ابرخودروی الکتریکی ۳۰۰۰ اسببخاری U9 Track Editionشرکت BYD با ثبت سرعت ۴۷۲ کیلومتر بر ساعت رکورد جهانی سرعت خودروهای برقی را شکست.
به گزارش تکناک، چین بار دیگر با یک دستاورد بزرگ در صنعت خودروسازی نگاهها را به خود جلب کرد. زیربرند لوکس BYD با نام یانگ وانگ از نسخه ویژه U9 Track Edition رونمایی کرده است؛ ابرخودرویی الکتریکی با توان خیرهکننده ۳۰۰۰ اسببخار که در تاریخ ۸ اوت در پیستی در آلمان موفق شد به سرعت ۴۷۲ کیلومتر بر ساعت دست یابد و رکورد جهانی خودروهای برقی را به نام خود ثبت کند.
این رکورد تازه، رکورد پیشین ژاپنی Aspark Owl با سرعت ۴۳۹ کیلومتر بر ساعت در سال ۲۰۲۴ را شکست و جایگاه جدیدی برای خودروهای برقی در تاریخ سرعت ایجاد کرد. این موفقیت نشان میدهد که خودروهای برقی نه تنها همرده رقبای بنزینی هستند، بلکه در برخی موارد توانستهاند فراتر از آنها ظاهر شوند.
U9 Track Edition بر پایه پلتفرم استاندارد U9 توسعه یافته اما مجموعهای از ارتقاهای چشمگیر را در خود جای داده است. در مرکز این خودرو، نخستین پلتفرم فوقولتاژ ۱۲۰۰ ولتی تولید انبوه جهان قرار دارد که همراه با سامانه مدیریت حرارتی پیشرفته، شرایط لازم برای استفاده ایمن از توان عظیم را فراهم میسازد و مانع از داغ شدن بیش از حد قطعات میشود.
چهار موتور الکتریکی این خودرو هرکدام قادر به چرخش تا ۳۰ هزار دور در دقیقه هستند و هر یک توان ۷۴۴ اسببخار تولید میکند. مجموع خروجی این موتورها به ۲۹۵۸ اسببخار میرسد که U9 Track Edition را در جایگاه یکی از قدرتمندترین خودروهای ساختهشده در جهان قرار میدهد. این ارقام نشاندهنده جهشی عظیم در فناوری پیشرانههای الکتریکی است که تا چند سال پیش حتی تصور آن دشوار بود.
U9 Track Edition تنها به قدرت خام متکی نیست، بلکه از پیشرفتهترین فناوریهای کنترلی نیز بهره میبرد. این خودرو به سامانه هوشمند DiSus-X مجهز شده است؛ سیستمی که امکان اجرای مانورهای استثنایی مانند جهش یا حرکت بر روی سه چرخ را فراهم میآورد. نرمافزار کنترل وضعیت بدنه نیز ارتقا یافته و این قابلیت را دارد که هر چرخ را به صورت مستقل تنظیم کند تا نهایت تعادل و پایداری در سرعتهای بالا تضمین شود.
همچنین سامانه توزیع گشتاور، با انجام ۱۰۰ اصلاح در هر ثانیه، مانع لغزش چرخها شده و چسبندگی را در شرایط سرعتهای فوقالعاده بالا حفظ میکند. این سطح از دقت و واکنش سریع، هندلینگ بینقصی را به راننده ارائه میدهد و امنیت را در کنار عملکرد فوقالعاده تضمین میکند.
در بخش طراحی، نسخه Track Edition نسبت به مدل استاندارد تمرکز بیشتری بر آیرودینامیک دارد. حذف باله عقب و اضافه شدن یک اسپلیتر فیبرکربنی در جلو موجب بهبود جریان هوا و افزایش پایداری خودرو شده است. این تغییرات با وجود ظاهری تهاجمی، همچنان امکان تولید انبوه این ابرخودرو را فراهم کردهاند.
برای دستیابی به چنین رکوردی، همکاری نزدیکی با شرکت Giti Tire انجام شد تا تایرهای نیمهاسلیک ویژهای برای این خودرو طراحی و تولید شود. این تایرها با آج سفارشی و ترکیب مواد پیشرفته ساخته شدهاند و بیشترین میزان چسبندگی و ایمنی را در سرعتهای بیش از ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت تضمین میکنند.
رکورد تازه U9 Track Edition آن را بالاتر از رقبای قدرتمند جهانی قرار میدهد. پیش از این Aspark Owl ژاپنی با ۴۳۹ کیلومتر بر ساعت و Rimac Nevera کروات با ۴۳۱ کیلومتر بر ساعت رکورددار بودند. اما U9 با دستیابی به ۴۷۲ کیلومتر بر ساعت اکنون در صدر جدول قرار دارد و تنها گامی کوچک تا عبور از مرز تاریخی ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت فاصله دارد.
این در حالی است که سال گذشته، Yangwang با تلاش مشابهی توانسته بود به سرعت ۳۹۱ کیلومتر بر ساعت دست یابد. اکنون، تنها یک سال بعد، رکوردی بسیار بالاتر به ثبت رسیده که نشاندهنده سرعت پیشرفت فناوری در این حوزه است.
کارشناسان معتقدند که این موفقیت، فراتر از یک رکوردشکنی ساده، نمادی از تحول عظیم خودروهای الکتریکی است. این دسته از خودروها دیگر صرفاً به دلیل آلایندگی صفر یا بهرهوری انرژی شناخته نمیشوند، بلکه اکنون به میدان رقابت ابرخودروهای فوقعملکردی وارد شدهاند و حتی بسیاری از رقبای بنزینی خود را پشت سر گذاشتهاند.
با توجه به شتابی که در صنعت خودروهای برقی دیده میشود، به نظر میرسد دستیابی به مرز ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت برای یک خودروی الکتریکی، زودتر از آنچه تصور میشود، محقق خواهد شد. U9 Track Edition نه تنها یک ابرخودرو با عملکرد استثنایی است، بلکه نشانهای روشن از آینده صنعت خودرو و قدرت بیحد و مرز فناوری الکتریکی به شمار میرود.
