شرکت تویوتا، Yaris Ativ کوچک‌ترین سدان خود را که در برخی بازارها با نام Vios شناخته می‌شود، با ترکیب یک پیشرانه هیبریدی و نسخه اسپرت GR Sport روانه بازار می‌کند.
به گزارش تکناک، این تغییرات سه سال پس از عرضه نسل فعلی در تایلند اعمال شده است تا به نیاز خریدارانی پاسخ دهد که هم به رانندگی پویا و هم به صرفه‌جویی در مصرف سوخت اهمیت می‌دهند. سیستم هیبریدی جدید در مجموع ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و با مصرف تنها ۳.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، یکی از بهینه‌ترین گزینه‌های بازار در کلاس خود محسوب می‌شود.
در نسخه GR Sport، پکیج اختصاصی Gazoo Racing ظاهری تهاجمی و جذاب به کوچک‌ترین سدان تویوتا بخشیده است. سپر جلو بازطراحی شده و دارای ورودی‌های هوای بزرگ‌تر است، رکاب‌های جانبی برجسته‌تر شده‌اند، دیفیوزر عقب و اسپویلر مشکی ظریف نیز به تکمیل چهره اسپرت خودرو کمک کرده‌اند. رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی و تزئینات مشکی روی سقف و قاب آینه‌ها همراه با نشان‌های GR در جلو و عقب، شخصیت متفاوتی به این سدان کوچک داده‌اند. این مدل در سه رنگ سفید مرواریدی، قرمز متالیک و مشکی براق عرضه می‌شود.
فضای داخلی نیز هماهنگ با ظاهر بیرونی، حال و هوای اسپرت‌تری دارد. صندلی‌ها با روکش چرمی مصنوعی مشکی و دوخت خاکستری تزئین شده‌اند، نشان‌های GR روی فرمان و پشت‌سری‌ها دیده می‌شود و امکاناتی نظیر نمایشگر ۱۰.۱ اینچی، سیستم صوتی پایونیر شش‌بلندگو، شارژر بی‌سیم، تهویه مطبوع خودکار، نورپردازی داخلی و مجموعه ایمنی Toyota Safety Sense تکمیل‌کننده کابین هستند.
اگرچه GR Sport بیشتر بر هندلینگ تمرکز دارد تا افزایش قدرت، اما تغییرات فنی قابل توجهی برای بهبود تجربه رانندگی انجام شده است. سیستم تعلیق و فرمان بازتنظیم شده‌اند و میل‌تعادل‌های جلو و عقب به خودرو اضافه شده‌اند تا پایداری در پیچ‌ها افزایش یابد. پیشرانه هیبریدی نیز از Yaris و Yaris Cross گرفته شده و شامل یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با ۹۰ اسب‌بخار قدرت و یک موتور برقی با ۷۹ اسب‌بخار توان است. مجموع خروجی این سیستم ۱۱۰ اسب‌بخار می‌باشد و از طریق گیربکس e-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. یک باتری لیتیوم-یونی ۰.۷ کیلووات‌ساعتی نیز وظیفه پشتیبانی سیستم را بر عهده دارد. رانندگان می‌توانند بسته به شرایط، حالت‌های Eco، Normal یا Power را انتخاب کنند.
نسخه هیبریدی کوچک‌ترین سدان تویوتا تنها محدود به GR Sport نیست، بلکه در مدل Premium هم عرضه می‌شود؛ مدلی که طراحی ساده‌تر با رینگ‌های ۱۶ اینچی و کابینی آرام‌تر با ترکیب مشکی و خاکستری دارد. شرکت تویوتا برای افرادی که همچنان به دنبال نسخه‌ای اقتصادی و غیر هیبریدی هستند، یک موتور ۱.۲ لیتری چهار سیلندر با توان ۹۳ اسب‌بخار و گیربکس CVT ارائه می‌دهد. این نسخه در چهار تریم Premium Luxury، Premium، Smart و Sport در دسترس قرار دارد، اما نسخه GR Sport مخصوص مدل هیبریدی باقی می‌ماند.
