خودروی جگوار E-Type با بازطراحی جدید ایان کالوم، طراح سابق استون مارتین و جگوار، قرار است با تلفیقی از اصالت و نوآوری وارد مرحله تولید محدود شود.
به گزارش تکناک، این طرح که در مرحله رندر سه‌بعدی قرار دارد، بخشی از مجموعه جدیدی تحت عنوان “Portfolio Project” است، که هدف آن احیای خودروهای کلاسیک با نگاهی امروزی و مدرن می‌باشد.
ان کالوم، طراح نام‌آشنای دنیای خودرو و مدیر سابق طراحی در شرکت جگوار که پیش از این طراحی خودروهایی مانند: Aston Martin DB7، Vanquish، Jaguar XK، F-Type، همچنین کانسپت C-X75 را در کارنامه دارد، در این پروژه نیز وفاداری خود را به فرم اصیل طراحی کلاسیک با عناصر مدرن ترکیب کرده است.
برخلاف موج رایج طراحی‌های تهاجمی در بازسازی خودروهای کلاسیک، بازطراحی جدید کالوم تغییرات ظریفی در ظاهر E-Type اعمال کرده است. این خودرو نسبت به نسخه اصلی خود، کمی پهن‌تر و پایین‌تر طراحی شده و روی رینگ‌های سه‌پره آلیاژی با طراحی دیسکی‌شکل قرار گرفته است.
چراغ‌های جلو با حفظ فرم سنتی خود در قالبی مدرن‌تر قرار گرفته‌اند و با فناوری LED به‌روزرسانی شده‌اند. در قسمت عقب نیز چراغ‌ها بازطراحی محدودی داشته‌اند و اگزوز دوگانه، حس اسپرت بودن را تقویت می‌کند. این طراحی به‌گونه‌ای است که ضمن حفظ اصالت، جلوه‌ای تازه به این خودروی کلاسیک می‌بخشد.
فضای داخلی این نسخه از جگوار E-Type با حفظ فرم کلاسیک، به فناوری‌های مدرن مجهز شده است. چهار نشانگر مرکزی داشبورد، اکنون به نمایشگرهایی دیجیتال تبدیل شده‌اند، که اطلاعاتی مثل اتصال Apple CarPlay و مسیر‌یابی را نمایش می‌دهند. فرمان، پوشش‌های چرمی و طراحی کلی داشبورد نیز با حال و هوای دهه‌های گذشته هماهنگ می‌باشد، اما در عین حال با استانداردهای امروزی هماهنگ شده است.
کالوم تأکید کرده است که مشتریان در صورت تمایل، می‌توانند فضای داخلی را بر اساس سلیقه شخصی خود سفارشی‌سازی کنند.
در شرایطی که بسیاری از بازسازی‌های امروزی به سمت استفاده از پیشرانه‌های تمام برقی حرکت می‌کنند، خبر خوب برای علاقه‌مندان به صدای موتورهای کلاسیک آن است که این جگوار E-Type به احتمال زیاد به یک پیشرانه احتراقی مجهز خواهد بود.
در کنسول مرکزی، جعبه‌دنده دستی ۵ سرعته خودنمایی می‌کند، که نشانه‌ای از وفاداری به رانندگی سنتی و لذت‌بخش است. اگر این خودرو به مرحله تولید برسد، به گفته منابع نزدیک به پروژه، احتمال دارد که یک موتور V-12 یا دست‌کم یک V-8 قدرتمند وظیفه تأمین نیروی آن را بر عهده بگیرد.
این بازطراحی جگوار تنها یکی از طرح‌های در دست اجرای کالوم در قالب “Portfolio Project” است. یکی دیگر از محصولات این مجموعه، یک شاسی‌بلند آفرودی با طراحی رادیکال به نام Grampian خواهد بود، که در آینده نزدیک اطلاعات بیشتری از آن منتشر خواهد شد.
به نظر می‌رسد کالوم با این پروژه، قصد دارد تعادلی میان حفظ میراث طراحی کلاسیک و بهره‌گیری از فناوری‌های روز برقرار کند؛ رویکردی که هم طرفداران سنتی خودرو و هم علاقه‌مندان به نوآوری را راضی خواهد کرد.
