شرکت بوگاتی ساخت آخرین نمونه از ابرخودروی Bolide را در کارخانه مولشایم به پایان رساند و با این کار دوران موتور W16 چهار توربوی افسانهای این شرکت به خط پایان رسید.
به گزارش سرویس خودروی تکناک، این شرکت اعلام کرد که آخرین Bolide از خط تولید خارج شد و این اتفاق پایان یک فصل تاریخی را در مهندسی ابرقدرت این سازنده فرانسوی رقم زد.
ابرخودروی Bolide از ابتدا پروژهای متفاوت برای بوگاتی بود. در حالی که Chiron و Veyron و مشتقات آنها با وجود سرعت فوقالعاده، برای راحتی رانندگی روزمره طراحی میشدند، Bolide هرگز قرار نبود خودروی جادهای باشد. شرکت بوگاتی برای ساخت شاسی تمامکربن این مدل از همکاری متخصصان مسابقهای Dallara بهره گرفت و سازهای توسعه داد که بتواند استانداردهای سختگیرانه ایمنی FIA را در سطح خودروهای مسابقات لمانز برآورده کند. هدف مهندسان ایجاد «ماشینی در دسترس برای رانندگان غیرحرفهای اما توانمند در ارائه تجربهای فراموشنشدنی برای حرفهایترین رانندگان» بود.
موتور W16 مشهور بوگاتی نقش کلیدی در تواناییهای Bolide داشت. نسخه نصبشده روی این مدل ۱۵۷۸ اسببخار قدرت و ۱۱۸۰ پوند–فوت گشتاور تولید میکرد. وزن خودرو حدود ۱۴۵۰ کیلوگرم بود و حذف امکانات رفاهی و الزامات قانونی مانند چراغهای استاندارد، نسبت قدرت به وزن را به سطحی استثنایی رسانده بود. Bolide قادر بود در مدت ۱۱.۵ ثانیه از حالت سکون به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و تنها ۶ ثانیه بعد دوباره متوقف شود. این خودرو در حالت بیشینه سرعت به ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت میرسید و با تولید نیروی روبهپایین بسیار بالا، شتاب جانبی ۲.۵g را در پیچها ثبت میکرد.
شرکت بوگاتی نخستینبار مدل مفهومی Bolide را در سال ۲۰۲۰ معرفی کرد و سه سال بعد نسخه تولیدی را به نمایش گذاشت. این شرکت اعلام کرده بود که تنها ۴۰ دستگاه از این ابرخودرو میسازد و تحویل آنها از سال ۲۰۲۴ آغاز میشود. تمام خودروها با وجود قیمت پایه حدود ۴.۷ میلیون دلار بلافاصله فروخته شدند. آخرین بوگاتی Bolide قرار است به یکی از کلکسیونرهای پرقدرت برند برسد. رنگهای آبی درخشان این خودرو برگرفته از تاریخ بوگاتی و به طور خاص مدل Type 35 متعلق به مالک جدید است؛ خودرویی مسابقهای که بین سالهای ۱۹۲۴ تا ۱۹۳۰ یکی از موفقترین محصولات شرکت بود. هویت خریدار اعلام نشده است و احتمال میرود که این خودرو سالها از دید عموم دور بماند، مگر اینکه در مزایدههای آینده شرکت حضور داشته باشد.
Bolide یکی از آخرین خودروهای مجهز به موتور W16 است، اما پایان کامل این پیشرانه محسوب نمیشود. بوگاتی در حال تحویل مدلهای پایانی با این موتور است. مدل Mistral آخرین خودروی جادهای مجهز به W16 به حساب میآید و نسخه سفارشی Brouillard نیز پیشتر معرفی شده است. همچنین انتظار میرود که بخش شخصیسازی Programme Solitaire چند نمونه نایاب دیگر با این موتور تولید کند.
با وجود این، آینده بوگاتی همچنان با ۱۶ سیلندر تعریف میشود، اما در قالبی متفاوت عرضه خواهد شد. این شرکت با همکاری Cosworth یک موتور V16 تنفسطبیعی توسعه داده است. این پیشرانه بهتنهایی ۱۰۰۰ اسببخار قدرت دارد و در ترکیب با سیستم هیبریدی جدید، توان کل را به سطح متناسب با استانداردهای بوگاتی خواهد رساند.
