فهرست مطالب
شرکت هواپیمایی کانتاس با انجام پروازی ۲۴ ساعته به مسافت بیش از ۲۳ هزار کیلومتر، رکورد طولانی‌ترین پرواز تجاری بدون توقف جهان را ثبت کرد.
به گزارش سرویس هواپیما تکناک، شرکت هواپیمایی استرالیایی کانتاس (Qantas) با استفاده از هواپیمای فوق‌دوربرد ایرباس A350-1000ULR موفق شد رکورد طولانی‌ترین پرواز تجاری جهان را به نام خود ثبت کند. فدراسیون بین‌المللی هوانوردی (FAI) پس از بررسی اطلاعات پرواز، این دستاورد را تأیید کرد و نام کانتاس در کتاب رکوردهای جهانی گینس قرار گرفت.
این پرواز در ۲۷ ژوئیه ۲۰۲۶ از ملبورن استرالیا به مقصد تولوز فرانسه انجام شد. هواپیما در مدت ۲۴ ساعت و ۲۴ دقیقه، مسافت ۱۲ هزار و ۵۰۳ مایل دریایی، معادل ۲۳ هزار و ۱۵۵ کیلومتر را بدون توقف پیمود.
سه خلبان آزمایشی ایرباس، دو خلبان کانتاس، پنج مهندس پرواز، دو مهندس طراحی ایرباس و یک نماینده فدراسیون بین‌المللی هوانوردی در این پرواز حضور داشتند. سامانه Flightradar24 نیز اطلاعات مسیر را برای تأیید رکورد ثبت کرد.
پیمودن بیش از ۲۳ هزار کیلومتر بدون توقف
ایرباس برای دستیابی به چنین بردی، تغییرات گسترده‌ای در ساختار و سیستم‌های هواپیمای A350-1000ULR ایجاد کرد. مهم‌ترین تغییر، نصب مخزن سوخت مرکزی جدید در بخش عقب هواپیما با ظرفیت حداکثر ۲۰ هزار و ۹۰۰ لیتر بود.
مهندسان همچنین خطوط انتقال سوخت، پمپ‌ها و تجهیزات پایش دما را ارتقا دادند. یک سیستم تزریق نیتروژن نیز به مجموعه سوخت‌رسانی اضافه شد تا خطر آتش‌سوزی و انفجار در مخازن کاهش یابد.
این تغییرات برد عملیاتی هواپیما را تا هزار مایل دریایی، معادل هزار و ۸۵۲ کیلومتر افزایش داده است.
ایرباس علاوه بر اصلاح سیستم سوخت‌رسانی، نقاط اصلی تحمل بار در اطراف جعبه مرکزی بال و مجموعه ارابه فرود را تقویت کرد. حداکثر وزن مجاز برخاست نیز افزایش یافت تا هواپیما بتواند سوخت و محموله بیشتری حمل کند.
موتورهای رولزرویس Trent XWB-97 نیز برای حفظ عملکرد مناسب در پروازهای طولانی با نیروی رانش پایین بهینه‌سازی شدند. مجموعه این تغییرات به هواپیما امکان می‌دهد مسیرهای طولانی‌تری را بدون نیاز به سوخت‌گیری طی کند.
بیشتر بخوانید: ایرباس با پرواز ۲۴ ساعته A350 رکورد تازه‌ای در هوانوردی ثبت کرد
پرواز ۲۴ ساعته با امکانات ویژه برای مسافران
طراحی کابین ایرباس A350-1000ULR نیز با توجه به مدت بسیار طولانی پرواز تغییر کرده است. کانتاس برای کاهش خستگی مسافران و عوارض ناشی از اختلاف ساعت، امکانات ویژه‌ای را در نظر گرفته است.
سیستم نورپردازی کابین و زمان‌بندی وعده‌های غذایی با هدف کاهش اختلال ساعت زیستی مسافران طراحی شده‌اند. امکانات استراحت خدمه نیز گسترش یافته‌اند تا کارکنان بتوانند در طول پروازهای بیش از ۲۰ ساعت استراحت کنند.
کابین این هواپیما با ظرفیت ۲۳۸ صندلی طراحی شده است. کاهش تراکم صندلی‌ها فضای بیشتری را برای حرکت و آسایش مسافران فراهم می‌کند.
یکی از امکانات جدید، بخش اختصاصی «منطقه تندرستی» است که مسافران می‌توانند در آن راه بروند و حرکات کششی انجام دهند. ایستگاه‌های تأمین آب آشامیدنی نیز برای دسترسی آسان‌تر مسافران در کابین تعبیه شده‌اند.
این امکانات اهمیت ویژه‌ای در سفرهای طولانی دارند، زیرا نشستن مداوم برای ساعت‌های متوالی می‌تواند خستگی و ناراحتی جسمی مسافران را افزایش دهد.
بیشتر بخوانید: ایرباس از بال‌های تاشوی نسل آینده هواپیماهای مسافربری رونمایی کرد
پروژه سان‌رایز و برنامه کانتاس برای پروازهای بدون توقف
ثبت این رکورد بخشی از برنامه بلندپروازانه کانتاس با نام پروژه سان‌رایز (Project Sunrise) است. هدف این پروژه، راه‌اندازی مسیرهای مستقیم و بدون توقف از سیدنی به لندن و نیویورک عنوان شده است.
درحال‌حاضر، مسافران این مسیرها معمولاً باید در فرودگاه‌هایی مانند سنگاپور، دبی یا دوحه توقف کنند. توقف‌های میانی می‌توانند دست‌کم چهار ساعت به مدت سفر اضافه کنند و تأخیرهای احتمالی نیز زمان رسیدن به مقصد را افزایش دهند.
کانتاس قصد دارد با حذف این توقف‌ها، زمان سفر میان استرالیا و مقاصد مهم اروپا و آمریکای شمالی را کاهش دهد. استفاده از هواپیماهای فوق‌دوربرد، امکان ایجاد مسیرهایی را فراهم می‌کند که پیش‌تر به دلیل محدودیت برد هواپیماها دشوار بودند.
این شرکت همچنین مزایای اقتصادی قابل‌توجهی برای پروازهای مستقیم پیش‌بینی کرده است. کانتاس معتقد است مسافران تجاری، گردشگران مرفه و مسافران کلاس پریمیوم اکونومی حاضرند برای سفرهای سریع‌تر و بدون توقف هزینه بیشتری پرداخت کنند.
فروش بلیت با قیمت بالاتر می‌تواند درآمد حاصل از هر صندلی را افزایش دهد. کانتاس همچنین تا زمان سرمایه‌گذاری شرکت‌های رقیب در هواپیماهای مشابه، از مزیت انحصاری موقت در پروازهای فوق‌دوربرد از شرق استرالیا برخوردار خواهد بود.
بیشتر بخوانید: اولین پرواز موفق بزرگ‌ترین هواپیمای تمام‌برقی جهان
تأیید توانایی ایرباس برای طولانی‌ترین پروازهای جهان
لارس واگنر، مدیرعامل بخش هواپیماهای تجاری ایرباس، ثبت این رکورد را نتیجه همکاری تیم‌های مهندسی و روحیه نوآوری این شرکت دانست.
او اعلام کرد: «این دستاورد نشان‌دهنده روحیه پیشگامی و نوآوری است که بخشی از هویت ایرباس محسوب می‌شود. تیم‌های ما برای پاسخ به چالش کانتاس همکاری کردند تا برد ایرباس A350-1000 را به شیوه‌ای کارآمد و از نظر اقتصادی مقرون‌به‌صرفه افزایش دهند.»
واگنر تأکید کرد که پیمودن ۱۲ هزار و ۵۰۳ مایل دریایی بدون توقف، توانایی هواپیما را برای انجام مأموریت موردنظر به‌طور کامل اثبات کرده است.
او ثبت رکورد جهانی را موفقیتی مضاعف برای این پروژه توصیف کرد.
این دستاورد یکی از مهم‌ترین مراحل فنی پروژه سان‌رایز محسوب می‌شود و توانایی ایرباس A350-1000ULR را برای انجام پروازهای فوق‌دوربرد موردنظر کانتاس نشان می‌دهد.
