قدرتمندترین اسکوتر سهچرخ جهان با نام کیمکو CV3 575i معرفی شده است و این محصول با عملکردی فراتر از بسیاری از موتورسیکلتها، تعریف جدیدی از این کلاس ارائه میدهد.
به گزارش سرویس موتورسیکلت تکناک، این مدل را شرکت تایوانی کیمکو توسعه داده است و برخلاف انتظار، برندهای شناختهشدهای مانند هوندا یا یاماها در این دستاورد نقشی ندارند و همین موضوع توجه بازار را بهطور ویژه به خود جلب کرده است.
کیمکو CV3 575i عنوان قدرتمندترین اسکوتر سهچرخ جهان را به خود اختصاص داده است و این جایگاه بهدلیل مشخصات فنی قابلتوجه آن بهدست آمده است. در شرایطی که اسکوترها در بسیاری از بازارها، بهویژه در کشورهای در حال توسعه، همچنان بهعنوان وسایل نقلیه سبک شهری شناخته میشوند، این مدل تمامی این ذهنیتها را تغییر میدهد و وارد قلمرو عملکرد بالا میشود.
این اسکوتر از یک موتور دو سیلندر خطی ۵۷۴ سیسی با خنککاری آبی استفاده میکند و این پیشرانه توان تولید ۵۱ اسب بخار قدرت و ۵۱ نیوتنمتر گشتاور را دارد و سرعت نهایی آن به ۱۵۸ کیلومتر بر ساعت میرسد. چنین مشخصاتی باعث شده است که این مدل در مقایسه با رقبا، فاصله محسوسی ایجاد کند.
در مقایسه با رقبای اصلی، مدل Piaggio MP3 که سالها بهعنوان گزینه اصلی این کلاس شناخته میشد، حدود ۴۴ اسب بخار قدرت و ۵۰ نیوتنمتر گشتاور ارائه میدهد، اما استفاده از موتور تکسیلندر باعث شده است که از نظر شتاب و نرمی عملکرد، در سطح پایینتری نسبت به موتور دو سیلندر کیمکو قرار بگیرد. همچنین مدل Yamaha Tricity 300 که بیشتر بر راحتی و دسترسی تمرکز دارد، تنها حدود ۲۸ اسب بخار قدرت و ۲۹ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و عملاً در دسته متفاوتی قرار میگیرد.
مرتبط: ۱۰ خودروساز برتر ایران بر اساس میزان تولید
برتری کیمکو CV3 575i تنها به اعداد محدود نمیشود و این مدل هویت اسکوترهای سهچرخ را از وسایل نقلیه ایمن شهری به ماشینهایی با عملکرد بالا و قابلیتهای نزدیک به موتورسیکلت تغییر میدهد. نکته مهم این است که این مدل نخستین اسکوتر سهچرخ جهان محسوب میشود که از موتور دو سیلندر خطی با سیستم خنککاری آبی بهره میبرد.
این پیشرانه با کلاچ گریز از مرکز و گیربکس CVT همراه شده است و انتقال نیرو از طریق تسمه به چرخ عقب انجام میشود و این مجموعه روی یک بازوی آلومینیومی نصب شده است. همچنین استفاده از تایر عقب با پهنای ۱۶۰ میلیمتر، ویژگیهایی نزدیک به موتورسیکلتهای واقعی را برای این اسکوتر فراهم کرده است.
در بخش مصرف سوخت، کیمکو اعلام کرده است که این مدل بهطور متوسط حدود ۴.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد که برای وسیلهای با این سطح از عملکرد، عدد قابل قبولی محسوب میشود.
از نظر امکانات، این اسکوتر به سیستم کنترل لغزش، کروز کنترل و دو حالت رانندگی Tour و Rain مجهز شده است و کاربر میتواند از طریق نمایشگر TFT شش اینچی تمامی این تنظیمات را مدیریت کند و اطلاعاتی مانند فشار باد تایرها را مشاهده کند. امکانات رفاهی شامل استارت بدون کلید، دستگیرههای گرمکن، شیشه جلو قابل تنظیم، تکیهگاه قابل تنظیم، درگاه USB-C و خروجی ۱۲ ولت نیز در این مدل ارائه شده است که معمولاً در موتورسیکلتهای تورینگ دیده میشوند.
مرتبط: جدیدترین خبرها از دنیای جذاب خودرو + ویدیو
وزن این اسکوتر با باک سوخت ۱۵.۵ لیتری به ۲۸۲ کیلوگرم میرسد و همین موضوع باعث میشود که کنترل آن به توان بدنی قابلتوجهی نیاز داشته باشد، هرچند وجود سه چرخ تا حد زیادی پایداری را افزایش میدهد و نیاز به حفظ تعادل را کاهش میدهد.
در بخش جلو، دو چرخ ۱۳ اینچی با قابلیت خم شدن و سیستم تعلیق مستقل قرار دارند که با نام Kymco Advance Leaning Suspension یا KALS شناخته میشود و این سیستم به کمک ساختار موازی، امکان خم شدن تا زاویه ۴۰ درجه را فراهم میکند و تجربهای نزدیک به موتورسیکلت را ارائه میدهد.
سیستم ترمز این مدل شامل سه دیسک ترمز، سیستم ترکیبی و ABS ساخت بوش است و کاربر میتواند از طریق دو اهرم دستی و یک پدال پایی آن را کنترل کند. همچنین در زمان توقف، کاربر میتواند با استفاده از اهرم سمت راست، چرخهای جلو را در حالت ثابت قفل کند که این ویژگی در وسایل سهچرخ اهمیت زیادی دارد.
مرتبط: جدیدترین خودروهای وارداتی به بازار ایران + جزییات کامل
قیمت این مدل در بازار فرانسه ۱۱,۹۹۹ یورو اعلام شده است و در زمان عرضه اولیه با قیمت ۱۰,۹۹۹ یورو در دسترس قرار دارد و در بازار آلمان قیمت آن از ۱۲,۶۹۹ یورو آغاز میشود. با این حال، این اسکوتر در برخی بازارها مانند ایالات متحده و استرالیا عرضه نمیشود و خریداران باید برای اطلاع از وضعیت عرضه به نمایندگیهای محلی مراجعه کنند.
بازار اسکوترهای سهچرخ در حال حاضر به دو دسته اصلی تقسیم شده است که شامل مدلهای شهری و ساده با تمرکز بر راحتی و مدلهای قدرتمند با عملکرد بالا میشود و کیمکو CV3 575i در دسته دوم قرار میگیرد و حتی در این دسته نیز جایگاه برتر را به خود اختصاص داده است.
این محصول مخاطبان خاصی دارد و برای افرادی که به دنبال ترکیبی از ایمنی، پایداری و عملکرد بالا هستند گزینه جذابی محسوب میشود و همچنین میتواند برای افراد مبتدی یا کسانی که کنترل موتورسیکلتهای سنگین برای آنها دشوار است، انتخاب مناسبی باشد و حتی امکان استفاده برای سفرهای کوتاه دونفره نیز وجود دارد.
در نهایت، این مدل نشان میدهد که اسکوترهای سهچرخ میتوانند فراتر از یک وسیله نقلیه شهری ساده باشند و به سطحی از عملکرد برسند که پیش از این تنها در موتورسیکلتها دیده میشد و اکنون باید دید که آیا بازار نیز از این تحول استقبال خواهد کرد یا خیر.
