معرفی جنگنده نسل پنجم J-35A چین

01

از 16

J-35A چیست؟

برای درک اهمیت این پرنده، ابتدا باید هویت فنی و سازمانی آن را در ساختار دفاعی چین بازخوانی کنیم.

معرفی جنگنده J-35A

در یک تعریف ساده، جنگنده چینی J-35A یک پلتفرم پروازی میان‌وزن، دوموتوره و مجهز به فناوری Stealth است. این جنگنده پنهان‌کار اساساً با هدف انجام طیف وسیعی از مأموریت‌های برتری هوایی، سرکوب پدافندهای موشکی و حملات دقیق هوا به سطح در محیط‌های به شدت محافظت‌شده طراحی و ساخته شده است.

سازنده J-35A و نقش شرکت Shenyang Aircraft Corporation

وظیفه طراحی و توسعه این پرنده بر عهده شرکت هواپیماسازی شنیانگ یا همان Shenyang Aircraft Corporation (SAC) بوده است. این مجموعه که به عنوان یکی از قطب‌های اصلی صنایع هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق چین شناخته می‌شود، با بهره‌گیری از تجربیات گذشته خود در مهندسی معکوس و ارتقای جنگنده‌های خانواده فلانکر، توانست این پلتفرم نسل ۵ کاملاً بومی را به تولید برساند.

تفاوت J-35A با FC-31 و J-35

سردرگمی‌های زیادی درباره نام‌گذاری این هواپیما وجود دارد. به طور خلاصه، FC-31 نام نمونه اولیه و تجاری این پروژه بود که با نام Gyrfalcon (شاهین سنقر) نیز شناخته می‌شد. نام J-35 به خانواده کلی این جنگنده در ارتش چین اشاره دارد، در حالی که پسوند “A” در نام J-35A به طور اختصاصی نشان‌دهنده نسخه زمین‌پایه تولید انبوه است که برای خدمت در نیروی هوایی این کشور بهینه‌سازی شده است.

02

از 16

تاریخچه توسعه جنگنده J-35A

مسیر تبدیل شدن چین از یک واردکننده تکنولوژی به سازنده پیشرفته‌ترین هواپیماهای رادارگریز، داستانی پر فراز و نشیب دارد.

پروژه FC-31 Gyrfalcon چگونه آغاز شد؟

در سال ۲۰۱۲، شرکت شنیانگ به صورت چراغ‌خاموش و با بودجه داخلی خود، از یک نمونه اولیه با نام FC-31 رونمایی کرد. هدف اولیه از توسعه این پروژه، ایجاد یک جنگنده نسل پنجم صادراتی برای کشورهایی بود که توان مالی یا اجازه خرید اف-۳۵ آمریکا را نداشتند. نمونه‌های اولیه این پرنده به دلیل ضعف شدید در بخش پیشرانه و آیرودینامیک، با انتقادهای زیادی روبه‌رو شدند.

مسیر تبدیل FC-31 به J-35 و J-35A

طراحان چینی در طول یک دهه گذشته، بدنه هواپیما را دستخوش تغییرات بنیادین کردند. آن‌ها با اصلاح زاویه بال‌ها، تغییر شکل کابین و افزودن فناوری‌های نوین پنهان‌کاری، پلتفرم ناقص FC-31 را به یک ابزار جنگی تراز اول تبدیل کردند. این تغییرات شگرف باعث شد که ارتش چین متقاعد شده و پروژه را از یک طرح صرفاً صادراتی، به یک برنامه ملی برای تجهیز نیروهای خود ارتقا دهد.

ورود J-35A به نیروی هوایی چین

پس از گذراندن تست‌های پروازی بسیار پیچیده، این جنگنده سرانجام به صورت رسمی در نمایشگاه هوایی ژوهای رونمایی و روند تحویل آن به اسکادران‌های عملیاتی نیروی هوایی آغاز شد. این اتفاق، چین را به دومین کشور جهان (پس از آمریکا) تبدیل کرد که به طور همزمان دو جنگنده نسل ۵ بومی را در خدمت دارد.

03

از 16

مشخصات فنی جنگنده J-35A

بررسی ویژگی‌های ابعادی و پیشرانه این پرنده، توانایی‌های حرکتی آن را در آسمان آشکار می‌سازد.

ابعاد، وزن و طراحی بدنه

این جنگنده از منظر ابعادی در ردیف هواپیماهای میان‌وزن (شبیه به اف-۳۵) قرار می‌گیرد. خطوط شکسته بدنه، ورودی‌های هوای زاویه‌دار و یکپارچگی بال و بدنه، به خوبی نشان‌دهنده رعایت اصول آیرودینامیک پیشرفته برای به حداقل رساندن کشش هوا و بازتاب‌های راداری است.

موتورهای WS-19، WS-13E و RD-93

بزرگ‌ترین چالش پکن در دهه‌های گذشته، ساخت موتورهای هوایی قابل اتکا بود. نمونه‌های اولیه این پرنده از موتورهای روسی RD-93 استفاده می‌کردند. بعدها چین موتور ارتقایافته WS-13E را روی آن تست کرد. اما نسخه نهایی و عملیاتی J-35A به جفت‌موتورهای پیشرفته و بومی موتور WS-19 مجهز شده است؛ موتوری که با رانش بالاتر و مجهز شدن به نازل‌های تغییر بردار رانش (Thrust Vectoring)، چابکی فوق‌العاده‌ای به این جنگنده می‌بخشد.

سرعت، برد عملیاتی و سقف پرواز

به لطف بهره‌گیری از دو موتور قدرتمند WS-19، این جنگنده می‌تواند به سرعت‌های بالای ۱.۸ تا ۲ ماخ دست یابد. برد عملیاتی این پرنده با مخازن سوخت داخلی کاملاً پاسخگوی نیازهای نبرد در رشته‌جزیره‌های اقیانوس آرام است و سقف پروازی آن در حدود ۶۰ هزار پا تخمین زده می‌شود.

ظرفیت حمل تسلیحات و بار رزمی

این هواپیما به یک محفظه حمل سلاح داخلی بزرگ در زیر شکم مجهز است تا تسلیحات خود را از دید رادارها پنهان کند. ظرفیت حمل بار رزمی این پرنده به آن اجازه می‌دهد تا ترکیبی از موشک‌های هوا به هوا و بمب‌های سنگین ضدکشتی را برای فواصل طولانی حمل کند.

04

از 16

فناوری‌های پنهان‌کاری و رادارگریزی J-35A

یک جنگنده نسل ۵ بدون داشتن قابلیت پنهان‌کاری، شانسی در میدان نبرد مدرن نخواهد داشت. پکن سرمایه‌گذاری سنگینی در بخش رادارگریزی این پرنده انجام داده است.

طراحی Stealth و کاهش سطح مقطع راداری (RCS)

هندسه بدنه به گونه‌ای مهندسی شده که امواج رادارهای دشمن را منحرف کند. سطح مقطع راداری (RCS) در این پرنده به لطف لبه‌های هم‌راستای بال‌ها، دم‌های عمودی زاویه‌دار و مخفی‌سازی کامل خروجی تسلیحات، به شدت کاهش یافته و به این جنگنده رادارگریز چین توانایی نفوذ به شبکه‌های پدافندی پیشرفته را می‌دهد.

مواد جاذب رادار (RAM) چگونه عمل می‌کنند؟

علاوه بر طراحی هندسی، بدنه با نسل جدیدی از مواد جاذب رادار (RAM) پوشانده شده است. این روکش‌های پلیمری و نانوساختار، انرژی امواج راداری برخوردکننده (به ویژه در باندهای فرکانسی بالا مانند باند X) را جذب کرده و آن را به گرما تبدیل می‌کنند تا کمترین بازتاب ممکن به رادار مبدا ارسال شود.

پنهان‌کاری فروسرخ در J-35A

یکی از نکات برجسته در طراحی موتورهای WS-19، توجه به پنهان‌کاری فروسرخ است. نازل‌های خروجی موتور به گونه‌ای طراحی شده‌اند که گازهای داغ خروجی را به سرعت با هوای سرد محیط ترکیب کنند تا رد پای حرارتی جنگنده کاهش یافته و قفل کردن موشک‌های حرارتی دشمن روی آن سخت‌تر شود.

مقایسه میزان رادارگریزی J-35A با F-35 و Su-57

اگرچه اف-۳۵ آمریکایی به دلیل تجربه‌ای ۳۰ ساله در حوزه پنهان‌کاری همچنان استاندارد طلایی RCS را در اختیار دارد، اما عملکرد J-35A به مراتب از جنگنده روسی Su-57 Felon در بخش رادارگریزی بهتر ارزیابی می‌شود و می‌توان گفت چین در این بخش فاصله خود را با غرب به حداقل رسانده است.

05

از 16

سامانه‌های الکترونیکی و آویونیک J-35A

در نبردهای امروز، اویونیک و حسگرها هستند که برنده درگیری‌های دوربرد را تعیین می‌کنند.

رادار AESA و قابلیت‌های شناسایی اهداف

دماغه این جنگنده میزبان یک رادار AESA (آرایه فازی فعال) پیشرفته با فناوری نیترید گالیوم (GaN) است. این رادار توانایی خارق‌العاده‌ای در کشف همزمان ده‌ها هدف رادارگریز در فواصل بسیار دور، نقشه‌برداری سطحی با وضوح بالا و پایداری شدید در برابر جنگ الکترونیک دشمن دارد.

فناوری Sensor Fusion در جنگنده نسل پنجم

هوشمندی اصلی این پرنده در معماری Sensor Fusion یا همجوشی حسگرها نهفته است. این سیستم به صورت خودکار داده‌های رادار، حسگرهای اپتیکی و گیرنده‌های هشدار راداری را با هم ترکیب کرده و یک تصویر تاکتیکی بدون نقص، شفاف و یکپارچه را روی کلاه خلبان یا نمایشگر بزرگ درون کابین نشان می‌دهد.

سیستم EOTS و رهگیری اهداف

در زیر دماغه این هواپیما، یک سیستم EOTS (سامانه هدف‌گیری الکترواپتیکال) با شیشه‌های چندوجهی نصب شده است. این حسگر پیشرفته حرارتی و تصویری به خلبان اجازه می‌دهد بدون روشن کردن رادار و در سکوت کامل راداری، اهداف هوایی یا شناورهای دریایی دشمن را در فواصل طولانی کشف، قفل و رهگیری کند.

لینک داده تاکتیکی و شبکه‌محوری

این پرنده به آخرین نسل از سیستم‌های لینک داده تاکتیکی مجهز است که اشتراک‌گذاری آنی اطلاعات را با ناوشکن‌ها، سیستم‌های پدافند زمینی، آواکس‌ها و به خصوص جنگنده‌های J-20 ممکن می‌سازد. این هماهنگی بالا، این پرنده را به یک گره کلیدی در سیستم جنگ شبکه‌محور ارتش چین تبدیل کرده است.

06

از 16

تسلیحات قابل حمل توسط J-35A

یک جنگنده نسل پنجم پنهان‌کار برای بقا در سناریوهای نبرد مدرن، نیازمند موشک‌ها و بمب‌های هوشمند با بردهای دور است تا بتواند پیش از کشف شدن توسط دشمن، ضربه نهایی را وارد کند.

موشک هوا به هوای PL-15

اصلی‌ترین سلاح درگیری‌های دوربرد برای این جنگنده، موشک هوا به هوای رادار فعال PL-15 است. این موشک با بهره‌گیری از موتور راکتی دومرحله‌ای و برد تخمینی بیش از ۲۰۰ کیلومتر، یکی از خطرناک‌ترین تسلیحات BVR در جهان است که به جنگنده چینی J-35A اجازه می‌دهد اهداف را فراتر از افق بصری شکار کند.

موشک کوتاه‌برد PL-10

برای سناریوهای درگیری نزدیک، این پرنده به موشک تصویرساز فروسرخ PL-10 مجهز شده است. این موشک با داشتن قابلیت مانورپذیری فوق‌العاده و هماهنگی کامل با کلاه خلبان، به خلبان اجازه می‌دهد تا تنها با نگاه کردن به سمت جنگنده دشمن، روی آن قفل کرده و موشک را شلیک کند.

تسلیحات هدایت‌شونده هوا به سطح

در ماموریت‌های تهاجمی، محفظه داخلی هواپیما می‌تواند انواع بمب‌های هدایت‌شونده ماهواره‌ای مینیاتوری، موشک‌های کروز ضدکشتی رادارگریز و تسلیحات دورایستای اختصاصی را برای سرکوب پدافند هوایی دشمن حمل کند.

جایگاه‌های داخلی و خارجی حمل سلاح

در ماموریت‌های روز اول نبرد (حالت پنهان‌کار)، تمام تسلیحات در جایگاه‌های داخلی حمل می‌شوند تا سطح مقطع راداری (RCS) افزایش نیابد. اما در صورتی که پدافند هوایی دشمن نابود شده باشد، این پرنده می‌تواند با نصب آویزگاه‌های خارجی روی بال‌ها، حجم بسیار بزرگ‌تری از تسلیحات سنگین را با خود حمل کند.

07

از 16

نسخه‌های مختلف خانواده J-35

توسعه این جنگنده صرفاً به مدل زمین‌پایه محدود نشده و پکن برنامه بسیار گسترده‌ای برای این پلتفرم دارد.

جنگنده J-35

این عنوان به طور کلی به نسخه پایه و اولیه توسعه‌یافته برای نیروی دریایی اشاره دارد که ساختار آیرودینامیکی آن با مدل هوایی تفاوت‌های جزیی دارد.

نسخه صادراتی J-35AE

چین به طور رسمی نسخه ویژه‌ای از این پرنده را با نام J-35AE برای مشتریان بین‌المللی خود معرفی کرده است. این مدل به عنوان یک جنگنده نسل پنجم صادراتی، تمام ویژگی‌های کلیدی رادارگریزی و آویونیک پیشرفته را برای رقابت در بازار جهانی به همراه دارد.

تفاوت J-35A و J-35AE

مدل J-35A به طور اختصاصی بر اساس کدهای نرم‌افزاری، سیستم‌های لینک داده بومی ارتش چین و فرکانس‌های راداری محرمانه این کشور ساخته شده است، در حالی که نسخه J-35AE دارای معماری باز نرم‌افزاری برای هماهنگ شدن با تسلیحات و سیستم‌های ارتباطی کشورهای خریدار است.

نسخه ناوپایه برای نیروی دریایی چین

یکی از استراتژیک‌ترین مدل‌های این خانواده، نسخه جنگنده ناوپایه است که با بال‌های تاشو، ارابه فرود تقویت‌شده و قلاب دم برای نشست و برخاست روی ناوهای هواپیمابر طراحی شده است.

08

از 16

J-35A و نیروی دریایی چین

حضور این جنگنده پنهان‌کار در دریا، دکترین نظامی چین را از یک نیروی دفاع ساحلی به یک قدرت اقیانوسی (آب‌های آبی) تبدیل می‌کند.

نقش جنگنده در ناو هواپیمابر فوجیان

ناو هواپیمابر مدرن و جدید چین یعنی ناو فوجیان، مجهز به منجنیق‌های الکترومغناطیسی (EMALS) است. نسخه ناوپایه J-35 به گونه‌ای طراحی شده که بتواند به کمک این منجنیق‌ها با حداکثر وزن و سوخت از روی عرصه ناو به پرواز درآید.

توانمندی‌های ناوپایه J-35

این هواپیما به نیروی دریایی چین این امکان را می‌دهد که چتر پنهان‌کار خود را فرسخ‌ها دورتر از مرزهای زمینی پهن کند و با ایجاد یک لایه دفاعی-تهاجمی مستحکم، مانع از نزدیک شدن ناوگان دریایی آمریکا به منطقه تایوان شود.

آینده ناوگان هوایی نیروی دریایی چین

ترکیب جنگنده‌های سنگین J-15 با نسل جدید J-35 روی ناوهای هواپیمابر، ساختاری شبیه به ترکیب اف-۱۸ و اف-۳۵ در نیروی دریایی آمریکا ایجاد می‌کند و ارتش چین را به یک تهدید جدی اقیانوسی بدل می‌سازد.

09

از 16

مقایسه J-35A و F-35 Lightning II

این تقابل، جذاب‌ترین و مهم‌ترین بخش تحلیلی درباره این پرنده پنهان‌کار چینی است.

تفاوت طراحی و فلسفه ساخت

مدل F-35 Lightning II یک جنگنده تک‌موتوره است که بر روی پنهان‌کاری مطلق، هوشمندی سنسورها و سیستم‌های نرم‌افزاری تمرکز دارد. در مقابل، طراحان چینی با انتخاب ساختار دوموتوره برای J-35A، تلاش کرده‌اند تا فاکتور سرعت و ضریب اطمینان رانش را ارتقا دهند.

مقایسه رادارگریزی و سنسورها

اف-۳۵ به دلیل سال‌ها تجربه ایالات متحده در فناوری Stealth و استفاده از روکش‌های جاذب رادار فوق‌پیشرفته، همچنان رادارگریزتر است. با این حال، J-35A با داشتن سیستم‌های مدرن هوایی و رادار AESA نیترید گالیوم، در بخش حسگرها پا به پای رقیب آمریکایی حرکت می‌کند.

مقایسه تسلیحات و توان رزمی

در حالی که اف-۳۵ در محفظه داخلی خود محدودیت‌هایی برای حمل موشک‌های بزرگ دارد، J-35A به دلیل طول بدنه مناسب، می‌تواند موشک‌های کشیده PL-15 را حمل کند که در نبردهای دوربرد، برتری بردی جدی به آن می‌بخشد.

J-35A یا F-35؛ کدام برتری بیشتری دارد؟

پاسخ دقیق به این سوال سخت است؛ اف-۳۵ در جنگ‌های شبکه‌محور بالغ‌تر و آزموده‌تر است، اما J-35A به عنوان یک جنگنده نسل ۵ جدید، سرعت نهایی بالاتر و ابزارهای رزمی مدرنی دارد که می‌تواند غافلگیری‌های بزرگی در آسمان رقم بزند.

10

از 16

مقایسه J-35A و Su-57 Felon

دو رویکرد کاملاً متفاوت از بلوک شرق در مواجهه با جنگنده‌های پنهان‌کار غرب.

تفاوت در موتور و مانورپذیری

سوخو-۵۷ روسی به لطف موتورهای عظیم و سیستم پیشرفته Thrust Vectoring (تغییر بردار رانش)، پادشاه مانورپذیری و چابکی در آسمان است. J-35A با اینکه چابک است، اما تمرکز خود را بیشتر روی آیرودینامیک پنهان‌کار گذاشته تا مانورهای نمایشی.

مقایسه فناوری Stealth

در این بخش، جنگنده رادارگریز چین پیروز مطلق است. سوخو-۵۷ به دلیل جزییات بدنه و خروجی موتورها، سطح مقطع راداری بزرگی دارد که پنهان‌کاری آن را زیر سوال می‌برد، اما J-35A اصول پنهان‌کاری را بسیار دقیق‌تر رعایت کرده است.

مقایسه توان برتری هوایی

سوخو-۵۷ برای نبردهای سهمگین نزدیک و شکار موشک‌های دوربرد طراحی شده، در حالی که J-35A یک پرنده چندمنظوره مدرن با تمرکز بر پنهان‌کاری و ضربه ناگهانی از دور است.

مزایا و معایب هر جنگنده

مزیت سوخو-۵۷ در سرعت نهایی ۲ ماخ و چابکی آن است، اما عیب بزرگ آن رادارگریزی ضعیف است. در سمت مقابل، مزیت J-35A در پنهان‌کاری بالا و اویونیک مدرن‌تر است و چالش اصلی آن نوپا بودن موتورهای بومی آن است.

11

از 16

مقایسه J-35A با سایر جنگنده‌های مدرن

برای درک بهتر جایگاه رزمی این پرنده، باید آن را در برابر سایر قدرت‌های هوایی جهان اعم از پرچمداران نسل پنجم و تیزپروازان نسل چهار و نیم قرار داد. این ارزیابی نشان می‌دهد که مهندسان چینی تا چه حد توانسته‌اند توازن قوا را در میدان نبرد فراتر از میدان دید (BVR) به نفع خود تغییر دهند.

J-35A در برابر F-22 Raptor

اف-۲۲ رپتور همچنان پادشاه نبردهای هوایی هوابه‌هوا و پنهان‌کاری است؛ اما از نظر سیستم‌های اویونیک و نمایشگرهای داخل کابین، J-35A به دلیل جدیدتر بودن، از فناوری‌های دیجیتال به‌روزتری بهره می‌برد.

J-35A در برابر Su-75 Checkmate

سوخو-۷۵ یک طرح کاغذی و تک‌موتوره از روسیه است که هنوز به پرواز درنیامده، در حالی که J-35A هم‌اکنون به صورت عملیاتی وارد خط تولید انبوه شده است.

J-35A در برابر Dassault Rafale

رافال فرانسوی یک جنگنده نسل ۴.۵ فوق‌العاده است، اما به دلیل نداشتن محفظه تسلیحات داخلی و بدنه رادارگریز، در برابر J-35A در لایه‌های پدافندی آسیب‌پذیر خواهد بود.

J-35A در برابر Eurofighter Typhoon

تایفون سرعت و سقف پروازی بی‌نظیری دارد، اما در یک نبرد مدرن فراتر از میدان دید (BVR)، قبل از اینکه بتواند J-35A چینی را کشف کند، مورد هدف موشک‌های رادارگریز قرار خواهد گرفت.

J-35A در برابر J-10C و Su-35

این دو پرنده نسل ۴.۵ ستون فقرات فعلی ارتش‌ها را تشکیل می‌دهند. ورود J-35A پکن را قادر می‌سازد تا از این جنگنده‌ها به عنوان “کامیون حمل تسلیحات” در پشت سر خود استفاده کند و خودش کار هدایت و کشف پنهان اهداف را انجام دهد.

12

از 16

صادرات J-35A و اهداف چین در بازار جهانی تسلیحات

پکن با معرفی نسخه صادراتی، به دنبال شکستن هژمونی تسلیحاتی آمریکا در فروش جنگنده‌های پنهان‌کار است.

چرا J-35A یک جنگنده نسل پنجم صادراتی مهم محسوب می‌شود؟

بسیاری از کشورها به دلیل مسائل سیاسی یا قیمت نجومی، توانایی خرید اف-۳۵ را ندارند. مدل J-35AE یک گزینه ایده‌آل و مقرون‌به‌صرفه برای کشورهایی است که می‌خواهند بدون باج دادن سیاسی به واشنگتن، وارد کلوپ مالکان فناوری نسل ۵ شوند.

پاکستان و J-35A

پاکستان به عنوان متحد استراتژیک پکن، اولین و جدی‌ترین فرماندهی نظامی است که علاقه خود را به خرید این پرنده اعلام کرده تا بتواند موازنه قوا را در برابر نیروی هوایی هند (که فاقد جنگنده نسل ۵ است) به نفع خود تغییر دهد.

امارات و J-35A

امارات پس از کارشکنی‌های آمریکا در فروش اف-۳۵ به دلیل مسائل مربوط به شبکه 5G چین، اکنون به عنوان یکی از مشتریان J-35A احتمالی در خلیج فارس شناخته می‌شود.

عربستان و J-35A

عربستان سعودی در راستای تنوع‌بخشی به تسلیحات خود و کاهش وابستگی به غرب، گفتگوهای اولیه را برای بررسی مشخصات فنی این جنگنده رادارگریز چین آغاز کرده است.

مصر و J-35A

مصر همواره به دنبال خرید جنگنده‌های غربی بوده اما با محدودیت‌های شدید آویونیک مواجه شده است؛ نسخه صادراتی J-35AE می‌تواند نیروی هوایی مصر را به مدرن‌ترین ارتش شمال آفریقا تبدیل کند.

رقابت J-35AE با F-35 در بازار صادراتی

این تقابل فراتر از ابعاد نظامی، یک جنگ ژئوپلیتیک است. چین با فروش این پرنده، نفوذ استراتژیک خود را در خاورمیانه و آسیا به شدت گسترش خواهد داد.

13

از 16

مزایا و نقاط قوت J-35A

این جنگنده پنهان‌کار به لطف بهره‌گیری از آخرین دستاوردهای صنعتی چین، پکیجی از برترین فناوری‌های روز را با قیمتی رقابتی ارائه می‌دهد. تلفیق آیرودینامیک رادارگریز با آویونیک شبکه‌محور، این پرنده را به یک ابزار تهاجمی و دفاعی فوق‌العاده کارآمد تبدیل کرده است.

هزینه احتمالی کمتر نسبت به رقبا

بهای تمام شده تولید در چین به مراتب کمتر از غرب است که این امر قیمت نهایی هواپیما را برای مشتریان بسیار جذاب می‌کند.

فناوری‌های نسل پنجم

دسترسی به رادار AESA پیشرفته، سیستم همجوشی سنسورها و مواد جاذب رادار بومی تراز اول.

توانایی عملیات چندمنظوره

انعطاف‌پذیری بالا برای تغییر سریع نقش از یک شکاری رهگیر به یک بمب‌افکن پنهان‌کار ضدکشتی.

قابلیت یکپارچه‌سازی در نبردهای شبکه‌محور

توانایی ارتباط بومی با پهپادهای تهاجمی و سیستم‌های مدیریت میدان نبرد مدرن.

14

از 16

چالش‌ها و محدودیت‌های J-35A

با وجود تمام تعریف‌ها و مشخصات کاغذی چشمگیر، این پرنده پنهان‌کار همچنان باید با چالش‌های فنی و ساختاری متعددی دست‌وپنجه نرم کند. از هندسه ناشناخته موتورهای بومی در شرایط سخت عملیاتی تا مسائل مربوط به بازاریابی بین‌المللی، موانعی هستند که پکن باید آن‌ها را برطرف سازد.

ابهام درباره عملکرد واقعی در میدان نبرد

سیستم‌های چینی برخلاف نمونه‌های غربی، تا کنون در یک جنگ واقعی و جدی مورد آزمایش قرار نگرفته‌اند.

چالش موتورهای بومی چین

اگرچه موتور WS-19 پیشرفت بزرگی است، اما میزان طول عمر عملیاتی و پایداری آن در بلندمدت هنوز باید اثبات شود.

تجربه عملیاتی محدود نسبت به F-35

اف-۳۵ میلیون‌ها ساعت پرواز عملیاتی را ثبت کرده، در حالی که J-35A در آغاز راه تکامل نرم‌افزاری خود است.

15

از 16

آیا J-35A می‌تواند رقیب واقعی F-35 باشد؟

این سوال کلیدی، دغدغه اصلی تمام استراتژیست‌های نظامی در پتاگون و ناتو است. بررسی فاکتورهای سرعت، پنهان‌کاری، ظرفیت کارخانه‌ای چین و پختگی سیستم‌های نرم‌افزاری آمریکا مشخص می‌کند که کدام یک از این دو غول نسل پنجم در نبرد احتمالی آینده دست برتر را خواهند داشت.

نقاط برتری J-35A

سلسله تولید سریع کارخانه‌ای در چین، استفاده از دو موتور برای ایمنی بیشتر در دریا و هزینه تعمیر و نگهداری احتمالی کمتر.

مزیت‌های F-35

پختگی کامل سیستم‌های نرم‌افزاری، شبکه جهانی قطعات یدکی و پنهان‌کاری اثبات‌شده.

آینده رقابت جنگنده‌های نسل پنجم

با ورود این پرنده به خطوط تولید، آسمان آینده دیگر در انحصار یک کشور نخواهد بود و ما شاهد یک دوقطبی فناورانه شدید میان پکن و واشنگتن خواهید بود.

جمع‌بندی نهایی درباره جایگاه J-35A در جهان

جنگنده J-35A نماد بلوغ صنایع نظامی پکن است. این پرنده شاید در برخی جزییات نرم‌افزاری هنوز به پای اف-۳۵ نرسیده باشد، اما یک ارتقای انقلابی برای نیروی هوایی چین و یک زنگ خطر جدی برای غرب است که نشان می‌دهد اژدهای چینی اکنون آماده تصاحب سهم خود از آسمان‌های جهان است.

16

از 16

سوالات متداول