شرکت JCB قصد دارد با خودروی هیدروژنی 1579 اسببخاری Hydromax، رکورد سرعت زمینی 563 کیلومتربرساعت را بشکند.
به گزارش سرویس خودروی تکناک، این پروژه 20 سال پس از رکوردشکنی تاریخی Dieselmax آغاز میشود و قرار است در تابستان امسال در آمریکا انجام شود.
این خودروی جدید که با سوخت هیدروژن کار میکند، بخشی از برنامه بزرگ JCB برای نمایش توان موتورهای احتراقی هیدروژنی و آینده حملونقل بدون آلایندگی محسوب میشود. Hydromax یک خودروی ویژه رکوردگیری به طول حدود 9.7 متر است که از سامانهای متشکل از دو موتور احتراقی استفاده میکند و در مجموع 1579 اسببخار قدرت تولید میکند. مهندسان JCB این پیشرانه را به صورت داخلی توسعه دادهاند تا بتوانند عملکرد موتورهای هیدروژنی را در شرایطی بسیار فراتر از خودروهای معمولی آزمایش کنند.
پروژه ساخت Hydromax طی پنج سال و با سرمایهگذاری 100 میلیون پوندی انجام شده است. شرکت مهندسی بریتانیایی Prodrive نیز در توسعه این خودرو با JCB همکاری داشته است. شرکت Prodrive یکی از شناختهشدهترین شرکتهای مهندسی مسابقات اتومبیلرانی در بریتانیا محسوب میشود و سابقه حضور در پروژههای بزرگ موتوراسپرت را در کارنامه خود دارد.
قرار است خودروی هیدروژنی Hydromax در ماه اوت به دریاچه نمکی بونویل در ایالت یوتای آمریکا برود؛ منطقهای که یکی از مشهورترین مکانهای جهان برای ثبت رکوردهای سرعت زمینی به حساب میآید. همین محل در سال 2006 میزبان رکورد تاریخی خودروی Dieselmax بود؛ خودرویی که توانست به سرعت 563.4 کیلومتربرساعت برسد و رکورد سرعت خودروهای دیزلی را ثبت کند. این رکورد همچنان پابرجا است و هنوز هیچ خودروی دیزلی دیگری موفق به شکستن آن نشده است.
تیم JCB اعلام کرده است که آزمایشهای اولیه Hydromax از ماه آینده آغاز خواهد شد. پس از پایان تستها، این خودرو در رویداد Bonneville Speedweek شرکت میکند که از اول تا هفتم اوت برگزار میشود. در این رویداد، تیمها و رانندگان مختلف از سراسر جهان برای ثبت رکوردهای سرعت در کلاسهای گوناگون رقابت میکنند.
بعد از پایان این رویداد، تلاش رسمی برای ثبت رکورد جهانی سرعت خودروهای هیدروژنی زیر نظر فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی FIA انجام خواهد شد. مدیران JCB اعلام کردهاند که هدف اصلی آنها عبور از سرعت 563 کیلومتربرساعت و ثبت رکوردی جدید برای خودروهای هیدروژنی است.
لرد بامفورد، رئیس JCB اعلام کرد همانطور که Dieselmax در دو دهه قبل توانایی فناوری دیزل را به نمایش گذاشت، پروژه خودروی هیدروژنی Hydromax نیز قرار است ظرفیتهای هیدروژن را نشان دهد. او تأکید کرد که اگر جهان واقعا به کاهش آلایندگی و حذف سوختهای فسیلی فکر میکند، فناوری هیدروژن باید بخشی از آینده صنعت حملونقل باشد.
رانندگی این خودرو برعهده اندی گرین خواهد بود؛ راننده افسانهای بریتانیایی که در سال 1997 با خودروی جتمحور Thrust SSC توانست با سرعت 1228 کیلومتربرساعت رکورد سریعترین انسان روی زمین را ثبت کند. گرین همچنان تنها فردی است که موفق شده است روی سطح زمین از سرعت صوت عبور کند.
اندی گرین درباره این پروژه گفت که رانندگی خودروی هیدروژنی Hydromax نسبت به Dieselmax سبکتر، سریعتر و قدرتمندتر است و میتواند توان واقعی مهندسی بریتانیا را بار دیگر به نمایش بگذارد. او همچنین تأکید کرد که این خودرو یکی از هیجانانگیزترین وسایل نقلیه بدون آلایندگی جهان خواهد بود.
شرکت JCB پیشتر نیز تجربه ثبت رکورد سرعت با ماشینآلات سنگین را داشته است. این شرکت در سال 2019 توانست با تراکتور JCB Fastrac رکورد سریعترین تراکتور جهان را با سرعت 217.5 کیلومتربرساعت ثبت کند.
