شرکت تسلا بار دیگر فراخوانی برای سایبرتراک صادر کرده است که به احتمال نقص در اتصال چرخها مربوط میشود.
به گزارش سرویس خودروی تکناک، فراخوانهای مرتبط با سایبرتراک تسلا به نقطهای رسیدهاند که بیش از آنکه هشدارهای فنی به نظر برسند، حال و هوای تیترهای طنزآمیز پیدا کردهاند. جدیدترین مورد نیز به مشکلی مربوط میشود که از نظر ایمنی حیاتی است.
بر اساس اطلاعیه منتشرشده از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA)، تسلا برای ۱۷۳ دستگاه از مدلهای Cybertruck Long Range با سیستم دیفرانسیل عقب تولیدشده بین سالهای ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶ به دلیل نقص در مجموعه دیسک ترمز و ساختار چرخها فراخوان صادر کرده است.
بیشتر بخوانید: انفجار جدید هوش مصنوعی در تسلا؛ چیپ A15 آماده شد

طبق این گزارش، احتمال ایجاد ترک در ناحیه سوراخهای اتصال پیچهای دیسک ترمز سایبرتراک وجود دارد؛ نقصی که میتواند باعث جدا شدن پیچهای چرخ از مجموعه توپی شود و در نتیجه، اتصال ایمن چرخ به خودرو را مختل کند. تسلا سرچشمه این مشکل را استفاده بیش از حد از گریس روی مهرههای چرخ عنوان کرده است؛ عاملی که میتواند ضریب اصطکاک را کاهش دهد و تحت تنش و لرزش باعث جابهجایی اجزا شود. راهکار اصلاحی شامل تعویض دیسکهای ترمز جلو و عقب، توپی چرخها و مهرههای چرخ است که بدون هزینه برای مالکان انجام خواهد شد.
خبر مثبت این است که تاکنون هیچ موردی از تصادف، جراحت یا تلفات انسانی مرتبط با این نقص فنی گزارش نشده است. با وجود این، نکته کمتر اطمینانبخش آن است که این رویداد، یازدهمین فراخوان سایبرتراک در بازهای کمتر از دو سال محسوب میشود. در همین حال، تاریخچه فراخوانهای سایبرتراک به تدریج به مجموعهای شناختهشده و حتی دستمایه شوخی در فضای عمومی تبدیل شده است. در فهرست مشکلات پیشین این خودرو مواردی مانند گیرکردن پدال گاز، جدا شدن پنلهای استیل بدنه، نقص در عملکرد برفپاککن، اختلال در اینورتر و افت توان، تاخیر در نمایش تصویر دوربین عقب و حتی کوچک بودن غیر استاندارد متن هشدارها دیده میشود.
برای مطالعه بیشتر: نخستین تاکسی خودران Cybercab از خط تولید تسلا خارج شد

این پیشینه باعث شده است که جدیدترین نقص، ماهیتی غیرمعمول و تا حدی سورئال پیدا کند؛ یک پیکاپ الکتریکی پیشرفته که با وعده دوام بالا و قابلیتهای «آماده برای سناریوهای آخرالزمانی» معرفی شده بود، اکنون با مسئلهای مواجه است که در آن احتمال جدا شدن چرخها در حین حرکت مطرح شده است. با وجود این، فراخوانهای خودرویی در صنعت خودرو موضوع رایجی هستند، اما موارد مرتبط با سایبرتراک به دلیل ماهیت غیرمعمول و بازتاب گسترده رسانهای، به سرعت به موضوعات وایرال تبدیل میشوند. شرکت تسلا اعلام کرده که در حال رفع این نقص است و تعداد خودروهای تحت تاثیر محدود گزارش شده است، اما تداوم چنین رخدادهایی در یک محصول پرچمدار، این پرسش را تقویت میکند که آیا این سطح از آشفتگی به تدریج به بخشی از هویت سایبرتراک تبدیل شده است یا خیر.














