فهرست مطالب
شرکت دلورین با ورود به مسابقات Airspeeder، برای حضور در فصل ۲۰۲۶–۲۰۲۷ آماده می‌شود و قصد دارد با همکاری دانشجویان، هواگردی اختصاصی طراحی کند.
به گزارش سرویس فناوری تکناک، این خبر در رویداد TechCrunch Disrupt 2026 اعلام شد. دلورین در این رقابت‌ها با هواگردهای برقی برخاست و فرود عمودی (eVTOL) حضور خواهد داشت. این هواگردها در برابر تیم‌های ملی رقابت می‌کنند. دلورین در فصل نخست از یک هواگرد مسابقه‌ای استاندارد استفاده خواهد کرد و سپس با همکاری دانشجویان مهندسی دانشگاه کالیفرنیا، برکلی و مؤسسه فناوری جورجیا، طراحی اختصاصی خود را توسعه می‌دهد.
این همکاری به برندی که به‌دلیل ماشین زمان پرنده فیلم «بازگشت به آینده» شناخته می‌شود، فرصتی می‌دهد تا از طریق رقابت‌های هوایی در توسعه فناوری هوانوردی برقی مشارکت کند.
از تصویر سینمایی تا پیست مسابقات هوایی
کامرون وین، مدیر ارشد برند دلورین، گفت: «مردم ۴۰ سال است که دلورینی را در آسمان تصور می‌کنند. تصمیم گرفتیم زمان آن رسیده است که به‌جای تصورکردن، این ایده را عملی کنیم.»
این اعلامیه، دلورین را وارد مسابقاتی می‌کند که مت پیرسون، کارآفرین استرالیایی، بنیان‌گذاری کرده است. مجموعه Airspeeder این رقابت‌ها را بستری برای آزمایش فناوری پرواز برقی معرفی می‌کند و از رقابت برای پیشبرد توسعه هواگردها بهره می‌برد.
پیرسون، بنیان‌گذار و مدیرعامل Airspeeder، گفت: «دلورین برند اصلی خودروهای پرنده است. مدت‌ها پیش از آنکه کسی چنین وسیله‌ای بسازد، تمام دنیا از قبل می‌دانستند یک دلورین پرنده چه شکلی است.»
او افزود: «هر مجموعه مسابقاتی بزرگ را سازندگانی تعریف می‌کنند که تصمیم می‌گیرند در آن شرکت کنند. حضور یک نماد آمریکایی در خط شروع نخستین فصل بین‌المللی ما نشان می‌دهد این ورزش به کدام سمت حرکت می‌کند.»
ورود دلورین به این رقابت‌ها، هویت این برند را نیز فراتر از خودروهای جاده‌ای شناخته‌شده‌اش گسترش می‌دهد و نام آن را وارد عرصه‌ای بین‌المللی از مسابقات ورزشی با هواگردهای برقی می‌کند.
بیشتر بخوانید: چین از هواگرد شخصی WaveFly 5X رونمایی کرد + تصویر
رقابت هواگردهای برقی در مسیرهای سه‌بعدی
تیم دلورین در فصل نخست قرار است با هواگرد Airspeeder Mk3C رقابت کند. این مدل، بسته استاندارد هواگرد مسابقه‌ای است که دیگر شرکت‌کنندگان نیز از آن استفاده می‌کنند.
نقش اولیه دلورین بیشتر بر هویت بصری تیم متمرکز خواهد بود، نه ساخت بدنه‌ای اختصاصی. استفاده از پلتفرم مشترک باعث می‌شود تیم‌های شرکت‌کننده در فصل ۲۰۲۶–۲۰۲۷ از مجموعه پایه یکسانی از تجهیزات پروازی بهره ببرند.
شرکت‌کنندگان به‌جای حرکت در پیستی آسفالتی، مسیرهای سه‌بعدی مشخص‌شده با دروازه‌های مجازی را طی می‌کنند. حسگرهای نصب‌شده روی هواگردها و سامانه‌های جلوگیری از برخورد نیز برای افزایش ایمنی مسابقات به کار گرفته می‌شوند.
این قالب، بُعد عمودی را به رقابت اضافه می‌کند و مسیر مسابقه را به فضای هوایی می‌برد، نه یک پیست متعارف.
تسلا نیز در پروژه رودستر که عرضه آن بارها به تأخیر افتاده است، ایده یک خودروی اسپرت شناور را بررسی کرده است. مدل X تسلا درهای موسوم به «بال شاهینی» دارد و سایبرتراک نیز از بدنه‌ای فولادی بهره می‌برد. همین ویژگی‌ها باعث شده‌اند این محصولات با طراحی شاخص دلورین مقایسه شوند.
بیشتر بخوانید: نخستین پرواز مافوق صوت یک هواگرد خصوصی بدون سرنشین انجام شد
همکاری با دانشگاه‌ها برای ساخت هواگرد اختصاصی
دلورین قصد دارد در فصل ۲۰۲۷–۲۰۲۸ نقش مهندسی خود را گسترش دهد و با همکاری دانشجویان دانشگاه کالیفرنیا، برکلی و مؤسسه فناوری جورجیا، هواگرد مسابقه‌ای اختصاصی خود را توسعه دهد.
این همکاری، منابع مهندسی دانشگاهی را وارد فرایند طراحی و تحلیل هواگرد می‌کند تا پیش از ورود مدل اختصاصی دلورین به رقابت‌ها، جنبه‌های فنی آن بررسی شود.
وین همچنین این برنامه را به توسعه گسترده‌تر حمل‌ونقل هوایی پیشرفته مرتبط دانست. او گفت مسابقات می‌توانند فرصتی برای شکل‌دادن به «چارچوب‌های مقرراتی، ایمنی و انطباق موردنیاز» در کنار توسعه فناوری باشند.
با این حال، هنوز جزئیاتی از جمله ترکیب خلبانان تیم، طراحی هواگرد اختصاصی و برنامه کامل ورزشی نخستین فصل اعلام نشده است.
این اعلامیه صرفاً به حضور دلورین در مسابقات مربوط می‌شود و به معنای معرفی خودروی پرنده برای مصرف‌کنندگان نیست. این شرکت اعلام کرده است که جزئیات بیشتری درباره مسیر این همکاری در ماه‌های آینده منتشر خواهد کرد.
بیشتر بخوانید: آزمایش موفقیت آمیز هواگرد برقی پنج تنی Matrix در چین + تصویر
