رئیس هیئت‌مدیره شرکت تسلا اعلام کرده که این خودروساز ممکن است با تجدیدنظر در طراحی تاکسی خودران Cybercab، فرمان و پدال را به آن اضافه کند.
به گزارش تکناک، شرکت تسلا سال گذشته از خودروی تمام‌برقی دونفره‌ای به نام Cybercab رونمایی کرد، که بدون فرمان و پدال طراحی شده بود. در آن زمان ایلان ماسک در توضیح طراحی این خودرو گفته بود: «هیچ آینه، هیچ پدال، هیچ فرمانی نخواهد داشت. این خودرو باید به عنوان یک رباتاکسی (Robotaxi) خالص ساخته شود. ما این ریسک را می‌پذیریم و قرار نیست که چیزی بینابین طراحی کنیم. تمام تمرکز ما بر خودران کامل است.»
تاکسی خودران Cybercab بخشی از برنامه توسعه خودروهای ارزان‌قیمت‌تر تسلا بر پایه پلتفرم جدید «انباکسد (unboxed)» بود؛ اما ماسک سایر پروژه‌های مشابه را لغو کرد، چرا که معتقد بود با تحقق رانندگی خودکار، دیگر نیازی به آنها نخواهد بود.
با وجود این، تاکنون تسلا نتوانسته است سامانه رانندگی خودکار بدون نظارت را عملی کند و پیش‌بینی‌های مکرر ماسک درباره زمان تحقق آن اشتباه از آب درآمده‌اند.
برنامه کنونی تسلا، آغاز تولید تاکسی خودران Cybercab در سال ۲۰۲۶ است. ماسک هفته گذشته در نشست مالی شرکت اعلام کرد که Cybercab بخش عمده‌ای از رشد تولید آینده تسلا را تشکیل خواهد داد. اما این هدف در صورتی ممکن است که شرکت بتواند رانندگی خودکار بدون نظارت را به طور کامل حل کند.
علاوه بر این، اگرچه مقررات فدرال آمریکا در زمینه خودروهای خودران به تازگی منعطف‌تر شده‌اند، اما هنوز هم هر خودروساز تنها می‌تواند سالانه برای ۲۵۰۰ خودروی بدون فرمان و پدال، مجوز معافیت دریافت کند.
رابین دن‌هولم، رئیس هیئت‌مدیره تسلا، امروز در گفت‌وگو با بلومبرگ (Bloomberg) تأیید کرد که در صورت لزوم، این شرکت فرمان و پدال را به Cybercab اضافه خواهد کرد. وی بیان کرد:
«اگر لازم باشد فرمان داشته باشد، فرمان و پدال خواهد داشت.»
در حال حاضر تسلا در حال آماده‌سازی خطوط تولید Cybercab در گیگافکتوری تگزاس (Gigafactory Texas) در نزدیکی آستین است. این خودرو قرار است به عنوان جایگزینی ارزان‌تر برای مدل وای (Model Y) در سرویس رباتاکسی (Robotaxi) این شرکت به کار گرفته شود.
با وجود ادعای دن‌هولم مبنی بر اینکه ضرورت فرمان ناشی از مقررات است، واقعیت این است که تکنولوژی تسلا هنوز به سطح رانندگی کاملاً خودکار نرسیده است و نسخه کنونی سیستم خودران کامل (Full Self-Driving – Supervised) همچنان به نظارت انسانی نیاز دارد. بنابراین اگر تسلا بخواهد تاکسی خودران Cybercab را در مقیاس گسترده تولید کند، افزودن فرمان و پدال موضوع اجتناب‌ناپذیری خواهد بود.
در حال حاضر قوانین، بهانه‌ای برای این تصمیم به نظر می‌رسند و عامل واقعی، محدودیت فناوری تسلا است.
