اولین پرتاب موفقیت آمیز هوایی شهپاد خودران به دریای متلاطم توسط بریتانیا

نیروی دریایی بریتانیا برای نخستین‌بار یک شهپاد خودران K3 SCOUT را از هواپیمای نظامی A400M به دریای متلاطم پرتاب کرد.

به گزارش سرویس فناوری تک‌ناک، این آزمایش که بخشی از پروژه Beehive نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا محسوب می‌شود، توانایی استقرار سریع شناورهای بدون سرنشین در مناطق دوردست و شرایط عملیاتی دشوار را بررسی می‌کند.

در این عملیات، یک شهپاد K3 SCOUT ساخت شرکت Kraken Technologies از یک هواپیمای ترابری نظامی Airbus A400M در منطقه دریای شمال رها شد. این آزمایش در تاریخ ۸ ژوئیه ۲۰۲۶ انجام شد و نخستین نمونه ثبت‌شده از پرتاب هوایی یک شناور سطحی بدون سرنشین به حساب می‌آید.

در جریان این آزمایش، هواپیمای A400M در ارتفاع حدود ۳۹۶ متری از سطح دریا پرواز کرد. سپس یک چتر ترمز یا چتر دریایی کوچک برای خارج کردن بار فعال شد و شهپاد از بخش پشتی هواپیما خارج شد. این عملیات در شرایطی انجام شد که وضعیت دریا در سطح چهار مقیاس دریایی قرار داشت و ارتفاع موج‌ها به حدود ۲.۴ متر می‌رسید.

شهپاد خودران K3 SCOUT بریتانیا برای این مأموریت روی سامانه پرتاب هوایی Universal Maritime Craft Aerial Delivery System (UMCADS) شرکت Capewell قرار گرفت. این سامانه یک سکوی قابل تنظیم برای انتقال تجهیزات دریایی از طریق هواپیما است که به چتر نجات و مکانیزم آزادسازی الکترومکانیکی مجهز شده است.

سامانه IN-Release در این پلتفرم، وظیفه جدا کردن هماهنگ شهپاد از سکوی انتقال را بر عهده دارد. این سیستم پس از برخورد شناور با سطح آب، اتصال میان شهپاد و سکوی پرتاب را آزاد می‌کند تا شناور بتواند بلافاصله عملیات خود را آغاز کند.

شهپاد K3 SCOUT طولی حدود ۸.۴ متر و عرضی نزدیک به ۱.۹۳ متر دارد. این شناور فایبرگلاسی برای انجام مأموریت‌های طولانی‌مدت طراحی شده است و می‌تواند تا ۳۰ روز بدون حضور خدمه فعالیت کند. موتور دیزلی داخلی این سامانه، سرعت پیمایش ۲۵ گره دریایی معادل حدود ۴۶ کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کند و برد عملیاتی آن به ۶۵۰ مایل دریایی می‌رسد.

این شهپاد در شرایط عملیاتی می‌تواند به سرعت نهایی ۵۵ گره دریایی یا حدود ۱۰۲ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. طراحی ماژولار آن نیز امکان استفاده از تجهیزات مختلف را فراهم می‌کند. نیروی دریایی بریتانیا می‌تواند شهپاد خودران K3 SCOUT را برای مأموریت‌هایی مانند: شناسایی، جمع‌آوری اطلاعات، جنگ الکترونیک و عملیات تهاجمی پیکربندی کند.

کاپیتان آدام بالارد از پروژه Beehive اعلام کرد که هدف اصلی این برنامه، افزایش توانایی نیروی دریایی سلطنتی برای استفاده از شناورهای بدون سرنشین است. او تأکید کرد که یکی از محدودیت‌های اصلی شهپادهای کوچک، دشواری انتقال آنها به مناطق عملیاتی است و آزمایش‌های اخیر Kraken Technologies نشان داده‌اند که پرتاب هوایی می‌تواند راهکاری سریع برای استقرار این سامانه‌ها باشد.

وی تصریح کرد که در گذشته، هواپیماها و ناوهای هواپیمابر برای انتقال قدرت هوایی به دریا استفاده می‌شدند، اما اکنون فناوری‌های جدید امکان انتقال توان دریایی از طریق قدرت هوایی را فراهم کرده‌اند.

نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا در طول این برنامه آزمایشی، چهار پرتاب موفق را طی شش روز انجام داد. این آزمایش‌ها بخشی از روند گسترده‌تر توسعه ناوگان‌های ترکیبی هستند که در آن کشتی‌های سرنشین‌دار در کنار شبکه‌ای از پهپادهای هوایی، زمینی و دریایی فعالیت می‌کنند.

وزارت دفاع بریتانیا برای توسعه این قابلیت، قراردادی با Kraken Technologies امضا کرده است تا ۲۰ فروند شهپاد پرسرعت K3 SCOUT و سامانه‌های کنترل زمینی آنها را تأمین کند. هدف اصلی پروژه Beehive، بررسی روش‌هایی برای انتقال سریع این شناورها به مناطق حساس و درگیری است؛ رویکردی که می‌تواند نقش شهپادهای خودران را در عملیات‌های آینده دریایی افزایش دهد.