ایلان ماسک در جریان گزارش سال مالی تسلا اعلام کرد که تولید خودروهای برقی مدل S و X از فصل آینده «بهطور کلی متوقف» خواهد شد.
به گزارش سرویس خودروی تکناک، او بیان کرد که زمان آن رسیده است برنامه مدل S و X با احترام خاتمه یابد، چرا که اکنون به آیندهای مبتنی بر خودرانها پا میگذاریم.
هنوز مشتریان میتوانند این خودروها را تا موجودی انبار خریداری کنند و تسلا وعده داده است تا زمانی که افراد مالک این خودروها هستند، خدمات پشتیبانی ارائه دهد، اما زمانی که موجودی تمام شود، تولید این مدلها دیگر هرگز بازنخواهد گشت، چرا که فضای تولید آنها در کارخانه فرمونت برای ساخت رباتهای انساننمای Optimus اختصاص مییابد.
حتما بخوانید: رونمایی از تانک رضوانی مدل ۲۰۲۶؛ شاسیبلند ۱۰۰۰ اسببخاری با طراحی جنگی
مدل S دومین خودروی تسلا است که از سال ۲۰۱۲ در خط تولید قرار دارد و SUV مدل X از سال ۲۰۱۵ عرضه میشود. با وجود این، محبوبیت این خودروها با گذر زمان کاهش یافته است و مدلهای ۳ و Y بخش عمده فروش شرکت را به خود اختصاص دادهاند. به عنوان نمونه، در کل سال ۲۰۲۵، تسلا ۱,۵۸۵,۲۷۹ دستگاه مدل ۳ و Y تحویل داد، اما تنها ۴۱۸,۲۲۷ دستگاه مدل S و X فروخت. علاوه بر این، این شرکت در میانه سال ۲۰۲۵ مجبور شد فروش مدل S و X را در چین متوقف کند، چرا که خودروها از آمریکا وارد و مشمول تعرفههای چین شدند، که در پاسخ به تعرفههای آمریکا بر واردات اعمال شده بود.
برای مطالعه بیشتر: ادغام استارلینک در تسلا یک قدم به واقعیت نزدیکتر شد
ایلان ماسک در جریان این نشست اعلام کرد که هدف بلندمدت تسلا تولید یک میلیون ربات انساننمای Optimus در فضای فعلی تولید خودروهای برقی S و X است. او چند روز پیش در مجمع جهانی اقتصاد در داووس سوئیس خبر داد که تسلا قصد دارد تا پایان سال آینده Optimus را به بازار عرضه کند. ماسک برنامههای بسیار بلندپروازانهای برای این ربات دارد و پیشتر آن را «بزرگترین محصول تمام دوران» حتی بزرگتر از تلفنهای همراه و «فراتر از هر چیز دیگری» توصیف کرده بود. با وجود این، Optimus نتوانسته است در نمایشهای عملی مطابق انتظارات ظاهر شود و ماسک به زمانبندیهای اغلب خوشبینانه خود معروف است.
بیشتر بخوانید: خودروی برقی AFEELA 1 تجربه رانندگی را متحول می کند + ویدیو
همچنین گزارش مالی تسلا نشان میدهد که این شرکت دو میلیارد دلار در شرکت دیگر ماسک، یعنی xAI سرمایهگذاری کرده است. سهامداران تسلا در سال ۲۰۲۴ علیه او شکایت و استدلال کردند که xAI رقیب مستقیم خودروسازی محسوب میشود. ماسک برای سالها بر این باور است که تسلا یک شرکت هوش مصنوعی است و فقط یک خودروساز برقی نیست. با وجود این، سهامداران در اواخر سال ۲۰۲۵ بسته پرداخت یک تریلیون دلاری او را تصویب کردند، مشروط بر آنکه ارزش بازار تسلا به ۸.۵ تریلیون دلار برسد.
