شرکت فراری از نسخه روباز ابرخودروی پلاگین هیبریدی 849 Testarossa Spider با شتاب ۲.۳ ثانیه‌ای، سقف فلزی جمع‌شونده و قیمت حدود ۶۰۰ هزار دلار رونمایی کرد.
به گزارش سرویس خودرو تکناک، این خودرو که جایگزین SF90 Spider در سبد محصولات فراری می‌شود، با حفظ عملکرد فنی نسخه کوپه، تجربه رانندگی روباز را در کنار قدرتی بیش از هزار اسب بخار ارائه می‌دهد.فراری نخستین بار در سپتامبر سال گذشته اعلام کرده بود که نسخه اسپایدر 849 Testarossa را توسعه می‌دهد.
اکنون این خودرو به‌صورت رسمی معرفی شده است. فراری می‌گوید حدود ۹۰ درصد از بدنه، سامانه انتقال قدرت و قطعات فنی این مدل با نسخه کوپه مشترک است، اما برای حفظ استحکام بدنه و بهبود جریان هوا هنگام باز یا بسته بودن سقف، تغییرات مهندسی متعددی در ساختار خودرو اعمال شده است.
مهم‌ترین ویژگی فراری 849 Testarossa Spider، سامانه محرکه پلاگین هیبریدی آن است. این خودرو از یک موتور ۸ سیلندر V8 با میل‌لنگ تخت و دو توربوشارژر در کنار سه موتور برقی استفاده می‌کند. مجموع خروجی این مجموعه به ۱۰۳۶ اسب بخار می‌رسد و توان لازم را برای ارائه شتاب و عملکردی در سطح ابرخودروهای روز دنیا فراهم می‌کند.
قدرت تولیدشده از طریق سامانه چهارچرخ محرک هوشمند به چرخ‌ها منتقل می‌شود. فراری همچنین این خودرو را به سامانه ABS Evo و ترمز الکترونیکی Brake-by-Wire مجهز کرده است. این فناوری‌ها باعث می‌شوند خودرو در هنگام ترمزگیری و عبور از پیچ‌ها، کنترل دقیق‌تر و پایداری بیشتری داشته باشد.
فراری اعلام کرده است 849 Testarossa Spider می‌تواند تنها در ۲.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این عملکرد نشان می‌دهد که حذف سقف ثابت تأثیر محسوسی بر توانایی‌های دینامیکی خودرو نداشته است و نسخه روباز همچنان در کلاس سریع‌ترین ابرخودروهای جهان قرار می‌گیرد.
طراحی این خودرو از مدل‌های مسابقه‌ای Sports Prototype فراری در دهه ۱۹۷۰ الهام گرفته است. خطوط ساده و هندسی بدنه، گلگیرهای برجسته و فرم کشیده خودرو، ظاهری مدرن و در عین حال یادآور محصولات کلاسیک این برند ایتالیایی ایجاد کرده‌اند. سقف فلزی جمع‌شونده نیز بدون ایجاد تغییر اساسی در طراحی بدنه، امکان رانندگی روباز را فراهم می‌کند.
برای نسخه اسپایدر، فراری بخش‌هایی از شاسی را تقویت کرده است تا استحکام خودرو پس از حذف سقف ثابت حفظ شود. علاوه بر این، قطعات آیرودینامیکی جدیدی برای مدیریت بهتر جریان هوا طراحی شده‌اند تا خودرو هنگام باز یا بسته بودن سقف، پایداری خود را در سرعت‌های بالا حفظ کند.
فضای داخلی خودرو نیز با همان فلسفه راننده‌محور نسخه کوپه طراحی شده است. داشبورد شناور، نمایشگرهای دیجیتال و اهرم تعویض دنده با الهام از خودروهای کلاسیک فراری، از شاخص‌ترین عناصر کابین هستند. فراری می‌گوید تمامی اجزای کابین از صندلی‌ها گرفته تا پنل‌های در و کلیدهای کنترلی، با هدف افزایش ارگونومی و دسترسی آسان طراحی شده‌اند تا راننده در استفاده روزمره نیز احساس راحتی داشته باشد.
یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های نسخه اسپایدر با مدل کوپه، تجربه رانندگی با سقف باز است. خبرنگارانی که فرصت آزمایش اولیه این خودرو را در جزیره تنریف اسپانیا داشته‌اند، از صدای جذاب موتور V8 و هیجان بیشتر رانندگی بدون سقف تمجید کرده‌اند. به گفته آنها، ترکیب صدای پیشرانه، شتاب بالا و عملکرد دقیق سیستم تعلیق، تجربه‌ای متفاوت نسبت به نسخه کوپه ایجاد می‌کند.
فراری نیز تأکید کرده است که 849 Testarossa Spider تنها برای ثبت رکورد در پیست توسعه پیدا نکرده است. این شرکت می‌گوید مشتریان این مدل بیشتر به‌دنبال لذت رانندگی در جاده‌های عمومی، سفرهای طولانی و استفاده روزمره از یک ابرخودروی قدرتمند هستند. به همین دلیل، این خودرو علاوه بر عملکرد فنی بالا، راحتی و کاربری مناسب در شرایط مختلف را نیز ارائه می‌دهد.
براساس گزارش Car and Driver، انتظار می‌رود فراری 849 Testarossa Spider در اواخر سال ۲۰۲۶ با قیمتی در حدود ۶۰۰ هزار دلار وارد بازار شود. این خودرو به‌عنوان پرچم‌دار مدل‌های روباز فراری، جایگزین SF90 Spider خواهد شد و یکی از گران‌ترین و قدرتمندترین محصولات تولیدی این شرکت محسوب می‌شود. با توجه به مشخصات فنی، طراحی ویژه و فناوری‌های پیشرفته، فراری امیدوار است این مدل بتواند جایگاه خود را در میان علاقه‌مندان به ابرخودروهای روباز تثبیت کند.
