شرکت Bandit9 که به طراحیهای غیرمتعارف و ساخت موتورسیکلتهای سفارشی شهرت دارد، از جدیدترین پروژه کلکسیونی خود یعنی نسخهای محدود و بازطراحیشده از موتورسیکلت دوکاتی ۸۲۱ رونمایی کرد.
به گزارش تکناک، این پروژه که حاصل سفارش یک مشتری شیفته مدل EVE Odyssey از Bandit9 بود، ابتدا به صورت یک نمونه اختصاصی آغاز شد، اما اکنون وارد فاز تولید محدود شده است. هدف از ساخت این مدل، خلق موتورسیکلتی بود که در کنار طراحی منحصربهفرد، عملکردی بینقص در جادههای کوهستانی داشته باشد. نسخه نهایی که با قیمت ۴۴٬۹۰۰ دلار عرضه میشود، به طور کامل بازطراحی شده و از ظاهر اصلی خود فاصله گرفته است.
موتور استاندارد ۸۲۱ سیسی Testastretta 11° دوکاتی ۸۲۱ با آرایش L-twin در این موتورسیکلت حفظ شده است. این پیشرانه ۱۱۰ اسببخار قدرت و ۸۹.۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند، که امکان شتابگیری صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۳.۳ ثانیه فراهم میسازد. حداکثر سرعت این موتورسیکلت نیز ۲۰۱ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
بدنه موتورسیکلت دوکاتی ۸۲۱ از دو بخش اصلی تشکیل شده است: آلومینیوم صیقلی در بخش جلو و فیبرکربن در بخش عقب، که شامل زین و مجموعه پشتی میشود. این ترکیب باعث بهبود هندلینگ در مسیرهای ناهموار شده است. با وجود استفاده گسترده از فلز، وزن خشک موتور تنها ۱۷۵ کیلوگرم است، که برای کلاس میانرده، عددی بسیار قابل قبول به حساب میآید.
سیستم تعلیق شامل دوشاخهای ۴۳ میلیمتری غیرقابل تنظیم از برند Sachs در جلو و کمکفنر تکی قابل تنظیم در عقب با امکان تغییر پیشبارگذاری و بازگشت است. ترمزهای Brembo نیز وظیفه توقف را برعهده دارند، که شامل دیسکهای ۳۲۰ میلیمتری در جلو و ۲۴۵ میلیمتری در عقب هستند. تایرها نیز سایزهای استاندارد اسپرت، یعنی ۱۲۰/۷۰-۱۷ برای جلو و ۱۸۰/۵۵-۱۷ برای عقب دارند.
اما چیزی که این موتورسیکلت را از دیگر رقبا متمایز میکند، بازطراحی کامل بدنه آن است. تمام اجزای ظاهری، دوباره و با دست ساخته شدهاند. شرکت Bandit9 هدف این طراحی را «ایجاد وحدت در مفهوم» اعلام کرده است و جزئیاتی نظیر درپوش باک، پوشش دوشاخهها، سیستم اگزوز یکپارچه، رکابها، کنترلهای عقبی، آینهها و حتی کابلکشی داخلی، همگی به صورت سفارشی ساخته شدهاند. چراغهای LED نیز بهگونهای در بدنه جاسازی شدهاند که در زمان خاموش بودن، کاملاً پنهان هستند.
این مدل جدید بهخوبی با دیگر پروژههای شاخص شرکت Bandit9 از جمله EVE Odyssey، اسکوتر برقی Nano و مدل Supermarine همراستا است و بهنظر میرسد که تنها ۹ فرد خوششانس در دنیا فرصت مالکیت این نسخه خاص از موتورسیکلت دوکاتی ۸۲۱ را خواهند داشت. زمان لازم برای تولید هر دستگاه، حدود شش ماه اعلام شده است.
اگرچه قیمت این مدل از بسیاری از خودروهای بازار بیشتر است، اما بهنظر نمیرسد که خریداران آن به دنبال یک موتورسیکلت روزمره باشند. این دوکاتی خاص به احتمال زیاد بهعنوان اثری هنری و نمادی از مهندسی جسورانه، در ویترین کلکسیونهای خاص به نمایش گذاشته خواهد شد.
با اشی مشی های ۱۲۵ سیسی خودمون هیچ فرقی نداره…