فهرست مطالب
شرکت ایرباس با انجام یک پرواز آزمایشی ۲۴ ساعت و ۲۴ دقیقهای از ملبورن استرالیا تا تولوز فرانسه، یکی از مهمترین مراحل توسعه هواپیمای A350-1000ULR را با موفقیت پشت سر گذاشت.
به گزارش سرویس هواپیمای تکناک، این هواپیما قرار است از سال ۲۰۲۷ در ناوگان شرکت هوا پیمایی کانتاس به کار گرفته شود و امکان برقراری طولانیترین پروازهای تجاری بدون توقف جهان، از جمله مسیر سیدنی–لندن را فراهم کند. این پرواز رکوردشکن علاوه بر نمایش تواناییهای فنی هواپیما، توجه میلیونها نفر را نیز در سامانههای رهگیری پرواز به خود جلب کرد.
شرکت ایرباس اعلام کرد که این هواپیما با بهرهگیری از یک مخزن سوخت اضافی که به طور اختصاصی برای نسخه فوقبرد بلند طراحی شده است، توانست بدون هیچ توقفی مسافت ۲۳ هزار و ۷۵ کیلومتری میان ملبورن و تولوز را طی کند. مدت این پرواز دقیقاً ۲۴ ساعت و ۲۴ دقیقه بود و پس از پایان مأموریت، هواپیما در مرکز تولید ایرباس در شهر تولوز فرانسه فرود آمد.
این آزمایش بخشی از برنامه ارزیابی دوماهه ایرباس برای نسخه A350-1000ULR است که از ماه ژوئن آغاز شده است و با هدف بررسی عملکرد این هواپیما پیش از تحویل به کانتاس انجام میشود.
بیشتر بخوانید: نخستین پرواز آزمایشی هواپیمای فوقدوربرد ایرباس با برد 18 هزار کیلومتر انجام شد
01
از 02پروژه Sunrise کانتاس به مرحله سرنوشتساز رسید
این پرواز یکی از مهمترین مراحل پروژه “Sunrise” کانتاس به حساب میآید. هدف این پروژه راهاندازی طولانیترین پروازهای تجاری بدون توقف جهان و حذف توقفهای میانی میان استرالیا و اروپا، همچنین آمریکای شمالی است.
کانتاس تاکنون ۱۲ فروند هواپیمای A350-1000ULR سفارش داده است. این هواپیماها برای انجام پروازهای مستقیم میان سواحل شرقی استرالیا و شهرهای لندن و نیویورک طراحی شدهاند و میتوانند این مسیرها را در حدود ۲۰ ساعت طی کنند.
بر اساس برنامهریزی این شرکت، نخستین هواپیما در آوریل ۲۰۲۷ تحویل داده خواهد شد و از اکتبر همان سال، پروازهای روزانه بدون توقف میان سیدنی و لندن آغاز میشوند. کانتاس در ادامه قصد دارد مسیر مستقیم سیدنی–نیویورک را نیز راهاندازی کند.
هواپیمای جدید ایرباس نسبت به نسخه استاندارد A350-1000 به یک مخزن سوخت مرکزی با ظرفیت ۲۰ هزار لیتر مجهز شده است. همین تغییر امکان حمل سوخت بیشتر و افزایش چشمگیر برد پروازی را فراهم کرده است. این هواپیما ظرفیت جابهجایی ۲۳۸ مسافر را دارد و برای پروازهای بسیار طولانی بهینهسازی شده است.
پروژه Sunrise حدود ۹ سال پیش آغاز شد، اما به دلیل چالشهای فنی، همهگیری کرونا و تغییرات در برنامه تولید هواپیماها چندین بار با تأخیر مواجه شد. اکنون با موفقیت این پرواز آزمایشی، پروژه وارد یکی از حساسترین مراحل خود شده است.
بیشتر بخوانید: ایرباس از هواپیمای پهپادبر A400M رونمایی کرد
02
از 02آزمایش سامانههای هواپیمای A350 ایرباس
پرواز رکوردشکن ایرباس تنها با هدف ثبت یک رکورد انجام نشد، بلکه مهندسان این شرکت مجموعهای از سامانههای جدید هواپیما را نیز ارزیابی کردند. در این آزمایش، عملکرد ساختار جدید مرتبط با مخزن سوخت اضافی، تغییرات انجامشده برای کاهش صدای کابین و سامانه گردش هوای داخل هواپیما مورد بررسی قرار گرفت.
در این مأموریت، هشت نفر از خدمه آزمایشی ایرباس، دو خلبان کانتاس و دو مهندس ایرباس حضور داشتند و دادههای فنی مورد نیاز را در طول مسیر جمعآوری کردند.
مسیر پرواز نیز شرایط واقعی پروازهای تجاری آینده را شبیهسازی میکرد. هواپیما در طول این سفر از سه قاره و دو اقیانوس عبور کرد و دو طلوع و دو غروب خورشید را پشت سر گذاشت. چند روز پیش از این پرواز نیز همین هواپیما مسیر تولوز تا ملبورن را در مدت ۱۹ ساعت و ۱۲ دقیقه طی کرده بود.
شرکت Flightradar24 اعلام کرد که این پرواز پس از پرواز سال ۲۰۲۴ حامل پیکر ملکه الیزابت دوم، دومین پرواز پربازدید تاریخ این سامانه بوده است. بیش از ۳.۶ میلیون نفر مسیر حرکت هواپیما را به صورت زنده دنبال کردند.
پیش از این، رکورد طولانیترین پرواز آزمایشی در اختیار بوئینگ 777-200LR Worldliner بود که در سال ۲۰۰۵ توانست مسیر ۲۱ هزار و ۶۰۱.۷ کیلومتری هنگکنگ تا لندن را در ۲۲ ساعت و ۴۲ دقیقه طی کند. پرواز اخیر ایرباس از نظر مسافت و مدت زمان، رکورد تازهای برای این کلاس از هواپیماها به ثبت رساند.
در حال حاضر، طولانیترین پرواز تجاری فعال جهان متعلق به شرکت Singapore Airlines است، که مسیر سنگاپور تا نیویورک را با یکی دیگر از نسخههای هواپیمای A350 انجام میدهد. این پرواز حدود ۱۵ هزار و ۳۵۰ کیلومتر طول دارد و بیش از ۱۸ ساعت زمان میبرد. با آغاز پروژه Sunrise، کانتاس قصد دارد رکورد طولانیترین پرواز تجاری بدون توقف جهان را در اختیار بگیرد و فصل تازهای در صنعت هوانوردی بینالمللی رقم بزند.
بیشتر بخوانید: قابلیت های باورنکردنی هلیکوپتر خودران ایرباس
