فهرست مطالب
هزینه نگهداری خودروهای پرفروش ایرانی در سال ۱۴۰۵ با افزایش چشمگیری همراه شده است و به عدد قابل توجهی رسیده است.
به گزارش سرویس اخبار داخلی تکناک به نقل از فرارو، بررسی هزینه‌های شش خودروی پرتیراژ داخلی نشان می‌دهد میانگین مخارج سالانه نگهداری خودرو از ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در سال گذشته به حدود ۶۶ میلیون تومان رسیده است؛ افزایشی ۸۶ درصدی که فشار تازه‌ای بر بودجه خانوارها وارد می‌کند.
افزایش قیمت قطعات یدکی، خدمات تعمیرگاهی، بیمه و لوازم مصرفی باعث شده هزینه مالکیت خودرو در ایران دیگر تنها به قیمت خرید و مصرف بنزین محدود نباشد. بررسی هزینه نگهداری خودروهای داخلی در تهران نشان می‌دهد مالکان برای استفاده از یک خودروی معمولی باید سالانه ده‌ها میلیون تومان بودجه اختصاص دهند.
بیشتر بخوانید:خودروسازی ایران در بن‌بست فناوری
در این بررسی، هزینه نگهداری شش خودروی پرفروش شامل ساینا S، کوییک S، پژو ۲۰۷ دنده‌ای، سورن پلاس EF۷، دنا پلاس دنده‌ای و تارا V۱ در آبان ۱۴۰۴ و آبان ۱۴۰۵ مقایسه شده است.
هزینه نگهداری خودرو در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟
بر اساس نتایج این بررسی، میانگین هزینه سالانه نگهداری شش خودروی منتخب در آبان ۱۴۰۴ حدود ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بوده که در آبان ۱۴۰۵ به ۶۶ میلیون تومان افزایش یافته است.
به این ترتیب، مالکان خودروهای داخلی در این مدل محاسباتی باید سالانه حدود ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بیشتر از سال گذشته برای نگهداری خودرو هزینه کنند.
این رقم معادل افزایش ۸۶ درصدی هزینه‌های نگهداری است و نشان می‌دهد رشد قیمت قطعات مصرفی و خدمات فنی، سهم قابل‌توجهی از هزینه‌های خانوار را به خود اختصاص داده است.
همچنین متوسط هزینه ماهانه نگهداری خودرو در این سناریو به حدود ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می‌رسد؛ رقمی که البته لزوماً به‌صورت ماهانه پرداخت نمی‌شود.
ساینا ارزان‌ترین و دنا پلاس گران‌ترین خودرو برای نگهداری
مقایسه خودروهای پرفروش ایرانی نشان می‌دهد ساینا با هزینه سالانه حدود ۵۰ میلیون تومان، کمترین مخارج نگهداری را در میان شش خودروی بررسی‌شده دارد.
بیشتر بخوانید:با کراس اوور لوکس جدید ایران خودرو آشنا شوید
در مقابل، دنا پلاس دنده‌ای با هزینه تقریبی ۷۹ میلیون تومان در سال، بیشترین بودجه نگهداری را به خود اختصاص داده است.
بنابراین اختلاف هزینه سالانه نگهداری ساینا و دنا پلاس به حدود ۲۹ میلیون تومان می‌رسد.
چه عواملی هزینه نگهداری خودرو را افزایش داده‌اند؟
در محاسبه هزینه نگهداری خودرو، کارکرد سالانه ۱۵ هزار کیلومتر در نظر گرفته شده است. هزینه تعویض روغن و فیلتر، لاستیک، لنت ترمز، سرویس‌های فنی، سیستم سرمایش و گرمایش، بیمه شخص ثالث، معاینه فنی، عوارض و شست‌وشوی خودرو نیز در این سبد قرار دارند.
هزینه قطعاتی که هر سال تعویض نمی‌شوند، متناسب با عمر مصرف آنها به هزینه سالانه تبدیل شده است.
نکته مهم اینکه هزینه‌های واقعی بسته به میزان استفاده، وضعیت فنی خودرو و زمان تعویض قطعات متفاوت خواهد بود.
