فهرست مطالب
شرکت ورلد موبایل با همکاری بریتن-نورمن آزمایش شبکه 5G هوابرد را آغاز کرده است تا اینترنت را به مناطق دورافتاده و محروم ارائه دهد.
به گزارش سرویس فناوری تکناک، این همکاری زیر نظر World Mobile Stratospheric (WMS) پیش می‌رود، که نهادی مشترک میان گروه ورلد موبایل و بزرگ‌ترین ارائه‌دهنده زیرساخت دیجیتال اندونزی، یعنی شرکت پروتلین‌دو است.
در چارچوب این طرح آزمایشی، یک فروند هواپیمای چندمنظوره BN2T-4S Islander به عنوان سکوی تست برای توسعه و ارزیابی نخستین سامانه ارتباطی 5G هوابرد به کار گرفته می‌شود؛ گامی بنیادین که WMS آن را آغاز مسیر ایجاد یک پلتفرم ارتباطی استراتوسفری در مقیاس جهانی می‌داند.
01
از 03پرواز به سوی آسمان
هواپیمای آیلندر که برای این ابتکار کم‌نظیر برگزیده شده است، به دلیل دوام بالا، قابلیت برخاست در باندهای کوتاه و طراحی ماژولار خود شهرت دارد. ویژگی‌هایی که آن را به گزینه‌ای ایدئال برای نصب سامانه‌های تخصصی و مأموریت‌های ویژه تبدیل کرده و طی سال‌ها در اختیار نهادهای دولتی و شرکت‌های تجاری قرار داده است. همین سابقه، این هواپیمای دو موتوره را به انتخابی طبیعی برای آزمایش فناوری ارتباطات هوابرد تبدیل می‌کند.
طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، آزمایش‌های پروازی از نیمه سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد؛ آزمایش‌هایی که در مراکز تست بریتن-نورمن و با پشتیبانی تیم پژوهشی شرکت BT در پارک آدسترال بریتانیا انجام می‌گیرد. هدف این مرحله، ارزیابی عملکرد محموله مخابراتی، سنجش الگوهای پوشش و بررسی رفتار واقعی لینک‌های 5G در ارتفاع پروازی است. در صورت موفقیت، این داده‌ها زمینه‌ساز آغاز عملیات استراتوسفری در مقیاس کامل خواهد شد و مسیر را برای یک تحول بزرگ در اتصال هوایی هموار می‌کند.
حتما بخوانید: فناوری 5G چیست و چرا اهمیت دارد؟
بیشتر بخوانید: نوکیا اولین شبکه ریلی 5G جهان را راه‌اندازی کرد
02
از 03دسترسی همگانی به شبکه 5G هوابرد
نوآوری اصلی این برنامه در شکستن یک الگوی تثبیت‌شده است. شبکه‌های 5G معمولا از زمین یا مدار ماهواره‌ای ارائه می‌شوند و تاکنون از یک هواپیمای در حال پرواز ارائه نشده‌اند. اما فراتر از جذابیت خبری، این ابتکار به یک واقعیت نگران‌کننده اشاره دارد؛ در عصر ارتباطات بی‌وقفه، شکاف دیجیتال همچنان پابرجا است و میلیون‌ها نفر هنوز از دسترسی مطمئن به اینترنت محروم هستند؛ محرومیتی که بر توسعه اقتصادی، آموزش و آمادگی در برابر بحران‌ها سایه می‌اندازد.
همکاری با بریتن-نورمن این چالش را به‌طور مستقیم نشانه گرفته است؛ هواپیما از باندی مجهز به زیرساخت 5G پرواز می‌کند و در صورت توسعه فراگیر، می‌تواند دسترسی به شبکه را برای دورافتاده‌ترین و محروم‌ترین جوامع جهان ممکن کند. این طرح فقط برای تسهیل تماس ویدیویی نیست؛ اتصال داده، شریان حیاتی اقتصاد دیجیتال امروز است و قابلیت‌هایی مانند: دورکاری، آموزش مجازی، تله‌مدیسین و ده‌ها خدمت دیگر به آن وابسته است.
بخش‌های قابل توجهی از آفریقا، آسیای جنوب شرقی و حتی روستاهای اروپا همچنان خارج از شبکه مانده‌اند، چرا که ایجاد زیرساخت در آنها از نظر اقتصادی مقرون‌به‌صرفه نیست. مدل DePIN که توسط ورلد موبایل توسعه داده شده است، با توزیع مالکیت و درآمد زیرساخت میان کاربران می‌کوشد این معادله را تغییر دهد. شبکه 5G هوابرد می‌تواند این مدل را یک گام جلوتر ببرد: تبدیل یک هواپیمای مستقر در ارتفاع بالا به یک هاب مخابراتی مشترک که به‌طور هم‌زمان هزاران کاربر را پوشش می‌دهد.
03
از 03پیش به سوی اینترنت و فراتر از آن!
کاربرد واقعی شبکه 5G هوابرد در مواقع بازسازی پس از بلایای طبیعی به وضوح نمایان می‌شود؛ پس از طوفان‌ها یا زمین‌لرزه‌ها، شبکه‌های زمینی ممکن است هفته‌ها از کار بیفتند، اما هواپیمایی که قابلیت برخاستن از باند کوتاه و ایجاد یک حباب موقت 5G در عرض چند دقیقه را داشته باشد، روند بازیابی ارتباطات را به طور چشمگیری تسریع می‌کند.
ریچارد دیکین، مدیرعامل WMS بیان کرد: «هدف ما نشان دادن توانایی ارتباطات استراتوسفری در ارائه 5G هوابرد قابل اعتماد به مناطقی است که بیش از همه به آن نیاز دارند.» این برنامه، سنگ بنای مهمی برای هدف بلندمدت WMS است. هواپیماهای استراتوسفری با بال ثابت و نیروی هیدروژنی می‌توانند تا ارتفاع ۲۰ هزار متر پوشش 5G ارائه دهند و هم‌زمان ۵۰۰ هزار اتصال مستقیم به گوشی‌ها را پشتیبانی کنند. آزمایش با هواپیمای آیلندر، گامی کوچک برای WMS، اما جهشی بزرگ برای جهان دیجیتال محسوب می‌شود.
