فیات از خوردو مفهومی برقی Multiplina با طراحی کلاسیک، ابعاد کوچک، فضای داخلی جادار و برنامه تولید در سال ۲۰۲۸ رونمایی کرد.
به گزارش سرویس خودرو تکناک، این خودرو که در رویداد Big at Small در شهر رم معرفی شد، برداشتی مدرن از خودروی کلاسیک Fiat 600 Multipla محصول سال ۱۹۵۶ محسوب می‌شود و قرار است جایگاهی میان Topolino و Fiat 500 در خانواده محصولات فیات داشته باشد.
بازار خودرو طی سال‌های اخیر به‌طور گسترده به سمت کراس‌اوورها و شاسی‌بلندها حرکت کرده است، اما فیات معتقد است رشد جمعیت شهرها، افزایش ترافیک، محدودیت فضای پارک و هزینه بالای خودروهای برقی، دوباره تقاضا برای خودروهای بسیار کوچک و کاربردی را افزایش خواهد داد. به همین دلیل، Multiplina با هدف ارائه راهکاری مناسب برای حمل‌ونقل شهری توسعه یافته است.
طراحی این کانسپت به‌وضوح از مدل تاریخی Fiat 600 Multipla الهام گرفته است. فرم حبابی بدنه، چراغ‌های ساده، آینه‌های گرد کوچک، قالپاق‌های کلاسیک و رنگ‌آمیزی دو رنگ، همگی یادآور خودرویی هستند که در دهه ۱۹۵۰ به یکی از متفاوت‌ترین محصولات فیات تبدیل شده بود. بااین‌حال، تمامی بخش‌های فنی خودرو مطابق استانداردهای امروزی بازطراحی شده‌اند.
مدل اصلی Multipla از موتور نصب‌شده در عقب و سیستم انتقال قدرت محور عقب استفاده می‌کرد، اما انتظار می‌رود نسخه جدید همانند Topolino به یک موتور الکتریکی در قسمت جلو و سامانه دیفرانسیل جلو مجهز شود. این آرایش علاوه بر ساده‌تر شدن ساختار فنی، فضای بیشتری را نیز برای کابین فراهم می‌کند.
ابعاد Multiplina همچنان بسیار کوچک خواهد بود. طول این خودرو کمتر از سه متر اعلام شده است؛ رقمی که آن را به گزینه‌ای مناسب برای تردد در خیابان‌های باریک و شلوغ شهرهای اروپایی تبدیل می‌کند. برای مقایسه، طول Topolino برابر با ۲.۵۳ متر است و Multiplina کمی بزرگ‌تر از آن خواهد بود.
اولیویه فرانسوا، مدیرعامل برند فیات، در مراسم معرفی این خودرو اعلام کرد که Multiplina به ریشه‌های طراحی فیات وفادار مانده و شخصیت تاریخی این برند را حفظ کرده است. او همچنین تأکید کرد که فیات در میان برندهای گروه استلانتیس، تمرکز ویژه‌ای بر توسعه راهکارهای حمل‌ونقل خرد و خودروهای کوچک شهری خواهد داشت.
به گفته فیات، Multiplina حلقه گمشده میان Topolino و خودروهای شهری متعارف محسوب می‌شود. این خودرو برخلاف Topolino که در کلاس چهارچرخه‌های سبک L6 قرار می‌گیرد، مطابق مقررات L7 اروپا ساخته خواهد شد. این موضوع امکان استفاده از موتور قدرتمندتر، باتری بزرگ‌تر و عملکرد بهتر را برای آن فراهم می‌کند.
Topolino در حال حاضر حداکثر سرعتی معادل ۴۵ کیلومتربرساعت دارد و باتری ۵.۴ کیلووات‌ساعتی آن امکان پیمایش حدود ۷۵ کیلومتر را بر اساس استاندارد WLTP فراهم می‌کند. در مقابل، انتظار می‌رود Multiplina به حداکثر سرعت ۸۸ کیلومتربرساعت دست پیدا کند که بیشترین سرعت مجاز برای خودروهای کلاس L7 در اروپا است.
فیات هنوز مشخصات نهایی قوای محرکه را منتشر نکرده است، اما انتظار می‌رود این خودرو به باتری بزرگ‌تر از Topolino مجهز شود و برد حرکتی بیشتری ارائه دهد. چنین مشخصاتی می‌تواند Multiplina را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده روزانه در محیط‌های شهری و حومه تبدیل کند.
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این کانسپت، طراحی هوشمند فضای داخلی است. فیات اعلام کرده است که کابین برای سه سرنشین طراحی شده و با استفاده از چیدمان فشرده و بهینه، فضای بیشتری نسبت به ابعاد خارجی خودرو در اختیار کاربران قرار می‌دهد. همچنین احتمال می‌رود صندلی‌ها همانند مدل تاریخی Multipla قابلیت جابه‌جایی و تغییر آرایش داشته باشند تا انعطاف بیشتری در استفاده از فضای داخلی ایجاد شود.
Fiat 600 Multipla در زمان عرضه خود به دلیل طراحی متفاوتش شهرت زیادی پیدا کرد. مهندسان فیات با قرار دادن راننده در نزدیک‌ترین موقعیت به شیشه جلو موفق شدند در بدنه‌ای بسیار کوچک، فضای کافی برای حمل شش سرنشین ایجاد کنند. همین ویژگی باعث شد بسیاری از کارشناسان آن را نخستین خودروی چندمنظوره تولید انبوه جهان بدانند.
اگرچه Multiplina هنوز در مرحله کانسپت قرار دارد، اما ایده اصلی آن با شرایط فعلی بازار خودرو همخوانی زیادی دارد. افزایش قیمت خودروهای برقی، نیاز به کاهش مصرف انرژی و محدودیت‌های تردد در شهرهای بزرگ، همگی می‌توانند زمینه موفقیت چنین محصولی را فراهم کنند. فیات نیز امیدوار است با حفظ هزینه تولید پایین و ارائه خودرویی کاربردی، بتواند بخشی از بازار خودروهای شهری آینده را در اختیار بگیرد.
بر اساس برنامه اعلام‌شده، فیات تولید نسخه نهایی Multiplina را برای سال ۲۰۲۸ هدف‌گذاری کرده است. اگر این پروژه با حفظ طراحی خاص، فضای داخلی کاربردی و قیمت مناسب وارد مرحله تولید شود، Multiplina می‌تواند به یکی از متفاوت‌ترین خودروهای برقی شهری سال‌های آینده و جایگزینی جذاب برای خودروهای بزرگ و شاسی‌بلند در محیط‌های شهری تبدیل شود.
