شرکت لگو در تازهترین پروژه جاهطلبانه خود، سریعترین خودروی تماماندازه لگویی جهان را با 327 هزار قطعه لگو تکنیک ساخته است.
به گزارش سرویس خودروی تکناک، این پروژه که با همکاری مستقیم Koenigsegg توسعه یافته است، نهتنها یک ماکت نمایشی از ابرخودروی Koenigsegg Sadair’s Spear محسوب نمیشود، بلکه یک وسیله نقلیه واقعی است که قابلیت حرکت دارد و به سرعت 111 کیلومتربرساعت دست یافته است. این رکورد جدید، مرزهای توانایی مهندسان لگو را در ساخت مدلهای واقعی بیش از پیش گسترش میدهد.
ساخت خودروهای واقعی از قطعات لگو سابقهای چندساله دارد. لگو در سال 2018 نسخهای در مقیاس واقعی از Bugatti Chiron را معرفی کرد که از بیش از یک میلیون قطعه ساخته شده بود. آن خودرو با استفاده از هزاران موتور کوچک Power Functions لگو حرکت میکرد و به سرعتی حدود 19 کیلومتربرساعت میرسید. با وجود این، پروژه Koenigsegg از همان ابتدا با هدف بسیار بزرگتری طراحی شد.
کریستین فون کونیگزگ، بنیانگذار Koenigsegg از تیم لگو درخواست کرد که سریعترین خودروی تماماندازه تاریخ این شرکت را بسازند. همین موضوع باعث شد تیم مهندسی لگو هدف دستیابی به سرعت 100 کیلومتربرساعت را برای این پروژه تعیین کند.
لوبور زلینکا، مدیر طراحی لگو تکنیک اعلام کرد که این پروژه پیچیدهترین خودرویی بوده که تیم او تاکنون ساخته است. به گفته او، مذاکرات اولیه درباره این خودرو از تابستان سال گذشته آغاز شد اما فرایند ساخت اصلی از ماه اکتبر کلید خورد و کل پروژه تنها در مدت هفت ماه و نیم به پایان رسید.
یکی از مهمترین ویژگیهای این مدل، بازسازی قابلیت مشهور Ghost Mode در خودروهای Koenigsegg است. در این حالت، درها، کاپوت جلو و پوشش موتور به صورت خودکار و هماهنگ باز میشوند. این قابلیت باعث شده است که مدل جدید بیشترین تعداد پنل متحرک را در میان تمام خودروهای واقعی ساختهشده توسط لگو داشته باشد.
هرچند ظاهر سریعترین خودروی لگویی کاملاً از قطعات پلاستیکی لگو تکنیک تشکیل شده است، اما ساختار زیرین آن بسیار جدیتر از چیزی است که به نظر میرسد. مهندسان برای تضمین ایمنی و پایداری خودرو از یک شاسی فلزی اختصاصی و رولکیج استاندارد FIA استفاده کردهاند. همچنین رینگهای فیبرکربنی واقعی Koenigsegg، تایرهای Pirelli، سیستم تعلیق عملیاتی و ترمزهای دیسکی مسابقهای نیز در این پروژه به کار گرفته شدهاند.
البته استفاده از پیشرانه اصلی Koenigsegg Sadair’s Spear امکانپذیر نبود. این ابرخودروی واقعی به یک موتور 5 لیتری V8 توئینتوربو با قدرت 1603 اسببخار مجهز است که استفاده از آن در یک سازه متشکل از قطعات لگو منطقی به نظر نمیرسید، به همین دلیل تیم توسعه از یک موتور الکتریکی کوچک برای به حرکت درآوردن چرخهای عقب استفاده کرد.
یکی دیگر از چالشهای مهم پروژه به رنگ بدنه مربوط میشد. بیشتر قطعات خودرو به رنگ مشکی هستند و اتصالدهندههای لگو تکنیک نیز رنگ مشابهی دارند. این موضوع فرایند مونتاژ را برای تیم سازنده دشوارتر از پروژههای قبلی کرده بود.
طراحان لگو علاوه بر بازسازی ظاهر خودرو، جزئیات جالبی را نیز در بخشهای مختلف آن پنهان کردهاند. برخی قطعات چراغهای جلو از مجموعههای Star Wars گرفته شدهاند. پنجرههای قطارها و خانههای لگویی در ساخت چراغهای عقب استفاده شدهاند و چراغهای ترمز نیز از قطعات خودروهای پلیس لگو الهام گرفتهاند. حتی بخشی از گلگیر مدل Chevrolet Corvette C8 لگو در طراحی کالیپرهای ترمز این خودرو به کار رفته است.
این ابرخودروی 1800 کیلوگرمی پس از تکمیل مراحل توسعه در مرکز ساخت مدلهای بزرگ لگو در شهر کلادنو جمهوری چک آزمایش شد. نتیجه آزمایشها فراتر از انتظار بود و خودرو توانست به سرعت 111 کیلومتربرساعت برسد؛ رقمی که از هدف اولیه پروژه نیز فراتر رفت.
رکورد جدید لگو نشان میدهد که مدلهای تماماندازه این شرکت صرفاً آثار نمایشی نیستند و میتوانند تواناییهای مهندسی و طراحی را در سطحی کاملاً متفاوت به نمایش بگذارند. ابرخودروی Koenigsegg Sadair’s Spear لگویی اکنون عنوان سریعترین خودروی تماماندازه ساختهشده از قطعات لگو را در اختیار دارد؛ عنوانی که شکستن آن برای پروژههای آینده آسان نخواهد بود.
