فهرست مطالب
شرکت Heart Aerospace هواپیمای آزمایشی X1 را به عنوان بزرگترین هواپیمای تمامبرقی جهان برای نخستینبار به پرواز درآورد.
به گزارش سرویس هواپیمای تکناک، این هواپیمای ۱۱ هزار و ۳۴۰ کیلوگرمی در ۱۲ اوت ۲۰۲۶، پروازی آزمایشی به مدت ۲۷ دقیقه را بر فراز پلتسبورگ در ایالت نیویورک انجام داد.
هواپیمای تمامبرقی X1 در جریان این آزمایش که زیر نظر FAA، اداره هوانوردی فدرال آمریکا انجام شد به ارتفاع ۳۳۵ متری رسید. این هواپیما تمام مراحل اصلی پرواز شامل حرکت روی باند، برخاست، اوجگیری، مانور و فرود را نیز با موفقیت پشت سر گذاشت.
هواپیماهای تمامبرقی که موتورهای الکتریکی آنها انرژی خود را فقط از باتری دریافت میکنند، بیش از نیم قرن سابقه دارند. برخی نمونههای این هواپیماها از سال ۲۰۲۰ گواهی پرواز دریافت کردهاند، اما افزایش ابعاد و وزن آنها همچنان یکی از موانع اصلی توسعه هوانوردی برقی محسوب میشود.
بیشتر بخوانید: معرفی نسلهای اول تا ششم جنگنده ها + ویژگی های شاخص
01
از 02چالش افزایش ابعاد هواپیماهای تمامبرقی
ساخت هواپیمای برقی کوچک برای یک مسافر یا حتی حدود ۱۲ مسافر امکانپذیر است، اما هواپیماهای تجاری برای دستیابی به صرفه اقتصادی باید وزن و ظرفیت بسیار بیشتری داشته باشند. X1 با ورود به این رده ابعادی، گام مهمی در آزمایش فناوری هوانوردی برقی در مقیاس تجاری برداشته است.
این هواپیما ۳۲ متر دهانه بال دارد و از نظر ابعاد با هواپیماهای توربوپراپ منطقهای متداول قابل مقایسه است. با وجود این، وزن برخاست آن همچنان بسیار کمتر از هواپیماهایی مانند De Havilland Canada Dash 8-Q300 است که وزن آن به حدود ۱۹ هزار و ۵۰۰ کیلوگرم میرسد. همچنین هواپیمای تمامبرقی X1 در سرعت و برد عملیاتی با محدودیتهایی روبهرو است.
یکی از دلایل اصلی این محدودیت، چگالی انرژی پایینتر باتریها در مقایسه با سوخت هواپیما است. هواپیما در طول پرواز با مصرف سوخت، سبکتر میشود، اما وزن باتریها ثابت باقی میماند. این مسئله ظرفیت قابل استفاده برای حمل مسافر و بار را کاهش میدهد و توسعه هواپیماهای تمامبرقی بزرگ را دشوار میکند.
شرکت Heart Aerospace هواپیمای تمامبرقی X1 را نمونهای آزمایشی برای توسعه هواپیمای هیبریدی-الکتریکی ES-30 میداند. این مدل برای حمل ۳۰ مسافر طراحی شده و شرکت سازنده ادعا کرده است که هزینه عملیاتی آن میتواند ۴۰ درصد کمتر از هواپیماهای منطقهای متداول باشد.
بیشتر بخوانید: ایرباس از بالهای تاشوی نسل آینده هواپیماهای مسافربری رونمایی کرد
02
از 02گام هواپیمای تمامبرقی X1 به سوی دریافت تأییدیه FAA
پرواز هواپیمای تمامبرقی X1 علاوه بر اثبات امکان ساخت و پرواز یک هواپیمای تمامبرقی سنگین، بخشی از مسیر دریافت تأییدیههای FAA نیز محسوب میشود. این آزمایش براساس گواهی ویژه صلاحیت پرواز در رده آزمایشی، SAC-EC، انجام شد.
آندرس فورسلوند، بنیانگذار و مدیرعامل Heart Aerospace اعلام کرد که این شرکت با نخستین پرواز X1 توانسته است پرواز الکتریکی را در مقیاس یک هواپیمای تجاری به نمایش بگذارد.
او معتقد است هواپیماهای تجاری الکتریکی میتوانند اقتصاد صنعت هواپیمایی را به طور اساسی تغییر دهند و هزینه سفر هوایی را برای مسافران کاهش دهند. به گفته فورسلوند، برقیسازی میتواند زمینه ارائه پروازهای ارزانتر، پرتعدادتر و پاکتر را از فرودگاههای نزدیکتر به محل زندگی مسافران فراهم کند.
این پرواز آزمایشی نشان میدهد که صنعت هوانوردی برقی به تدریج از هواپیماهای کوچک به سمت نمونههایی با ابعاد نزدیک به هواپیماهای تجاری منطقهای حرکت میکند. با وجود این، محدودیت وزن و ظرفیت باتری همچنان از مهمترین چالشهای توسعه هواپیماهای تمامبرقی بزرگ به حساب میآید.
بیشتر بخوانید: پرواز موفق نخستین هواپیمای برقی سرنشیندار مجهز به باتری + تصویر
