موتورسیکلت یاماها R2 با موتور ۲۰۴ سی‌سی و قدرت ۲۶ اسب بخار معرفی شد + تصویر

شرکت یاماها موتورسیکلت اسپرت جدید R2 را با موتور تک‌سیلندر ۲۰۴ سی‌سی، قدرت ۲۶ اسب بخار، فریم تازه و مجموعه‌ای از امکانات مدرن معرفی کرد.

به گزارش سرویس موتورسیکلت تک‌ناک، این مدل سبک‌وزن با قیمت پایه حدود ۲۴۳۴ دلار عرضه می‌شود و در بازار، رقیبی مستقیم برای KTM RC 200 خواهد بود.

یاماها R2 به‌ عنوان مدل جدید خانواده موتورسیکلت‌های اسپرت این شرکت، پس از R15 معرفی شده است. R15 نزدیک به دو دهه یکی از مدل‌های شناخته‌شده یاماها در این بخش از بازار بوده است و اکنون R2 با موتور قوی‌تر و ساختاری تازه، مسیر این موتورسیکلت را ادامه می‌دهد.

یاماها برای موتورسیکلت R2 از یک موتور تک‌سیلندر ۲۰۴ سی‌سی DOHC استفاده کرده است. این موتور ۲۶ اسب بخار قدرت و ۱۹.۱ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. وزن خیس موتورسیکلت نیز فقط ۱۴۹ کیلوگرم اعلام شده است. ترکیب این وزن پایین با قدرت موتور، می‌تواند عملکردی چابک و سریع را در اختیار راکب قرار دهد.

رسانه PowerDrift اعلام کرده است که یاماها در R2 سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها را کنار گذاشته است. این فناوری در R15، گشتاور بیشتری را در دورهای پایین موتور فراهم می‌کرد. یاماها در مدل جدید به‌جای تمرکز بر دورهای پایین، عملکرد موتور را در دورهای متوسط و بالا تقویت کرده است.

بیشتر بخوانید: دوکاتی از نخستین موتورسیکلت سوپرموتارد مسابقه‌ای Desmo450 SM رونمایی کرد + تصویر

فریم جدید با طراحی آشنا

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های موتورسیکلت یاماها R2 با R15 به ساختار شاسی مربوط می‌شود. یاماها به‌جای فریم Deltabox مدل R15، در R2 از یک فریم الماسی ساخته‌شده از لوله‌های فولادی استفاده کرده است. این ساختار، وزن پایین و انعطاف‌پذیری مناسب را هدف قرار می‌دهد.

با وجود تغییرات فنی، ظاهر R2 تفاوت زیادی با R15 ندارد. شباهت طراحی دو مدل به اندازه‌ای است که تشخیص آنها در نگاه نخست دشوار خواهد بود. چراغ‌های روشنایی روز افقی دوتایی و نشان R2 روی بدنه، از مهم‌ترین تفاوت‌های ظاهری میان این دو موتورسیکلت هستند.

یاماها R2 مانند دیگر مدل‌های خانواده R، ارگونومی اسپرت دارد. این موتورسیکلت از فرمان‌های کلیپ‌آن، موقعیت سواری متمایل به جلو و زین ۸۱۰ میلی‌متری استفاده می‌کند. ارتفاع نسبتا پایین زین می‌تواند استفاده از موتورسیکلت را برای طیف گسترده‌تری از راکبان آسان‌تر کند.

مخزن سوخت R2 بیش از ۱۲ لیتر ظرفیت دارد. یاماها مصرف سوخت این مدل را حدود ۲.۹۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام کرده است. با این میزان مصرف، برد حرکتی موتورسیکلت می‌تواند به حدود ۴۰۸ کیلومتر برسد.

بیشتر بخوانید: هوندا از نخستین موتورسیکلت برقی سایز کامل خود با نام WN7 رونمایی کرد + تصویر

امکانات مدرن موتورسیکلت یاماها R2

یاماها مجموعه‌ای از تجهیزات مدرن را برای R2 در نظر گرفته است. جاپایی‌های قابل تنظیم، کلاچ کمکی و لغزنده، کنترل کشش و سیستم استارت بدون کلید از جمله امکانات این موتورسیکلت هستند. نسخه‌های میان‌رده و بالارده نیز به کوئیک‌شیفتر دوطرفه مجهز می‌شوند.

نمایشگر رنگی TFT پنج اینچی، اطلاعات مورد نیاز راکب را نمایش می‌دهد و از اتصال بلوتوث به گوشی هوشمند پشتیبانی می‌کند. همچنین این نمایشگر امکان انتخاب میان سه حالت رانندگی را فراهم می‌کند.

حالت Sport واکنش سریع‌تر موتور را در اختیار راکب قرار می‌دهد. حالت Street برای استفاده معمولی و روزمره طراحی شده است. حالت Rain نیز عملکرد سامانه‌های کمکی را برای افزایش کنترل روی سطوح لغزنده تغییر می‌دهد.

سیستم ترمز یاماها R2 از یک دیسک ۲۸۲ میلی‌متری در چرخ جلو و یک دیسک ۲۲۰ میلی‌متری در عقب استفاده می‌کند. همچنین یاماها کالیپرهای ترمز با نصب شعاعی و سیستم ترمز ضدقفل دوکاناله را برای این مدل در نظر گرفته است.

بیشتر بخوانید: رکوردشکنی موتورسیکلت بخارمحور Force of Nature با شتاب 0.4 ثانیه + ویدیو

قیمت و رقابت با KTM RC 200

موتورسیکلت یاماها R2 نخستین بار در هند معرفی شده است و تولید کامل آن نیز در همین کشور انجام خواهد شد. این موتورسیکلت در کنار نسل فعلی R15 به فروش می‌رسد.

قیمت نسخه پایه یاماها R2 از حدود ۲۴۳۴ دلار آغاز می‌شود. این موتورسیکلت با چهار ترکیب رنگی عرضه خواهد شد. برخی نسخه‌های گران‌تر نیز کوئیک‌شیفتر را به‌ صورت استاندارد دریافت می‌کنند.

نسخه بالارده R2M با قیمت حدود ۲۶۷۸ دلار عرضه می‌شود. این نسخه تنها مدل خانواده R2 است که رنگ خاکستری متالیک دارد. بازوی عقب نقره‌ای، زین با پوشش جیر مصنوعی، استارت بدون کلید، دوشاخ جلو با قابلیت تنظیم پیش‌بار و اهرم‌های قابل تنظیم نیز در این نسخه ارائه می‌شوند.

یاماها R2 در بازار با KTM RC 200 رقابت خواهد کرد. این موتورسیکلت KTM قدرت و گشتاور تقریبا مشابهی دارد و قیمت آن نیز نزدیک به R2 است. با وجود این، مخزن سوخت KTM RC 200 کمی بزرگ‌تر است و وزن خیس آن به ۱۶۰ کیلوگرم می‌رسد.

همچنین احتمال دارد یاماها R2 در آینده وارد بازار آمریکا شود. بن پورویس از نشریه Cycle World در ماه مه اعلام کرده بود که ثبت یک نشان تجاری در سال ۲۰۲۵، احتمال عرضه این مدل را در ایالات متحده تقویت می‌کند.

یاماها R2 می‌تواند برای موتورسواران تازه‌کاری که قصد دارند با موتورسیکلت‌های کم‌حجم وارد پیست شوند، گزینه مناسبی باشد. وزن پایین، قدرت مناسب و تجهیزات مدرن، این مدل را به گزینه‌ای قابل توجه در کلاس خود تبدیل می‌کنند. با وجود این، سیستم تعلیق با قابلیت تنظیم بیشتر و طراحی متمایزتر می‌توانست جایگاه R2 را در برابر رقبا تقویت کند.