدید

فضای داخلی پاترول ۲۰۲۵ کاملاً بازطراحی شده است. صندلی‌های چرمی ممتاز، داشبورد جدید و نمایشگر بزرگ‌تر جلوه‌ای مدرن و لوکس به کابین داده‌اند. سیستم چندرسانه‌ای به‌روز، ارگونومی بهبودیافته و امکانات رفاهی پیشرفته، حس رانندگی در یک SUV ممتاز را به سرنشینان منتقل می‌کند.

03

از 03

قیمت نجومی نیسان پاترول ۲۰۲۵ در بازار ایران

در بازار جهانی، قیمت نسخه آمریکایی پاترول (آرمادا) بین ۵۹ تا ۶۰ هزار دلار است. با در نظر گرفتن نرخ ارز وارداتی (۷۲ هزار تومان) و تعرفه سنگین ۱۶۵ درصدی برای موتورهای بالای ۳ لیتر، قیمت پایه آن در ایران حدود ۱۱.۵ میلیارد تومان برآورد می‌شود.

پس از افزودن هزینه‌های گمرک، بیمه و سود واردکننده، بهای نهایی به حدود ۱۲.۵ میلیارد تومان خواهد رسید؛ رقمی که آن را در کنار تویوتا لندکروزر ۲۰۲۵ به یکی از گران‌ترین شاسی‌بلندهای وارداتی سال ۱۴۰۴ تبدیل می‌کند.

بازگشت پاترول، بیش از آن‌که صرفاً یک عرضه خودروی جدید باشد، نوعی احیای یک نماد ژاپنی در بازار لوکس ایران به‌شمار می‌رود.