شرکت فنلاندی Verge Motorcycles در نمایشگاه CES 2026 از نخستین موتورسیکلت جهان با باتری حالتجامد رونمایی کرد.
به گزارش سرویس موتورسیکلت تکناک، این محصول با برد حرکتی ادعایی ۵۹۵ کیلومتر و قابلیت شارژ سریع دهدقیقهای، یک نقطه عطف مهم در صنعت حملونقل الکتریکی به حساب میآید.
این رونمایی، شرکت Verge را به اولین تولیدکنندهای تبدیل میکند که فناوری باتری حالتجامد را از مرحله آزمایشگاهی عبور داده و به صورت عملی در یک موتورسیکلت آماده تحویل به مشتریان پیادهسازی کرده است؛ دستاوردی که سالها است خودروسازان و فعالان صنعت خودروهای برقی در انتظار آن هستند.
شرکت Verge که پیشتر به دلیل طراحی منحصربهفرد موتور بدون محور درون چرخ شناخته میشد، اکنون این نوآوری مکانیکی را با یک سامانه ذخیره انرژی پیشرفته ترکیب کرده است. باتری حالتجامد این موتورسیکلت، با همکاری شرکت فناوری Donut Lab توسعه یافته و در مقایسه با باتریهای متداول لیتیومیونی، شارژ سریعتر، برد حرکتی بیشتر و دوام بالاتری را ارائه میدهد. این شرکت اعلام کرده است که تحویل نخستین نمونههای مشتریان در ماههای آینده آغاز خواهد شد.
در تکناک بخوانید: رونمایی دانفنگ از اولین خودروی برقی جهان با چهار موتور درونچرخ
باتریهای حالتجامد، بهجای الکترولیتهای مایع یا ژلی، از مواد جامد استفاده میکنند؛ رویکردی که ایمنی بالاتر، چگالی انرژی بیشتر و طول عمر طولانیتری را به همراه دارد. اگرچه خودروسازان بزرگ طی سالهای گذشته این فناوری را آزمایش کردهاند، اما اغلب پروژهها در حد نمونههای مفهومی باقی ماندهاند. شرکت Verge مدعی است که با این محصول، از این مرحله عبور کرده است.
تومو لهتیمکی، مدیرعامل Verge Motorcycles، استفاده از باتری حالتجامد را در یک موتورسیکلت تولیدی، «دستاوردی تاریخی» توصیف کرده و گفته است که این فناوری میتواند کل صنعت خودروسازی را تحت تأثیر قرار دهد. به گفته او، همکاری نزدیک با Donut Lab و فرایندهای آزمایش و اعتبارسنجی باتری، به سطحی رسیده که امکان استفاده عملی از این فناوری در نسل جدید مدل Verge TS Pro فراهم شده است.
نسخه جدید TS Pro نخستینبار در نمایشگاه موتورسیکلت EICMA در میلان معرفی شد و اکنون به عنوان اولین پلتفرم تولیدی مجهز به باتری حالتجامد مورد استفاده قرار میگیرد. شرکت Verge اعلام کرد که این باتری، نهتنها از شارژ فوقسریع پشتیبانی میکند، بلکه در تمام طول عمر کاری موتورسیکلت نیز عملکرد پایداری خواهد داشت.
در بخش فنی، Verge TS Pro باتری جدید را با موتور بازطراحیشده Donut 2.0 ترکیب میکند. این موتور نسبت به نسل قبلی، حدود ۵۰ درصد سبکتر شده است و در عین حال همان توان خروجی را ارائه میدهد. گشتاور این موتورسیکلت به ۱۰۰۰ نیوتنمتر میرسد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۳.۵ ثانیه اعلام شده است.
یکی از مهمترین ویژگیهای این محصول، سرعت شارژ آن است. به گفته Verge، تنها ده دقیقه شارژ میتواند تا ۲۹۹ کیلومتر برد حرکتی اضافه کند. همچنین گزینه برد افزوده هنگام خرید در دسترس است که برد حرکتی استاندارد ۳۴۹ کیلومتری را به رقم ادعایی ۵۹۵ کیلومتر با یکبار شارژ افزایش میدهد، بدون اینکه قیمت نهایی موتورسیکلت را افزایش دهد.
بیشتر بخوانید: رونمایی از اولین خودروی برقی مرسدس بنز با باتری جامد
ایمنی، محور اصلی راهبرد Verge در توسعه باتری حالتجامد عنوان شده است. برخلاف باتریهای لیتیومیونی رایج، باتریهای حالتجامد خطر آتشسوزی ندارند و در بازههای دمایی مختلف، عملکرد پایداری از خود نشان میدهند. ویل پیپو، مدیر ارشد فناوری Donut Lab اعلام کرده است که این فناوری نتیجه سالها تحقیق و توسعه بوده و اکنون آماده ورود گسترده به بازار حملونقل الکتریکی است.
همچنین Verge بر جنبههای زیستمحیطی این فناوری تأکید دارد. باتری حالتجامد مورد استفاده در این موتورسیکلت، به مواد اولیهای متکی است که در سطح جهانی به وفور یافت میشوند و میتوانند ریسکهای زنجیره تأمین را کاهش دهند. به گفته شرکت Donut Lab، این فناوری، علاوه بر موتورسیکلتها، ظرفیت استفاده در خودروها، کامیونها، رباتیک و سامانههای ذخیرهسازی انرژی ثابت را نیز دارد.
