شرکت هواپیمایی Japan Airlines اعلام کرد که ربات های انسان نما را برای جابهجایی بار مسافران در فرودگاه Haneda Airport توکیو به صورت آزمایشی به کار میگیرد.
به گزارش سرویس رباتیک تکناک، این طرح از همین ماه آغاز شده است و هدف آن افزایش بهرهوری در شرایطی است که ژاپن با کاهش جمعیت در سن کار و افزایش ورود گردشگران مواجه است. شرکت Japan Airlines اعلام کرده است که کمبود نیروی انسانی در بخش خدمات زمینی به یکی از چالشهای جدی تبدیل شده است و استفاده از فناوریهای نوین میتواند بخشی از این مشکل را برطرف کند.
ربات های انسان نما مورد استفاده در پروژه فرودگاه توکیو به احتمال زیاد مدل G1 از شرکت Unitree Robotics هستند. این رباتها حدود ۱۳۰ سانتیمتر قد و ۳۵ کیلوگرم وزن دارند و میتوانند با سرعتی تا ۲ متر بر ثانیه حرکت کنند. هر ربات با یک بار شارژ کامل حدود دو ساعت کار میکند و قیمت پایه آن حدود ۱۳۵۰۰ دلار است، که آن را به گزینهای مقرونبهصرفه برای استفاده در مقیاس عملیاتی تبدیل میکند.
این رباتها برای انجام طیف گستردهای از وظایف در فرودگاه طراحی شدهاند. آنها میتوانند چرخدستیهای حمل بار را جابهجا کنند، تجهیزات خدماتی مانند پلههای متحرک جایگزین پلهای اتصال به هواپیما را مدیریت نمایند و سیستمهای تأمین برق و هوای تنظیمشده برای هواپیماها را راهاندازی کنند. همچنین بارگیری چمدانها به داخل هواپیما و نظافت کابین نیز از جمله وظایفی است که به این رباتها سپرده شده است.
فرودگاه Haneda که سالانه بیش از ۶۰ میلیون مسافر را پذیرش میکند، به عنوان محل اجرای این طرح انتخاب شده است. این پروژه قرار است تا سال ۲۰۲۸ ادامه یابد و در این مدت عملکرد رباتها در شرایط واقعی مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. این طرح بخشی از همکاری میان Japan Airlines و یکی از زیرمجموعههای شرکت GMO Internet Group است که بر توسعه کاربردهای عملی هوش مصنوعی و رباتیک تمرکز دارد.
ژاپن در سالهای اخیر با چالشهای ساختاری در بازار کار روبهرو بوده است. کاهش نرخ زاد و ولد و افزایش میانگین سن جمعیت باعث شده است که تعداد نیروی کار در دسترس کاهش یابد. در همین حال، سیاستهای سختگیرانهتر در حوزه مهاجرت و افزایش تقاضا برای خدمات گردشگری، فشار بیشتری بر صنایع مختلف از جمله حملونقل هوایی وارد کرده است.
در چنین شرایطی، استفاده از ربات های انسان نما میتواند راهکاری برای حفظ سطح خدمات و کاهش فشار بر نیروی انسانی باشد. با وجود این، ورود رباتها به محیطهای کاری همواره نگرانیهایی درباره جایگزینی مشاغل انسانی ایجاد میکند. شرکت Japan Airlines در اینباره تأکید کرده است که هدف اصلی، جایگزینی کامل نیروی انسانی نیست، بلکه کمک به جبران کمبود نیرو و بهبود کارایی عملیاتی است.
از سوی دیگر، سطح بالای خدمات در فرودگاههای ژاپن، بهویژه در بخش جابهجایی بار، چالشی جدی برای این فناوری محسوب میشود. کارکنان انسانی این بخش به دقت و توجه بالا در مدیریت چمدانها شهرت دارند و رباتها باید بتوانند عملکردی همسطح یا نزدیک به آنها ارائه دهند.
اجرای این طرح میتواند به عنوان یک آزمایش مهم برای آینده استفاده از ربات های انسان نما در زیرساختهای حملونقل تلقی شود. در صورت موفقیت، احتمال دارد که این فناوری در دیگر فرودگاههای جهان نیز به کار گرفته شود و نقش مهمی در تحول عملیات زمینی ایفا کند.
