جت مافوق صوت بی‌صدای S-512 نیویورک تا پاریس را زیر ۴ ساعت می‌ پیماید

01

از 05

جت مافوق‌صوت S-512 دیپلمات

شرکت اسپایک اعلام کرده که در حال انجام مطالعات پیشرفته برای بهبود آیرودینامیک، چیدمان داخلی و کاهش صدای جت مافوق‌صوت S-512 است. این هواپیما به گونه‌ای طراحی شده است که بتواند بدون ایجاد صدای بلند و آزاردهنده‌ که در جت‌هایی مانند کنکورد دیده می‌شد، مسیر نیویورک تا پاریس را در کمتر از ۴ ساعت طی کند.

به گفته ویک کاچوریا، مدیرعامل اسپایک، این جت لوکس برای مدیران ارشد تجاری و مقامات دولتی طراحی شده است که می‌خواهند زمان سفرهای بین‌المللی خود را تا ۵۰ درصد کاهش دهند. کابین جت S-512 به گونه‌ای طراحی شده است که هم محیطی برای کار و بهره‌وری و هم فضایی برای استراحت در سفرهای طولانی فراهم کند.

02

از 05

برگ برنده اسپایک در جت مافوق‌صوت S-512

مهندسان اسپایک در حال طراحی بدنه‌ای هستند که صدای انفجار ناشی از سرعت مافوق‌صوت را به صدایی ملایم‌تر تبدیل کند. اگر این فناوری توسط نهادهای نظارتی تأیید شود، امکان پرواز جت‌های مافوق‌صوت بر فراز خشکی فراهم خواهد شد، که گامی مهم برای ورود به بازار رقابتی هواپیماهای تجاری است.

03

از 05

همکاری جهانی و ورود به بازار

شرکت اسپایک با متخصصان شرکت‌های بزرگ هوافضا، تأمین‌کنندگان صنعتی و دانشگاه‌ها همکاری می‌کند تا روند طراحی، اخذ مجوز و ورود به بازار تسریع شود. همچنین این شرکت از نوسازی برند و راه‌اندازی وب‌سایت جدید خود برای نمایش فناوری و پیشرفت‌های پروژه خبر داده است.

04

از 05

بازگشت پروازهای مافوق‌صوت پس از هواپیمای کنکورد

آخرین پروازهای مسافربری مافوق‌صوت در سال ۲۰۰۳ با هواپیمای کنکورد انجام شد. کنکورد با وجود سرعت بالای خود، به دلیل هزینه‌های زیاد و محدودیت پرواز بر فراز خشکی از رده خارج شد. اما نسل جدید جت‌های مافوق‌صوت مانند S-512 با موتورهای کارآمدتر، مواد پیشرفته و طراحی‌های کم‌صدا تلاش دارند که این مشکلات را برطرف کنند.

05

از 05

آینده سفرهای سریع جهانی

شرکت اسپایک ایرواسپیس تأکید کرده است که جت مافوق‌صوت S-512 دیپلمات توازن بین سرعت، کارایی و پایداری زیست‌محیطی را حفظ خواهد کرد. هرچند هنوز سرعت کروز، برد پروازی و زمان ورود به بازار مشخص نشده، اما هدف این شرکت اتصال سریع‌تر شهرهای جهان و بازتعریف سفرهای تجاری و دیپلماتیک است.