هواوی و چری از شاسی‌بلند هیبریدی Luxeed R7 رونمایی کردند

دو شرکت هواوی و چری بار دیگر در قالب همکاری مشترک خود تحت برند Luxeed، از یک شاسی‌بلند هیبریدی جدید با نام Luxeed R7 رونمایی کرده‌اند.

به گزارش تک‌ناک، این خودرو در چین معرفی شده است و بخشی از پروژه مشترک Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) محسوب می‌شود. خودروی Luxeed R7 در دو نسخه Max و Ultra با قیمت‌هایی در حدود ۴۱,۲۵۰ دلار و ۴۳,۷۰۰ دلار عرضه می‌شود.

شاسی‌بلند هیبریدی Luxeed R7 به طول تقریبی پنج متر است و با ضریب درگ بسیار پایین ۰.۲۴۷ Cd، طراحی آیرودینامیک و مدرنی دارد. دستگیره‌های در مخفی، سقف پانورامیک و نوارهای LED در جلو و عقب، ظاهر خودرو را چشم‌نواز و امروزی کرده‌اند. این مدل در هشت رنگ مختلف از جمله رنگ جدید آبی Tourmaline عرضه می‌شود.

این خودرو در کابین، یک صندوق جلوی ۵۲ لیتری و فضای بار عقب قابل افزایش تا ۲۱۳۰ لیتر (با خواباندن صندلی‌ها) دارد. صندلی کمک‌راننده از نوع بدون جاذبه با ۱۸ حالت تنظیم، گرم‌کن، تهویه و ماساژور طراحی شده است، که سطح بالایی از راحتی را ارائه می‌دهد. همچنین سیستم صوتی ۱۷ بلندگویی با توان ۱۰۰۰ وات و برند Huawei، تجربه صوتی حرفه‌ای را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

هر دو نسخه به موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ساخت چری مجهز شده‌اند، که نقش Range Extender را دارد. انرژی اصلی نیز از یک باتری ۵۳.۴ کیلووات‌ساعتی نوع LFP تأمین می‌شود، که توسط شرکت CATL تولید شده است. این مجموعه روی پلتفرم Huawei Jujing 400V قرار گرفته است، که امکان شارژ سریع از ۲۰ تا ۸۰ درصد را تنها در ۱۵ دقیقه فراهم می‌سازد.

مدل Max که با محرک عقب عرضه می‌شود، برد ترکیبی ۱۶۷۳ کیلومتر را ارائه می‌دهد. نسخه Ultra با دو موتور و سامانه چهارچرخ محرک، قدرت ۵۱۰ اسب‌بخار دارد و شتاب صفر تا صد را در ۴.۹ ثانیه طی می‌کند. البته برد این نسخه به ۱۵۵۱ کیلومتر کاهش می‌یابد.

شرکت هواوی در این مدل از پیشرفته‌ترین فناوری‌های خود استفاده کرده است. سامانه کمک‌راننده Qiankun ADS 3.0 با بهره‌گیری از لیدار ۱۹۲ خطی، سه رادار موج میلی‌متری، ۱۲ حسگر اولتراسونیک و ۱۱ دوربین، امکان رانندگی نیمه‌خودران در جاده و شهر را فراهم می‌کند. قابلیت پارک خودکار نیز در این خودرو گنجانده شده است.

داشبورد خودرو شامل یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی لمسی و پنل دیجیتال ۱۲.۳ اینچی است، که بر پایه سیستم‌عامل HarmonyOS 4 اجرا می‌شوند. پشتیبانی از به‌روزرسانی OTA نیز در این مدل در نظر گرفته شده است.

این خودرو روی شاسی هوشمند Huawei Turing با سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو و چند اتصالی در عقب ساخته شده است. سامانه iVSE نیز برای تطبیق با شرایط مختلف جاده‌ای طراحی شده است. ترمزگیری از سرعت ۱۰۰ به صفر کیلومتر در ۳۵.۶ متر انجام می‌شود و فناوری “Intelligent Quiet” نیز تا ۹۰ درصد ارتعاشات کابین را کاهش می‌دهد.

با توجه به برد فوق‌العاده، امکانات پیشرفته، سیستم رانندگی هوشمند و قیمت رقابتی، شاسی‌بلند هیبریدی Luxeed R7 می‌تواند تهدیدی جدی برای رقبایی مانند: Tesla Model Y و NIO ES8 باشد.