موستانگ Boss 429 افسانه‌ای با بازآفرینی شرکت Revology دوباره متولد شده است و حالا قیمتی بالاتر از یک فراری نو دارد.
به گزارش سرویس خودروی تکناک، این شرکت با معرفی نسخه بازآفرینی‌شده Boss 429، مدلی را رونمایی کرده که در ظاهر یک موستانگ ۱۹۶۹ اصیل است، اما در باطن یک خودروی کاملاً مدرن با شاسی جدید، موتور امروزی و سطح بالایی از فناوری و کیفیت ساخت محسوب می‌شود. این مدل که یکی از جاه‌طلبانه‌ترین پروژه‌های Revology به‌حساب می‌آید، به‌طور جدی توجه دوستداران خودروهای کلاسیک قدرتمند را جلب کرده است.
شرکت Revology اعلام کرده است که این خودرو «بازسازی» نیست، بلکه «بازتعریف» Boss 429 است؛ به این معنا که تمامی ساختارها، از شاسی تا سیستم‌های مکانیکی از نو و با استانداردهای امروزی مهندسی شده‌اند. در بخش زیرین، این موستانگ جدید بر پایه یک شاسی اصلاح‌شده با زیرشاخه‌های آلومینیومی و سیستم تعلیق کاملاً بازطراحی‌شده بنا شده است. محور جلو به سیستم دابل‌ویشبون مجهز شده است و محور عقب از ساختار سه‌لینک مدرن بهره می‌برد؛ ترکیبی که باعث پایداری و دقت بسیار بیشتر نسبت به مدل کلاسیک می‌شود.
یکی از مهم‌ترین تغییرات در بخش قوای محرکه رخ داده است. موتور اصلی موستانگ Boss 429 در سال ۱۹۶۹ یک پیشرانه هفت‌لیتری ۳۷۵ اسب‌بخاری بود؛ موتوری حجیم و مشهور، اما مطابق استانداردهای امروز، قدیمی بود. شرکت Revology تصمیم گرفت این موتور را فقط نوسازی نکند، بلکه آن را به طور کامل با یک قلب مدرن جایگزین کند. پیشرانه انتخابی، موتور ۵.۰ لیتری Coyote سوپرشارژ فورد است؛ موتوری که اکنون ۷۱۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس شش‌سرعته دستی یا ده‌سرعته اتوماتیک به محور عقب منتقل می‌شود تا این خودرو علاوه بر ظاهر کلاسیک، عملکرد یک ماسل‌کار امروزی را نیز ارائه دهد.
طراحی ظاهری یکی از بخش‌هایی است که Revology تلاش کرده است اصالت آن کاملاً حفظ شود، اما کیفیت بدنه، درزها و اتصالات، همه براساس استانداردهای ساخت خودروهای مدرن انجام شده است. تمام پنل‌های بدنه جدید هستند و با فرایندی شامل نقطه‌جوش خودکار، جوش درزگیر و چسب‌های سازه‌ای حرارت‌دیده مونتاژ شده‌اند. این روش‌ها باعث شده‌اند که ساختار این Boss 429 بسیار سخت‌تر و دقیق‌تر از نسخه دهه شصت میلادی باشد. نمونه رونمایی‌شده با رنگ Lava Orange از پالت پورشه ارائه شده است، که جلوه‌ای اسپرت و در عین حال لوکس به خودرو می‌دهد.
کابین نیز دستخوش تحول کامل شده است. شرکت Revology با استفاده از ترکیب چرم سفید روی صندلی‌ها و رودری‌ها، چرم مشکی روی داشبورد، فرمان و کنسول میانی و تریم چوبی روی داشبورد و درها، فضای داخلی ساخته است که هم حس کلاسیک دارد و هم کیفیت و زیبایی خودروهای امروزی را منتقل می‌کند. در کنار این طراحی، مجموعه‌ای از تجهیزات مدرن نظیر سیستم صوتی جدید، سامانه‌های الکترونیکی قابل‌اعتماد و متریال باکیفیت، تجربه سواری متفاوتی نسبت به خودروهای کلاسیک ایجاد می‌کند.
تام اسکارپلو، بنیانگذار و مدیرعامل Revology، درباره این پروژه گفته است: «موستانگ Boss 429 یکی از کمیاب‌ترین و خواستنی‌ترین ماسل‌کارهای تاریخ است. نسخه ما یک کپی نیست؛ بازتعریف این اسطوره است. ما با بهره‌گیری از فناوری و مهندسی روز، خودرویی ساخته‌ایم که همان‌قدر که تماشایی است، قابل اعتماد و هیجان‌انگیز می‌باشد.»
اما جذابیت Boss 429 جدید فقط در قدرت یا طراحی آن نیست؛ بلکه میزان محدودیت تولید نیز اهمیت پیدا می‌کند. شرکت Revology اعلام کرده که ظرفیت تولید سال آینده این مدل ۵۰ دستگاه است و نیمی از آن از همین حالا فروخته شده است. این موضوع نشان می‌دهد که با وجود قیمت بسیار بالا، بازار خودروهای رستوماد فوق‌لوکس همچنان داغ است.
قیمت پایه Boss 429 جدید از ۳۹۵ هزار دلار آغاز می‌شود؛ رقمی که آن را در کنار سوپراسپرت‌هایی مانند فراری‌های جدید قرار می‌دهد. با وجود این، مشتریان با پرداخت این مبلغ، خودرویی دریافت می‌کنند که ظاهر یک کلاسیک کمیاب را دارد، اما رفتار، شتاب، ایمنی و دوام یک خودروی مدرن را عرضه می‌کند. برای بسیاری از علاقه‌مندان، همین ترکیب، ارزش پرداخت چنین مبلغی را توجیه می‌کند.
