Trashbench با اورکلاک کارت گرافیک GeForce RTX 5050، مرزهای فرکانس کارت‌های اقتصادی را جا‌به‌جا و توجه جامعه اورکلاکینگ را جلب کرد.
به گزارش سرویس اخبار سخت‌افزار تکناک، در اقدامی که ترکیبی از نبوغ فنی و خلاقیت جسورانه را به نمایش می‌گذارد، اورکلاکری با نام مستعار Trashbench موفق شده است کارت گرافیک اقتصادی GeForce RTX 5050 را با استفاده از فریزر مسافرتی به سطحی از عملکرد برساند که پیش‌از‌این دست‌نیافتنی به نظر می‌رسید. این آزمایش که در قالب رقابت یوتیوبی با اورکلاکر دیگری به نام Clock Bench انجام شد، به شکستن چندین رکورد جهانی انجامید.
Trashbench برای دستیابی به این موفقیت، کارت گرافیک Gigabyte RTX 5050 خود را تحت فرایند اصلاحی به نام «شانت‌ماد» (Shunt-Mod) قرار داد. این تغییر فیزیکی با دورزدن مقاومت‌های حسگر برق، محدودیت‌های توان مصرفی کارت را از بین می‌برد و به اورکلاکر اجازه می‌دهد تا کارت را فقط با محدودیت‌های ولتاژ و دما زیر فشار قرار دهد.
برای غلبه بر محدودیت دما، او از راهکاری خلاقانه استفاده کرد: فریزر سفری برند Techni-Ice که با ترکیبی از ۶۰ درصد گلایکول و ۴۰ درصد آب پر شده بود. این سیستم خنک‌کننده قدرتمند توانست دمای پردازنده گرافیکی را حین اجرای بنچمارک‌های سنگین بین ۱۲- تا ۱۵- درجه سانتی‌گراد ثابت نگه دارد.
نتیجه این تلاش‌ها رسیدن به فرکانس کلاک پایدار ۳۴۶۸ مگاهرتز بود؛ یعنی افزایشی ۲۳ درصدی در مقایسه با فرکانس پایه ۲۸۲۰ مگاهرتزی این کارت. این دستاورد پردازنده گرافیکی کوچک GB207 را به صدر جداول بنچمارک معتبر 3DMark رساند و کارت گرافیک یادشده را عملاً به سریع‌ترین نمونه GB207 روی کره زمین تبدیل کرد.
مرتبط: پادشاه جدید کارت‌های گرافیک گیمینگ
تامزهاردور می‌نویسد که هرچند ممکن است افزایش ۲۳ درصدی در مقایسه با رکوردهای قدیمی اورکلاکینگ چندان چشمگیر به نظر نرسد، در دنیای پردازنده‌های گرافیکی جدید موفقیتی بزرگ محسوب می‌شود. امروزه، اکثر کارت‌های گرافیک جدید حتی با اعمال تغییرات سخت‌افزاری نیز به‌سختی به افزایش فرکانس ۱۰ درصدی می‌رسند و این امر دستاورد Trashbench را برجسته‌تر می‌کند.
این اورکلاکر پیش‌از‌این نیز با اورکلاک رکوردشکن کارت گرافیک Intel Arc B580 نام خود را بر سر زبان‌ها انداخته بود. موفقیت جدید او باردیگر نشان‌دهنده مهارت فنی و اشتیاق جامعه اورکلاکینگ برای شکستن مرزهای تعیین‌شده سازندگان سخت‌افزار و به‌چالش‌کشیدن محدودیت‌های مهندسی است.
