شرکت آلمانی مرسدس بنز از مینیون لوکس تمام برقی جدید VLE-Class با برد ۶۵۰ کیلومتری رونمایی کرد.
به گزارش سرویس خودروی تکناک، این خودرو که بر پایه پلتفرم اختصاصی VAN.EA توسعه یافته، قرار است نقش جدیدی را در بازار حملونقل لوکس ایفا کند و با ترکیب فضای داخلی یک ون بزرگ، امکانات یک لیموزین تشریفاتی و فناوریهای پیشرفته خودروهای برقی، مشتریان ناوگانهای VIP، هتلهای لوکس، فرودگاهها و خریداران شخصی را هدف قرار دهد.
مینیون تمام برقی VLE-Class یکی از مهمترین محصولات برقی جدید مرسدس بنز به حساب میآید. این خودرو از معماری ۸۰۰ ولتی بهره میبرد؛ فناوری که تاکنون بیشتر در خودروهای برقی ردهبالا دیده شده است. استفاده از این معماری امکان شارژ سریعتر، مدیریت بهتر انرژی و افزایش راندمان سیستم انتقال قدرت را فراهم میکند. مرسدس برای این مدل از یک باتری نیکل-منگنز-کبالت (NMC) با ظرفیت قابل استفاده ۱۱۵ کیلوواتساعت استفاده کرده است. این باتری در صورت اتصال به شارژر سریع DC با توان ۳۰۰ کیلووات میتواند تنها در ۱۵ دقیقه انرژی لازم برای پیمایش حدود ۳۵۴ کیلومتر را تأمین کند. برد حرکتی خودرو نیز بر اساس استاندارد WLTP به ۶۵۰ کیلومتر میرسد که برای یک خودروی بزرگ و لوکس، عدد قابل توجهی محسوب میشود.
شرکت مرسدس بنز این خودرو را در دو نسخه VLE300 و VLE400 عرضه خواهد کرد. نسخه پایه VLE300 به یک موتور الکتریکی مجهز شده است که ۲۷۲ اسب بخار قدرت تولید میکند و نیروی خود را به چرخهای جلو میفرستد. نسخه قدرتمندتر VLE400 از دو موتور الکتریکی بهره میبرد و مجموع قدرت آن به ۴۱۳ اسب بخار میرسد. این نسخه به سیستم چهارچرخ محرک نیز مجهز است تا علاوه بر افزایش پایداری، عملکرد بهتری در شرایط مختلف جادهای ارائه دهد.
نکته مهم این است که مرسدس تاکنون هیچ نسخه بنزینی، دیزلی یا هیبریدی برای VLE-Class معرفی نکرده است. این موضوع نشان میدهد که این شرکت آلمانی از همان ابتدا این خانواده را به عنوان محصولی کاملاً برقی طراحی کرده است و آینده آن را در بازار خودروهای بدون آلایندگی میبیند.
شرکت مرسدس بنز تلاش میکند که مینیون تمام برقی VLE-Class را فراتر از یک ون معمولی معرفی کند. مدیران این شرکت حتی از بهکار بردن واژه «مینیون» برای این خودرو اجتناب میکنند و نسخههای لوکس آن را با عنوان “Grand Limousine” توصیف میکنند. به اعتقاد مرسدس، VLE قرار است جایگاهی میان یک لیموزین لوکس و یک خودروی چندمنظوره بزرگ داشته باشد؛ جایگاهی که تاکنون رقیب مستقیمی در بازار نداشته است.
طراحی این خودرو نیز بر همین اساس انجام شده است. بر خلاف مدلهایی مانند Sprinter یا V-Class که ریشهای تجاری دارند، VLE-Class از ابتدا با محوریت آسایش سرنشینان توسعه یافته است. مهندسان مرسدس بخش عمده فضای داخلی را به راحتی مسافران اختصاص دادهاند و بسیاری از ویژگیهای خودروهای تشریفاتی را در آن به کار گرفتهاند.
کابین VLE-Class بسته به سفارش مشتری میتواند تا هشت سرنشین را در خود جای دهد. با وجود این، مهمترین نسخه معرفیشده از آرایش ششنفره با چیدمان دو صندلی در هر ردیف استفاده میکند. این ترکیب فضای قابل توجهی را میان سرنشینان ایجاد میکند و حس حضور در کابین یک جت خصوصی را به وجود میآورد. مرسدس حتی برای صندلیهای کشویی برقی عقب اصطلاح “Seat Ballet” را انتخاب کرده است؛ سیستمی که امکان جابهجایی نرم و خودکار صندلیها را فراهم میکند.
درهای جانبی کشویی برقی یکی دیگر از ویژگیهای کاربردی خودرو هستند. سرنشینان میتوانند این درها را از طریق کلیدهای داخلی، راننده یا اپلیکیشن موبایل باز و بسته کنند. این قابلیت بهویژه در خیابانهای باریک شهری، مقابل هتلها و در محلهای پرتردد، ورود و خروج را بسیار آسانتر میکند.
شرکت مرسدس بنز برای ایجاد تجربهای متفاوت در کابین مینیون تمام برقی VLE-Class، یک نمایشگر پانورامای ۳۱.۳ اینچی را در سقف خودرو قرار داده است. این سامانه که MBUX Rear Space Experience نام دارد، با سیستم صوتی Burmester و فناوری Dolby Atmos ترکیب میشود تا فضای داخلی خودرو را به یک سالن سینمای متحرک تبدیل کند. سرنشینان میتوانند فیلم تماشا کنند، به محتوای چندرسانهای دسترسی داشته باشند یا از امکانات سرگرمی خودرو استفاده کنند. این شرکت حتی قابلیت هماهنگسازی پردههای پنجره با نمایشگر سقفی را نیز در نظر گرفته است تا هنگام شروع پخش محتوا، فضای کابین به محیطی شبیه سینما تبدیل شود.
خودروی VLE-Class با وجود ابعاد بزرگ خود، چابکی قابل توجهی دارد. نسخه اروپایی این خودرو ۵۳۱ سانتیمتر طول و ۳۳۴ سانتیمتر فاصله محوری دارد. با وجود این، استفاده از سیستم فرمانپذیری چرخهای عقب با زاویه هفت درجه باعث شده است که شعاع گردش خودرو به حدود ۱۰.۹ متر کاهش پیدا کند. این عدد از برخی شاسیبلندهای بزرگ بازار نیز کمتر است و مانور دادن در خیابانهای باریک را بسیار آسانتر میکند.
نسخه مخصوص بازار آمریکا ابعاد بزرگتری خواهد داشت. فاصله محوری این مدل به ۳۵۰.۵ سانتیمتر میرسد و شعاع گردش آن نیز حدود ۱۱.۴ متر خواهد بود. با وجود افزایش ابعاد، این خودرو همچنان نسبت به بسیاری از خودروهای هماندازه، عملکرد بهتری در فضاهای محدود ارائه میدهد.
شرکت مرسدس بنز مجموعه گستردهای از سامانههای ایمنی و کمکراننده را نیز برای VLE-Class در نظر گرفته است. این خودرو به ۱۰ دوربین خارجی، پنج حسگر راداری و ۱۲ حسگر اولتراسونیک مجهز شده است. این تجهیزات به صورت مداوم محیط اطراف خودرو را پایش میکنند و اطلاعات لازم را در اختیار سامانههای کمکی قرار میدهند.
از جمله امکانات مهم این بخش میتوان به سیستم پارک خودکار و قابلیت Reverse Maneuvering Function اشاره کرد. این فناوری میتواند آخرین ۱۴۹ متر مسیر طیشده را ذخیره کند و در صورت نیاز، خودرو را به طور خودکار در همان مسیر به عقب هدایت نماید. این قابلیت در کوچههای باریک، پارکینگهای شلوغ و فضاهای محدود کاربرد فراوانی دارد.
شرکت مرسدس بنز اعلام کرده است که مینیون تمام برقی VLE-Class در نیمه دوم سال ۲۰۲۷ وارد بازار آمریکا خواهد شد و عرضه آن در اروپا نیز از همان سال آغاز میشود. مدیران شرکت انتظار دارند بخش قابل توجهی از فروش این خودرو به ناوگانهای تشریفاتی، سرویسهای فرودگاهی و شرکتهای حملونقل VIP اختصاص پیدا کند. هرچند، این شرکت امیدوار است مشتریان شخصی نیز به دلیل فضای داخلی لوکس، فناوریهای پیشرفته و برد حرکتی بالا به سمت این محصول جذب شوند.
شرکت مرسدس بنز هنوز قیمت رسمی VLE-Class را اعلام نکرده، اما تأیید کرده است که نسخههای شخصیسازیشده Manufaktur برای آن عرضه خواهند شد. همچنین احتمال معرفی یک نسخه فوقلوکس با نشان Maybach نیز وجود دارد.
خودروی VLE-Class نشان میدهد که مرسدس بنز نگاه متفاوتی به آینده خودروهای لوکس دارد. این شرکت معتقد است ترکیب قوای محرکه تمامبرقی، فضای داخلی بسیار جادار، فناوریهای سرگرمی پیشرفته و امکانات تشریفاتی میتواند نسل جدیدی از خودروهای حملونقل لوکس را شکل دهد؛ خودروهایی که بیش از آنکه یک ون سنتی باشند، نقش جتهای خصوصی روی چرخها را ایفا خواهند کرد.
