شرکت فراری سرانجام از نخستین خودروی تمام برقی خود به نام Ferrari Luce با قدرت 772 کیلووات و برد 530 کیلومتری رونمایی کرد.
به گزارش سرویس خودروی تکناک، این سدان لوکس و فوقسریع که برای مدل 2027 توسعه یافته، پس از پنج سال تحقیق و توسعه معرفی شده است و فراری آن را نقطه آغاز نسل جدید خودروهای الکتریکی خود میداند. خودروی Ferrari Luce با قدرت 772 کیلووات، شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 2.5 ثانیهای و برد بیش از 500 کیلومتر، یکی از جاهطلبانهترین پروژههای تاریخ فراری محسوب میشود.
شرکت فراری برخلاف سنت همیشگی خود، طراحی این خودرو را به استودیوی داخلی برند نسپرده است. شرکت طراحی LoveFrom به رهبری Jony Ive و Marc Newson مسئول طراحی Ferrari Luce بودهاند. جانی آیو پیشتر به عنوان یکی از مهمترین طراحان اپل شناخته میشد و در طراحی محصولاتی مانند آیفون، آیپد و اپل واچ نقش داشت.
خودروی Ferrari Luce به عنوان یک سدان پنجدر لوکس طراحی شده است و تمرکز اصلی آن روی بهرهوری آیرودینامیکی قرار دارد. بدنه خودرو از ساختاری بسیار نرم و یکپارچه بهره میبرد که از بخش جلویی تا انتهای عقب ادامه پیدا میکند. فراری بیان کرده که این طراحی برای کاهش مقاومت هوا و افزایش پایداری در سرعتهای بالا انجام شده است.
پنلهای آلومینیومی بدنه علاوه بر کاهش وزن، نقش مهمی در هدایت جریان هوا و تولید نیروی رو به پایین دارند. این پنلها عملکردی شبیه اسپویلرهای بزرگ را ارائه میکنند اما بدون استفاده از بالههای برجسته یا قطعات متحرک سنتی هستند. چراغهای جلو و عقب نیز به صورت کامل در پوسته آیرودینامیکی خودرو ادغام شدهاند.
ابعاد Ferrari Luce شامل طول 5026 میلیمتر، عرض 1999 میلیمتر و ارتفاع 1544 میلیمتر است. این خودرو نسبت به مدل Ferrari Purosangue کمی بلندتر اما باریکتر و کوتاهتر طراحی شده است. همچنین فراری اعلام کرده است که مرکز ثقل خودرو به دلیل قرارگیری باتری در کف شاسی، 95 میلیمتر پایینتر از پوروسانگوئه قرار دارد.
در بخش آیرودینامیک، Ferrari Luce به دریچههای فعال در قسمت جلو مجهز شده است که بسته به شرایط رانندگی و نیاز خنککاری، جریان هوا را تغییر میدهند. کانالهای عبور هوا در گلگیرها و عقب خودرو نیز برای کاهش آشفتگی جریان هوا طراحی شدهاند.
چرخهای این خودرو بزرگترین نمونه استفادهشده در یک خودروی جادهای فراری هستند. در محور جلو از رینگهای 23 اینچی و در محور عقب از رینگهای 24 اینچی استفاده شده است. سیستم ترمز خودرو نیز از نوع کربن سرامیکی با دیسکهای بزرگ 390 میلیمتری در جلو و 372 میلیمتری در عقب است.
کابین خودروی Ferrari Luce یکی از متفاوتترین طراحیهای تاریخ فراری را ارائه میدهد. فضای داخلی خودرو با الهام از محصولات اپل طراحی شده است و ترکیبی از آلومینیوم، شیشه و نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته را در اختیار راننده قرار میدهد. راننده در ابتدای ورود باید کلید مستطیلی خودرو را داخل پایه مغناطیسی مخصوص قرار دهد تا سیستم خودرو فعال شود.
پشت فرمان دیجیتالی خودرو شامل دو نمایشگر OLED ساخت سامسونگ است، که در ساختاری شبیه تلفنهای هوشمند قرار گرفتهاند. نمایشگر مرکزی نیز قابلیت چرخش به سمت راننده یا سرنشین را دارد و برای کنترل بخشهای مختلف خودرو استفاده میشود.
شرکت فراری در کنار فناوریهای لمسی، همچنان از کنترلهای فیزیکی برای بخشهایی مانند تهویه و تنظیم صدا استفاده کرده است. یک نشانگر دایرهای مکانیکی نیز در بخش بالایی داشبورد قرار دارد که میتواند نقش ساعت، قطبنما یا کرنومتر را ایفا کند.
برای نخستین بار در تاریخ فراری، Ferrari Luce به صورت یک خودروی پنجنفره عرضه میشود. سرنشینان عقب نیز به نمایشگر اختصاصی دسترسی دارند و میتوانند اطلاعاتی مانند وضعیت تهویه و سرعت خودرو را مشاهده کنند.
قوای محرکه خودرو از یک باتری 122 کیلوواتساعتی با معماری 800 ولتی تشکیل شده است. این مجموعه به 12 موتور الکتریکی متصل است. چهار موتور وظیفه انتقال نیرو را برعهده دارند و موتورهای دیگر برای کنترل سیستم تعلیق و فرمان استفاده میشوند.
حداکثر توان خروجی خودرو 772 کیلووات اعلام شده است و گشتاور آن به 990 نیوتنمتر میرسد. فراری عنوان کرده است که گشتاور منتقلشده به چرخها به دلیل استفاده از گیربکسهای مستقل به 11 هزار و 500 نیوتنمتر میرسد. این خودرو میتواند ظرف 2.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و شتاب صفر تا 200 کیلومتر بر ساعت آن نیز 6.8 ثانیه اعلام شده است.
برد رسمی خودرو بر اساس استاندارد WLTP برابر با 530 کیلومتر است. حداکثر سرعت Ferrari Luce در حالت عادی 260 کیلومتر بر ساعت خواهد بود اما در حالت عملکردی ویژه به 310 کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا میکند. سیستم شارژ سریع خودرو نیز توان پشتیبانی از شارژ 350 کیلوواتی را دارد.
شرکت فراری اعلام کرده است که تقریباً تمام قطعات و فناوریهای استفادهشده در Ferrari Luce در شهر مارانلو توسعه یافتهاند تا کنترل کامل روی کیفیت تولید و زنجیره تأمین حفظ شود. این شرکت تاکنون بیش از 60 پتنت مرتبط با فناوریهای این خودرو را ثبت کرده است. قیمت رسمی Ferrari Luce هنوز اعلام نشده است اما انتظار میرود این خودرو به یکی از گرانترین محصولات تاریخ فراری تبدیل شود.
