فرانسه به طور رسمی اعلام کرد که قصد دارد یک ناو هواپیمابر هستهای جدید و بزرگتر به نام PANG تا سال ۲۰۳۸ بسازد تا جانشین ناو هواپیمابر قدیمی و فرسوده «شارل دو گول» شود.
به گزارش سرویس فناوری تکناک، این پروژه که به عنوان یکی از مهمترین سرمایهگذاریهای دریایی در اروپا طی دهههای اخیر شناخته میشود، تحت نظارت امانوئل ماکرون، رئیسجمهور فرانسه قرار دارد. ماکرون در سخنرانی اخیر خود به نیروهای فرانسوی مستقر در ابوظبی درباره این تصمیم سخن گفت و بر اهمیت این ناو در تقویت قدرت دریایی بلندمدت فرانسه و بازدارندگی هستهای تأکید کرد.
ناو جدید که «پورتآویون نوول ژنراسیون» (PANG) نام دارد، پیشبینی میشود حدود ۱۰.۲۵ میلیارد یورو (۱۲ میلیارد دلار) هزینه داشته باشد و تا سال ۲۰۳۸ وارد خدمت عملیاتی شود. این تاریخ زمانی است که «شارل دو گول» بازنشسته خواهد شد. دولت فرانسه کار روی اجزای پیشرانه هستهای این ناو را آغاز کرده است و تصمیم نهایی خرید آن تحت بودجه دفاعی ۲۰۲۵ تأیید خواهد شد.
هدف از این پروژه، ساخت بزرگترین ناو جنگی است که تاکنون در اروپا ساخته شده است. اگر پروژه طبق برنامه پیش برود، PANG فرانسه را به عنوان تنها کشور هستهای اتحادیه اروپا معرفی خواهد کرد که ناو هواپیمابر هستهای در اختیار دارد.
بیشتر بخوانید: چین شهپادهای جدید خود را آزمایش میکند + ویدیو
ماکرون این اعلامیه را در حالی مطرح کرد که در یک پایگاه نظامی فرانسه در ابوظبی، نزدیک به تنگه هرمز حضور داشت. این تنگه یکی از حساسترین نقاط استراتژیک جهانی است، که جریانهای نفتی از آن عبور میکنند. ماکرون در سخنان خود اشاره کرد که تصمیم به آغاز این برنامه «این هفته» گرفته شده است و از این برنامه به عنوان راهی برای تقویت پایگاه صنعتی فرانسه، بهویژه شرکتهای کوچک و متوسط یاد کرد. همچنین این پروژه اهمیت زیادی در زمینه امنیت ملی و حفظ قدرت دریایی فرانسه در برابر تهدیدات جهانی دارد.
در حالی که این پروژه اهمیت استراتژیک زیادی دارد، اما با انتقادهایی نیز روبهرو شده است. برخی از قانونگذاران در فرانسه، بهویژه از مرکز و جناح چپ میانه، از این پروژه انتقاد و تأکید کردهاند که به دلیل شرایط مالی دشوار کشور، ممکن است به تأخیر افتادن ساخت ناو هواپیمابر هستهای منطقیتر باشد.
در گزارشهای اخیر از رسانههای دفاعی، جزئیات بیشتری از برنامه PANG منتشر شده است. طراحی این ناو در دسامبر ۲۰۲۰ برای ورود به یک فرایند دو مرحلهای توسعه تأیید شد و چهار سال کار باعث ساخت کشتی به مراتب بزرگتر از مدل قبلی آن خواهد شد. پیشبینی میشود که این ناو جدید حدود ۷۸,۰۰۰ تن وزن داشته باشد که تقریباً دو برابر وزن ناو «شارل دو گول» (۴۲,۰۰۰ تن) خواهد بود. طول این ناو به حدود ۳۱۰ متر میرسد و عرض آن حدود ۹۰ متر خواهد بود. همچنین ناو جدید یک سیستم تأمین برق کاملاً برقی خواهد داشت، که در سرتاسر کشتی قابل استفاده است.
این ناو جدید دارای ویژگیهایی مانند: یک سازه جزیرهای یکپارچه، سه خط پرتاب الکترومغناطیسی، سیستم ترمز پیشرفته با سه سیم، دو آشیانه و دو آسانسور هواپیما در لبه عرشه خواهد بود. همچنین فرانسه قصد دارد سیستمهای کاتاپولت الکترومغناطیسی را از ایالات متحده خریداری کند، چرا که تولید داخلی این سیستمها با برنامه زمانی و محدودیتهای هزینهای فرانسه هماهنگ نخواهد بود.
این ناو قرار است گروه هوایی متشکل از حدود ۳۰ هواپیمای جنگی یا وسایل پروازی بدون سرنشین را در خود جای دهد. همچنین این گروه هوایی از هواپیماهای هشدار زودهنگام E-2D Hawkeye و هلیکوپترها پشتیبانی خواهد شد. قرار است ناو جدید با جنگندههای Rafale M مجهز به استاندارد F5 عمل کند.
در حال حاضر، فرانسه یکی از تنها شش کشور جهان است که ناوهای هواپیمابر ثابتبال قادر به پرتاب و بازیابی جنگندهها از دریا را اداره میکند. ایالات متحده پیشتاز در این زمینه است و ۱۱ ناو هستهای در اختیار دارد. چین نیز سه ناو هواپیمابر با کاتاپولت الکترومغناطیسی در اختیار دارد که جدیدترین آن «فو جیان» است. هند دو ناو با پیکربندی STOBAR دارد و بریتانیا و روسیه نیز بهترتیب دو ناو STOVL و یک ناو قدیمی «آدمیرال کازنتسوف» دارند که آینده عملیاتی آن هنوز نامشخص است.
یک کارشناس نظامی چینی به طور خاص به تواناییهای ناو جدید فرانسه اشاره کرده و گفته است که PANG میتواند مشکلات پیشرانهای ناو «شارل دو گول» را برطرف کند و قابلیتهای ناوهای هواپیمابر فرانسه را بهطور چشمگیری ارتقا دهد. او همچنین اشاره کرده است که جنگنده Rafale M در زمان عملیاتی شدن این ناو دیگر یک جنگنده نسل پنجم یا ششم نخواهد بود.
ساخت PANG قرار است از سال ۲۰۳۲ در کارخانه «شانتیر د ل آتلانتیک» در سنتنازیر آغاز شود و این کشتی در میانه دهه ۲۰۳۰ به تولون منتقل خواهد شد تا برای آزمایشهای نهایی، سوختگیری هستهای و آزمایشهای دریایی آماده شود. ناو جدید در نهایت در سال ۲۰۳۸ وارد خدمت عملیاتی خواهد شد و به یکی از ارکان اصلی قدرت دریایی فرانسه تبدیل خواهد شد.
