فهرست مطالب
اسکوتر Redux با استفاده از کامپوزیت فیبر طبیعی ampliTex و عملکرد قوی، گامی مهم در طراحی پایدار وسایل نقلیه برقی برداشته است.
به گزارش سرویس وسائل نقلیه تکناک، زمانی که شرکت Ather مستقر در بنگلور هند، اسکوتر جسورانه Redux را در سپتامبر گذشته رونمایی کرد، طراحی چشمگیر و الهامگرفته از مسابقه آن، بیتردید توجه همه را جلب کرد و میتوانست به تولید انبوه برسد. این اسکوتر، ترکیبی از نوآوریهای تکنیکی و استایل مسابقهای بود که نسبت به سایر اسکوترهای بزرگ اخیر جسورانهتر ظاهر شد. در رویداد Community Day تنها بخشی از فرایند ساخت Redux را مشاهده کردیم، اما اکنون شرکت سوئیسی Bcomp جزئیات همکاری خود را با Ather منتشر کرده است.
حتما بخوانید: اولین موتورسیکلت جهان با باتری حالتجامد در CES 2026 معرفی شد + ویدیو
اسکوتر Redux برای ارائه عملکرد بالا و دینامیک نزدیک به موتورسیکلت طراحی شده است. به همین منظور، تکنیکها و مواد سبکوزن به کاررفته و کامپوزیت فیبر کتان ampliTex شرکت Bcomp نقش کلیدی دارد. این ماده بافتهشده از فیبر گیاه کتان است و الگویی بافتدار و پیچیده دارد که برای پنلهای بیرونی در معرض دید ایدئال است. میتوان آن را روی فریم آلومینیومی ریختهگری شده Redux مشاهده کرد. به گفته Bcomp، این ماده عملکرد ساختاری قابل توجهی ارائه میدهد و در عین حال وزن کلی را پایین نگه میدارد.
برای مطالعه بیشتر: رونمایی یاماها از ۶ مدل مفهومی موتورسیکلت + تصویر
01
از 01آیا اسکوتر Redux باعث تحول در وسایل حملونقل میشود؟
بیکاش جوتی بیسواس، رئیس بخش طراحی شرکت Ather خاطرنشان کرد که در مسیر آینده وسایل نقلیه دوچرخ برقی، چالش اصلی برقراری تعادل میان پایداری محیط زیستی و رعایت استانداردهای سخت و عملکرد روزمره بدون مصالحه است. بررسی کامپوزیتهای فیبر طبیعی ampliTex به تیم طراحی این امکان را داد که این تعادل را به دست آورند و مزایایی مانند: کاهش لرزش و رفتار پیشبینیشدهتر تحت فشار را نسبت به مواد سنتی ارائه کنند. شرکت Bcomp تاکید کرد که ampliTex در زمینه پایداری نیز اعتبار قابل توجهی دارد؛ انتشار کربن آن نسبت به فیبر کربن ۸۵ درصد کمتر است و در پایان عمر مفید میتوان آن را به صورت ایمن سوزاند و انرژی حرارتی حاصل را بازیافت کرد، موضوعی که بسیاری از کامپوزیتهای دیگر قادر به انجام آن نیستند.
بیشتر بخوانید: هوندا از موتورسیکلت مفهومی الکتریکی EV Outlier رونمایی کرد + تصویر
این ماده از سال ۲۰۱۹ در برخی خودروهای تولیدی BMW و خودروهای مفهومی Kia و Cupra، چه در بخشهای داخلی و چه خارجی به کار گرفته شده و در سالهای اخیر در گلگیرها، کاورها و بالچههای Suzuki GSX-R1000R برای مسابقه استقامتی Suzuka 8 Hours نیز استفاده شده است. اگرچه اسکوتر Redux در قالب یک نمونه مفهومی باقی مانده است، اماذ بهرهگیری از ampliTex نشاندهنده گامی قابل توجه در مسیر طراحی پایدار وسایل نقلیه است. حتی اگر این اسکوتر زیبا به نمایشگاهها نرسد، تجربه بهکارگیری این کامپوزیت طبیعی در کاربردهای پرقدرت میتواند نسل آینده وسایل نقلیه برقی را بدون بار زیستمحیطی مواد سنتی تحت تاثیر قرار دهد.
