جنگنده نسل ششم F-47 در مسیر نخستین پرواز

برنامه جنگنده نسل ششم F-47 وارد مرحله تولید نمونه‌های آزمایشی شد و نیروی هوایی آمریکا نخستین پرواز این جنگنده را برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی کرده است.

به گزارش سرویس هوافضای تک‌ناک، مدیر سامانه‌های تسلیحاتی راهبردی نیروی هوایی آمریکا، در جریان رویداد Life Cycle Industry Days در شهر دیتون ایالت اوهایو گفت که برنامه F-47 با همکاری نزدیک صنعت دفاعی وارد مرحله توسعه مهندسی و تولید شده است. به گفته او، این پروژه در زمان ورود به این مرحله از سطح بی‌سابقه‌ای از آمادگی فنی برخوردار است و روند توسعه آن مطابق برنامه پیش می‌رود.

بیشتر بخوانید: پیشرفت شتابان جنگنده نسل ششم F-47 بوئینگ

مرحله توسعه مهندسی و تولید شامل چه مواردی می‌شود؟

مرحله توسعه مهندسی و تولید یکی از مهم‌ترین مراحل در ساخت یک جنگنده جدید به حساب می‌آید. در این بخش، تمامی سامانه‌های هواپیما تکمیل، یکپارچه و آزمایش می‌شوند تا عملکرد آنها پیش از آغاز تولید انبوه ارزیابی شود. همچنین در این مرحله تعداد محدودی نمونه آزمایشی ساخته خواهد شد. نیروی هوایی آمریکا تعداد دقیق این هواپیماهای آزمایشی را اعلام نکرده، اما تأیید کرده است که این مرحله گزینه‌هایی برای آغاز تولید اولیه با نرخ پایین را در بر می‌گیرد.

بر اساس برنامه فعلی، نخستین فروند F-47 که شرکت بوئینگ آن را تولید می‌کند، در سال ۲۰۲۸ نخستین پرواز خود را انجام خواهد داد. نیروی هوایی آمریکا نیز قصد دارد دست‌کم ۱۸۵ فروند از این جنگنده را خریداری کند. این تعداد با اندازه ناوگان جنگنده‌های F-22 Raptor برابر است و نشان می‌دهد F-47 به‌ تدریج جایگزین این جنگنده نسل پنجمی خواهد شد.

وایت در سخنرانی خود تأکید کرد که جنگنده نسل ششم F-47 در دوره فعالیت دولت کنونی آمریکا به پرواز درخواهد آمد. او علاوه بر مدیریت برنامه F-47، مسئول نظارت بر چند پروژه مهم دیگر از جمله برنامه بمب‌افکن راهبردی B-21 Raider نیز است.

بیشتر بخوانید: چین: جنگنده نسل ششم F-47 آمریکا پیش از تولد منسوخ شد

جنگنده نسل ششم F-47 بخشی از برنامه NGAD است

برنامه Next Generation Air Dominance (NGAD) که F-47 بخشی از آن محسوب می‌شود، در ماه مارس ۲۰۲۵ به‌ طور رسمی از سوی دونالد ترامپ معرفی شد. هدف این برنامه، توسعه نسل جدیدی از سامانه‌های برتری هوایی برای جایگزینی جنگنده F-22 است. ترامپ در زمان اعلام این پروژه مدعی شد که F-47 از نظر سرعت، مانورپذیری، ظرفیت حمل تجهیزات و توانایی‌های عملیاتی با هیچ جنگنده دیگری قابل مقایسه نیست و تأکید کرد که این هواپیما در دوران ریاست‌جمهوری او ساخته و وارد مرحله پرواز خواهد شد.

برنامه NGAD تنها به جنگنده F-47 محدود نمی‌شود. این طرح یک «خانواده سامانه‌ها» را شامل می‌شود که در کنار جنگنده سرنشین‌دار، هواگردهای بدون سرنشین Collaborative Combat Aircraft (CCA) را نیز در بر می‌گیرد. این پهپادهای رزمی قرار است در کنار جنگنده اصلی فعالیت کنند و توانایی انجام مأموریت‌های پیچیده در محیط‌های پرخطر را افزایش دهند.

مرتبط: ۱۰ هواپیمای جنگنده برتر نسل پنجم حال حاضر دنیا

طراحی ماژولار F-47 نیز یکی از ویژگی‌های اصلی این جنگنده به حساب می‌آید. این طراحی امکان افزودن فناوری‌های جدید، ارتقای سریع سامانه‌ها و ادغام قابلیت‌های حملات دوربرد را فراهم می‌کند تا این هواپیما بتواند در برابر تهدیدهای آینده نیز کارایی خود را حفظ کند.

دولت آمریکا برای ادامه توسعه این پروژه بودجه قابل توجهی در نظر گرفته است. برنامه F-47 در سال مالی ۲۰۲۶ حدود ۳.۴۵ میلیارد دلار بودجه دریافت کرده است و در درخواست بودجه سال مالی ۲۰۲۷ نیز بیش از ۵ میلیارد دلار برای ادامه توسعه و پیشبرد این جنگنده نسل ششم پیشنهاد شده است.

هم‌زمان با پیشبرد پروژه F-47 در آمریکا، گزارش‌های مربوط به جنگنده j50 نیز توجه‌ها را به برنامه جنگنده‌های نسل ششم چین جلب کرده است. دنبال کردن این پروژه، تصویر کامل‌تری از رقابت دو کشور برای توسعه نسل آینده هواپیماهای رزمی ارائه می‌دهد.