هوندا از خودروی برقی شهری سوپر-وان مدل ۲۰۲۶ که با هدف رعایت کامل استانداردهای ایمنی جهانی و جذب خریداران خودروهای برقی سطح ورودی توسعه یافته است رونمایی کرد.
به گزارش سرویس خودرو تکناک؛ این خودرو قرار است برخلاف بسیاری از خودروهای برقی بسیار کوچک، نه بهعنوان یک محصول خاص یا واردات محدود، بلکه بهعنوان یک گزینه رسمی و ایمن در بازارهای ژاپن، اروپا، استرالیا و نیوزیلند عرضه شود.
سوپر-وان یک هاچبک برقی کوچک است که ریشه در پلتفرم kei مدل N-One دارد، اما هوندا با افزایش طول و عرض بدنه، این خودرو را از محدودیتهای کلاس kei خارج کرده است. این تغییر ابعاد به شرکت اجازه داده است تا سازهای مقاومتر، فاصلهٔ عرضی بیشتر چرخها و فضای کافی برای جانمایی باتری زیر کف خودرو ایجاد کند. هوندا اعلام میکند که این تصمیم نقش مهمی در افزایش پایداری و ایمنی خودرو ایفا میکند.
هوندا سوپر-وان به یک باتری حدود ۳۰ کیلوواتساعتی مجهز شده است که بردی در حدود ۲۹۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP ارائه میدهد. این میزان برد برای استفادهٔ شهری و رفتوآمدهای روزانه کافی ارزیابی میشود. نیروی محرکهٔ خودرو توسط یک موتور الکتریکی تکی تأمین میشود که چرخهای جلو را به حرکت درمیآورد و توان آن از سقف قانونی خودروهای kei یعنی ۴۷ کیلووات فراتر میرود.
از نظر طراحی ظاهری، هوندا تلاش کرده است شخصیت بازیگوش و دوستداشتنی خودروهای کوچک را حفظ کند. در عین حال، گلگیرهای برجسته، ارتفاع کمتر سیستم تعلیق و چرخهای بزرگتر باعث شدهاند که سوپر-وان بیشتر شبیه یک هاچبک اسپرت کوچک به نظر برسد تا یک خودروی صرفاً اقتصادی شهری. هوندا همچنین برای افزایش جذابیت رانندگی، حالت Boost را به این مدل اضافه کرده است که با شبیهسازی تعویض دنده، صدا و لرزش، حس پویاتری به راننده منتقل میکند.
یکی از مهمترین نقاط تمرکز هوندا در توسعهٔ سوپر-وان، ایمنی تصادف و سامانههای کمکراننده بوده است. بسیاری از خودروهای برقی کوچک وارداتی، بهویژه مدلهای kei، در سالهای اخیر نتوانستهاند آزمونهای ایمنی سختگیرانه در بازارهایی مانند استرالیا را پشت سر بگذارند. هوندا اعلام کرده است که سوپر-وان از ابتدا برای رعایت کامل مقررات طراحی استرالیا توسعه یافته و هدفگذاری آن دستیابی حداقل به رتبهٔ چهار ستارهٔ ایمنی ANCAP است.
برای تحقق این هدف، هوندا مجموعهٔ کامل سامانههای Honda Sensing را در سوپر-وان ارائه میکند. این مجموعه شامل کروز کنترل تطبیقی، سامانهٔ حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، کمکرانندگی در ترافیک سنگین، تشخیص علائم محدودیت سرعت و نوربالای خودکار است. هوندا تأکید میکند که تمامی این سامانهها بهطور ویژه برای رانندگی شهری تنظیم شدهاند و سطحی از ایمنی را ارائه میدهند که پیشتر در خودروهای کوچک این کلاس کمتر دیده میشد.
هوندا سوپر-وان از نظر جایگاه قیمتی و بازاریابی، بهعنوان یک خودروی برقی سطح ورودی تعریف شده است. این مدل پایینتر از خودروهای شناختهشدهای مانند Civic و CR-V قرار میگیرد و قرار است نخستین تجربهٔ بسیاری از خریداران با خودروهای برقی هوندا باشد. شرکت اعلام کرده است که فروش این خودرو از طریق نمایندگیهای رسمی انجام میشود و سوپر-وان بهعنوان یک محصول کامل و اصلی در سبد محصولات هوندا حضور خواهد داشت.
در بازار بریتانیا، این خودرو به دلیل تداخل نام تجاری با نام Super-N عرضه میشود، اما مشخصات فنی و فلسفهٔ طراحی آن بدون تغییر باقی میماند. هوندا با سوپر-وان تلاش میکند نشان دهد که خودروهای برقی کوچک میتوانند هم ایمن، هم کاربردی و هم جذاب باشند و نقش مهمی در گسترش استفاده از خودروهای برقی در شهرهای متراکم ایفا کنند.
