آلمان از سامانه جدید دفاع فعال ضد پهپاد خود رونمایی کرد

01

از 02

حفاظت نزدیک‌برد

سامانه SCILT بر پایه تخصص پیشین Mehler در حفاظت از سکوی‌های زمینی، هوایی و دریایی طراحی شده است؛ از جمله سیستم‌هایی که برای هلیکوپترها، خودروهای زمینی و پلتفرم‌های نیروی دریایی آلمان در حال ساخت ارائه شده‌اند. این سامانه به‌ طور ویژه برای دفاع نزدیک‌برد خودروهای زمینی در برابر پهپادهایی توسعه یافته است که از فاصله کوتاه و زاویه‌های پایین حمله می‌کنند. برخلاف تهدیدهای سنتی از بالا، پهپادهای مدرن اغلب از ویژگی‌های زمین، جناح‌ها، بخش‌های عقب و کانال‌ها نزدیک می‌شوند و زمان واکنش را به حداقل می‌رسانند.

بیشتر بخوانید: پهپاد کایوت دسته‌های پهپادی را با سلاح الکترومغناطیسی رهگیری و نابود می‌کند

سامانه SCILT به‌ طور خاص برای مقابله با این تهدیدهای فوری طراحی شده است، جایی که سیستم‌های سنتی دفاع هوایی متحرک و سیستم‌های ضد پهپاد سطح واحد ممکن است به محدودیت‌های شناسایی و درگیری برسند و کارایی خود را از دست بدهند. به گفته شرکت، سامانه SCILT به‌ عنوان آخرین لایه حفاظتی اختصاصی برای هر خودرو طراحی شده است و فاصله میان سامانه‌های بزرگ دفاع هوایی و حفاظت زرهی منفعل را پر می‌کند. این سامانه برای مقابله با پهپادهای کوچک، از جمله FPV، پهپادهای انتحاری و مهمات پرنده طراحی شده و قادر است هم تهدیدهای منفرد و هم تهدیدهای هم‌زمان متعدد در محدوده خطر فوری را هدف قرار دهد.

سامانه SCILT، ماژول‌های اجرایی، حسگرها و منطق عملیاتی را در ساختار خودرو ادغام می‌کند و پهپادهای نزدیک‌شونده از جناح‌ها، روبه‌رو و زاویه‌های پایین را پوشش می‌دهد. کیت‌های حسگر ممکن است شامل سیستم‌های الکترو-اپتیک و سایر سامانه‌های پایش نزدیک‌برد باشند تا قابلیت شناسایی تقویت و پشتیبانی تصمیم‌گیری اپراتور بهبود یابد. راهکارهای اجرایی مقرون‌به‌صرفه امکان استقرار گسترده و تطبیق با ماموریت‌های متنوع را فراهم می‌کند. ویژگی‌های برجسته این سامانه شامل حفاظت نزدیک و بسیار نزدیک‌برد، همچنین پیکربندی بخش‌بندی‌شده است که امکان فعال یا غیرفعال‌ کردن جهت‌های مشخص بر اساس آرایش و حرکت را فراهم می‌کند.

02

از 02

مهمات سامانه دفاع فعال ضد پهپاد آلمان

سامانه SCILT از ماژول‌های اجرایی مقیاس‌پذیر بهره می‌برد که از مهمات تجاری با کالیبر شاتگان، از گلوله‌های غیرکشنده لاستیکی تا گلوله‌های هسته سخت، تنگستن-کاربید و ضدزره استفاده می‌کنند. این طیف، امکان تطبیق اثرات با نیاز ماموریت و حفظ محدوده‌های خطر کنترل‌شده را فراهم می‌کند و قابلیت مقابله با تهدیدهای منفرد و هم‌زمان را به‌ویژه در محیط‌های پیچیده میدان نبرد ایجاد می‌نماید. سامانه از طریق باس داده خودرو به معماری موجود متصل می‌شود و در صورت فقدان این رابط، SCILT می‌تواند به‌ صورت بسته مستقل با حسگرهای پایش نزدیک‌برد و زنجیره کنترل خود عمل کند. واحدهای کنترل از راه دور می‌توانند در چند جایگاه خدمه نصب شوند تا انعطاف عملیاتی افزایش یابد.

برای مطالعه بیشتر: آمریکا از نخستین پهپاد بدون قطعات چینی رونمایی کرد

توسعه این سامانه حدود ۱۸ ماه طول کشیده و طی آن شرکت Mehler Protection مرحله‌های آزمایشی شامل بالستیک خارجی و ترمینال، ارزیابی رفتار حرارتی، تست قابلیت اطمینان شلیک و اندازه‌گیری تراکم ترکش‌ها را برای تعیین دامنه موثر بهینه انجام داده است. نسخه عملیاتی اولیه SCILT برای تابستان ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است و به‌ صورت بسته اجرایی شامل کیت‌های حسگر و واحدهای کنترل قابل تطبیق با انواع خودروها عرضه خواهد شد.