پژو با معرفی نسخه تازه‌ای از دو خودروی محبوب خود یعنی 3008 و 5008، گام دیگری در مسیر تلفیق لوکس‌گرایی و فناوری برداشته است.
به گزارش تکناک، نسخه جدید که با نام GT Premium شناخته می‌شود، اکنون نه‌تنها با امکانات رفاهی و طراحی داخلی پیشرفته‌تر عرضه می‌شود، بلکه برای نخستین‌بار گزینه چهارچرخ محرک (AWD) را نیز به‌ویژه در نسخه‌های الکتریکی E-3008 و E-5008 در دسترس خریداران قرار می‌دهد.
در بازاری که SUVهای خانوادگی هر روز رقابتی‌تر می‌شوند، پژو تلاش کرده است تا با ترکیب ظرافت طراحی فرانسوی، کیفیت ساخت بالا و نوآوری‌های فناورانه، بار دیگر جایگاه خود را در میان برترین‌های این سگمنت تثبیت کند. نسخه GT Premium دقیقاً در همین راستا طراحی شده و جایگاه لوکس‌ترین نسخه در میان مدل‌های فعلی را دارد.
پژو در این نسخه جدید ضمن حفظ زبان طراحی خاص خود، جزئیات بصری را به سطح بالاتری رسانده است. در نسخه GT Premium، مدل 3008 با قیمت پایه 42,670 پوند و مدل بزرگ‌تر 5008 با قیمت 45,570 پوند عرضه می‌شود. با این حال، خریداران می‌توانند از طریق سرویس خرید آنلاین Auto Express Buy A Car بیش از 7,000 پوند تخفیف دریافت کنند، که جذابیت اقتصادی این خودروها را دوچندان می‌کند.
در بخش ظاهری، مدل‌های با پیشرانه هیبریدی معمولی از رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی با طراحی الماسی بهره می‌برند، در حالی که نسخه‌های پلاگین‌هیبرید و تمام‌الکتریکی به رینگ‌های 20 اینچی مجهز شده‌اند. علاوه بر این، چهار دوربین پیرامونی دیدی 360 درجه‌ای در زمان پارک‌کردن ایجاد می‌کنند که در کنار حسگرهای حرکتی، امنیت و راحتی بیشتری را برای راننده فراهم می‌سازد.
پژو در نسخه GT Premium تمرکز ویژه‌ای بر تجربه سرنشینان گذاشته است. صندلی‌های جلو به‌صورت برقی با تنظیم 10 حالته طراحی شده‌اند و از پشتیبانی کمری و بالشتک‌های جانبی تطبیقی برخوردارند. این صندلی‌ها که تأییدیه AGR (انجمن سلامت ستون فقرات آلمان) را دریافت کرده‌اند، دارای سیستم ماساژ چندنقطه‌ای هستند و به همراه صندلی‌های عقب از گرم‌کن داخلی بهره می‌برند.
داخل کابین، ترکیب آلکانترا مشکی با دوخت سبز و تزئینات شبه‌چرمی حس اسپرت و در عین حال لوکس را منتقل می‌کند. البته خریداران می‌توانند با پرداخت مبلغی اضافی (1,300 پوند برای 3008 و 1,450 پوند برای 5008) این پوشش را با چرم ناپا سوراخ‌دار مشکی جایگزین کنند. کیفیت مونتاژ، جزئیات فلزی و طراحی مینیمال داشبورد در کنار نورپردازی محیطی، فضایی مدرن و آرامش‌بخش را برای رانندگان و خانواده‌ها رقم می‌زند.
یکی از نقاط قوت مهم GT Premium، بهره‌گیری از آخرین فناوری‌های کمک‌راننده پژو است. این نسخه مجهز به Drive Assist Pack می‌باشد که شامل سامانه‌های هشدار توجه راننده، پایش نقطه کور با برد بلند، هشدار عبور ترافیک از عقب و نسخه به‌روز شده Highway Assist 2.0 است. این سیستم پیشرفته با ترکیب قابلیت‌های حفظ مسیر حرکت، تغییر خط نیمه‌خودکار و تشخیص محدودیت سرعت، رانندگی را ایمن‌تر و خستگی‌ناپذیرتر می‌کند.
بیشتر بخوانید:سدان لوکس پژو به ایران می آید
پژو برای نسخه GT Premium تمامی گزینه‌های پیشرانه را ارائه می‌دهد؛ از موتور 134 اسب‌بخاری mild-hybrid گرفته تا نسخه Long Range EV که از یک باتری 97 کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد و می‌تواند تا 421 مایل را با یک بار شارژ طی کند. این میزان برد، E-3008 و E-5008 را در میان خودروهای برقی هم‌کلاس در موقعیتی ممتاز قرار می‌دهد.
اما خبر بزرگ‌تر، اضافه‌شدن نسخه دو موتوره (Dual Motor) در مدل‌های الکتریکی E-3008 و E-5008 است که به‌صورت اختصاصی در تریم GT Premium عرضه می‌شود. این مدل از ترکیب یک موتور 210 اسب‌بخاری جلو و یک موتور 110 اسب‌بخاری عقب بهره می‌برد تا در مجموع 320 اسب بخار قدرت و 509 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این قدرت موجب می‌شود خودرو تنها در 6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد.
افزون بر حالت‌های رانندگی Normal، Eco و Sport، نسخه دو موتوره دارای حالت ویژه 4WD و کنترل حرکت در سراشیبی (Hill Descent Control) است. همچنین نشان‌گذاری‌های اختصاصی در بدنه، تفاوت این مدل را با نسخه‌های دیگر به‌خوبی نشان می‌دهد.
با معرفی نسخه GT Premium، پژو بار دیگر نشان داد که در مسیر تحول برقی و دیجیتالی صنعت خودرو مصمم است. عرضه مدل‌های دو موتوره، تمرکز بر راحتی سرنشینان، و ترکیب هوشمندانه طراحی و فناوری، پژو را به گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌هایی تبدیل کرده که به‌دنبال ترکیبی از سبک، کیفیت و پرفورمنس هستند.
نسخه‌های جدید 3008 و 5008 حالا با زبان طراحی مدرن، امکانات سطح بالا و قوای محرکه متنوع، بیش از هر زمان دیگری می‌توانند با رقبایی مانند Volkswagen Tiguan، Kia Sorento و Hyundai Santa Fe رقابت کنند. به نظر می‌رسد با GT Premium، پژو فصل تازه‌ای از رقابت در دنیای SUVهای خانوادگی را آغاز کرده است.
