شرکت شیائومی که اولین بار سال 2021 تمایل خود را به حضور در صنعت خودرو اعلام کرد با معرفی سدان برقی SU7 وارد عرصه صنعت خودرو شده است.
به گزارش تک‌ناک شیائومی نه تنها به عنوان یکی از برجسته‌ترین تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند در سطح جهانی شناخته می‌شود، بلکه مجموعه‌ای از محصولات متنوع از جمله ربات‌ها و دوچرخه‌های برقی را نیز عرضه کرده است.
این شرکت اکنون در کنار دیگر شرکت‌های فناوری معتبری چون Sony و Apple قرار گرفته است که هدفشان ارائه وسایل نقلیه برقی سازگار با محیط زیست است. در مراسم رونمایی از “سدان اکو-تکنولوژی با عملکرد برتر و ابعاد کامل”، Lei Jun، مدیرعامل گروه شیائومی، بیان کرد که هدف این شرکت تبدیل شدن به یکی از پنج تولیدکننده برتر خودرو در جهان است.
پیش از این، اطلاعاتی مبنی بر آماده‌سازی SU7 ، که از جمله از طریق گزارش‌هایی از CarNewsChina منتشر شده بود. آخرین اخبار اشاره داشت که این خودرو در فروشگاه شیائومی واقع در پکن به نمایش گذاشته شده و قرار است تولید انبوه آن در نیمه اول سال جاری آغاز شود. همچنین، ذکر شده بود که تولید آن توسط شرکت Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd صورت خواهد گرفت و دو نسخه، یکی مجهز به LiDAR نصب‌شده بر روی برف‌پاک‌کن و دیگری بدون آن، عرضه خواهند شد.
بیش از 10 میلیارد CNY (حدود 1.4 میلیارد دلار آمریکا) در مرحله اولیه تحقیق و توسعه برای ساخت این خودرو سرمایه‌گذاری شده است. شیائومی EV هم‌اکنون در حال توسعه موتورهای برقی است که قصد دارد با موتورهای احتراقی V6 رقابت کند، و انتظار می‌رود که نسخه‌ای قدرتمندتر V8 از سال 2025 در جاده‌ها حضور یابد. یک نسخه موتور سوم نیز در مرحله تحقیقات اولیه قرار دارد.
شرکت اعلام کرده است که SU7 می‌تواند در عرض تنها 2.78 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت (معادل 62 مایل بر ساعت) شتاب بگیرد و سرعت نهایی آن به 265 کیلومتر در ساعت (164.6 مایل بر ساعت) می‌رسد.
موتور HyperEngine V6 که 220 کیلووات (299 PS/294 اسب بخار) قدرت و 400 نیوتن‌متر (295 lb.ft) گشتاور تولید می‌کند، در کنار نسخه‌های V6s با 275 کیلووات (374 PS/368 اسب بخار) و 500 نیوتن‌متر (368 lb.ft) گشتاور عرضه می‌شود. همچنین، موتور HyperEngine V8 با تولید 425 کیلووات (تقریباً 570 اسب بخار) و گشتاور 635 نیوتن‌متر (468 lb.ft) از قدرت بالایی برخوردار است.
شیائومی همچنین باتری پیشرفته‌ای توسعه داده است که گفته می‌شود شامل کاهش ضخامت 17 میلی‌متری، سیستم حفاظت چندلایه و خنک‌کننده مبتنی بر آب است. این شرکت عملکرد بهبود یافته 24.4٪ را برای “محدوده شارژ نظری CLTC بیش از 1,200 کیلومتر [745.6 مایل]” با استفاده از باتری 150-kWh اعلام کرده است. علاوه بر این، الگوریتم کنترل شاسی پیشرفته‌ای برای ارائه هندلینگ پایدار و تجربه رانندگی تقریباً بدون لرزش توسعه یافته است.
شیائومی همچنین برنامه‌هایی برای پیاده‌سازی فناوری رانندگی خودران دارد. این فناوری با بهره‌گیری از دو تراشه Nvidia Orin، LiDAR، دوربین‌های با کیفیت بالا، رادارها و سنسورهای التراسونیک امکان‌پذیر شده است. الگوریتم‌های ادراک تطبیقی توسعه یافته برای این سیستم قادر به تشخیص محدوده‌ای از 5 سانتی‌متر تا 250 متر (1.9 اینچ تا 820 فوت) هستند، و همراه با مدل نقشه‌برداری زمان واقعی، این سیستم قادر است به ناوبری در تقاطع‌های پیچیده بدون نیاز به نقشه‌های با کیفیت بالا توسط یادگیری ماشینی اقدام کند.
شرکت مدعی است که یک الگوریتم برداری داخلی را توسعه داده است که قادر است اشیاء را تا فاصله 10 سانتی‌متری (3.9 اینچ) شناسایی کند و نویزهای ناشی از باران و برف را از تصاویر حذف نماید. همچنین، ادعا شده است که یک سیستم پارک خودکار پیشرفته توسعه یافته که قابلیت تنظیم دینامیکی و مشاهده زمان واقعی را در شرایط چالش‌برانگیز پارکینگ فراهم می‌کند.
در داخل کابین SU7، فناوری‌های متعددی یافت می‌شوند از جمله استفاده از قدرت پردازش Snapdragon، یک کنسول مرکزی 16.1 اینچی، یک داشبورد چرخان 7.1 اینچی، و یک نمایشگر Head-Up 56 اینچی. برای افزایش راحتی، امکان نصب تبلت پشت هر صندلی وجود دارد و سیستم عامل می‌تواند به طور خودکار گوشی‌های هوشمند وارد شده به کابین را شناسایی کند. برنامه‌ها نیز می‌توانند به کنسول برای استفاده آسانتر در داخل خودرو سنجاق شوند. علاوه بر این، وسیله نقلیه با بیش از هزار دستگاه خانه هوشمند شیائومی سازگار است، که امکان دسترسی بدون رمز و خودکارسازی را فراهم می‌کند.
Lei Jun، مدیرعامل شیائومی، اذعان داشت که “ورود شیائومی به صنعت خودرو نشان دهنده یک شروع جدید برای شیائومی است و من باور دارم که روزی خودروهای برقی شیائومی در سراسر جهان دیده خواهند شد.” در حالی که شرکت هنوز اطلاعاتی در مورد قیمت‌گذاری بالقوه ارائه نکرده است، گزارش‌ها حاکی از آن هستند که احتمالاً به عنوان یک خودروی برقی لوکس وارد بازار شود تا با برندهایی مانند تسلا و پورشه رقابت کند.
