ون برقی فولکس‌واگن رکورد گینس را شکست + تصویر

ون برقی فولکس‌واگن، ID. Buzz پس از پیمودن ۹۹ هزار و ۷۶۷ کیلومتر در ۹۲ کشور و شش قاره، رکورد جهانی گینس را به نام خود ثبت کرد.

به گزارش سرویس خودروی تک‌ناک، این خودروی تولید انبوه در مدت ۴۴۵ روز بیش از ۳۰۰ بار شارژ شد و تمام مسیر را بدون هیچ خرابی فنی پشت سر گذاشت. راینر زیتلو، راننده آلمانی سفرهای طولانی، این خودرو را از هانوفر آلمان به سفر دور دنیا برد و پس از عبور از مناطق مختلف دوباره به نقطه آغاز بازگشت.

سازمان رکوردهای جهانی گینس این سفر را در بخش «بیشترین تعداد کشورهای بازدیدشده در یک سفر پیوسته با خودروی برقی باتری‌دار» ثبت کرد. گواهی این رکورد نیز در نمایشگاه IAA Transportation 2026 در هانوفر به زیتلو اهدا شد.

بیشتر بخوانید: باریک‌ترین خودروی جهان با عرض ۵۰ سانتی‌متر رکورد گینس را شکست + تصویر

سفر ۴۴۵ روزه در شش قاره بدون خرابی فنی

این سفر در اول ژوئیه ۲۰۲۵ از مرکز مشتریان بخش خودروهای تجاری فولکس‌واگن در هانوفر آغاز شد، جایی که ID. Buzz نیز در آن تولید می‌شود. این ون برقی فولکس‌واگن طی ۴۴۵ روز از شش قاره عبور کرد و در مسیر خود با شرایط جغرافیایی و زیرساختی بسیار متفاوت روبه‌رو شد.

ون ID. Buzz در مجموع ۹۹ هزار و ۷۶۷ کیلومتر، معادل حدود ۶۲ هزار مایل حرکت کرد. این خودرو برای تأمین انرژی مورد نیاز خود بیش از ۳۰۰ بار شارژ شد. عبور از اقیانوس‌ها نیز باعث شد خودرو در ۱۶ مرحله با کشتی کانتینری جابه‌جا شود.

یکی دیگر از نکات قابل توجه این سفر، استفاده از تایرهای استاندارد تولیدی Giti در تمام مدت رکوردگیری بود. فولکس‌واگن و زیتلو اعلام کردند که ID. Buzz در طول این سفر طولانی با هیچ خرابی فنی مواجه نشد. البته عملکرد این خودرو را نمی‌توان به‌ عنوان آزمایش کنترل‌شده دوام تمام مدل‌های ID. Buzz در نظر گرفت، چرا که این رکورد تنها با یک دستگاه خودرو ثبت شده است.

یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های سفر به زیرساخت شارژ مربوط می‌شد. امکانات شارژ خودروهای برقی در کشورهای مختلف اختلاف زیادی دارد و زیتلو در بعضی مناطق برای پیدا کردن منبع مناسب برق با مشکلات جدی مواجه شد.

در بخش‌هایی از آفریقا، از جمله زامبیا و تانزانیا، تعداد ایستگاه‌های شارژ متعارف به اندازه‌ای محدود بود که تیم همراه مجبور شد خودرو را تحت نظارت در پست‌های برق ملی شارژ کند. در مقابل، شرایط در بعضی کشورهای دیگر بسیار بهتر بود.

زیتلو آفریقای جنوبی، مراکش و رواندا را از کشورهایی دانست که زیرساخت شارژ مناسب‌تری داشتند. او همچنین به توسعه سریع شبکه شارژ در عربستان سعودی اشاره کرد. برزیل و شیلی نیز به‌ دلیل گسترش حمل‌ونقل برقی در آمریکای جنوبی مورد توجه قرار گرفتند و چین با میزان بالای استفاده از خودروهای برقی شرایط متفاوتی داشت.

بیشتر بخوانید: بزرگ‌ترین هواپیمای کاغذی جهان با پرواز ۵۹ متری رکورد گینس را شکست

سلامت ۹۵.۷۵ درصدی باتری ون برقی فولکس‌واگن

مهم‌ترین نتیجه فنی این سفر پس از بازگشت ID. Buzz به آلمان مشخص شد. شرکت TÜV Nord باتری ولتاژ بالای این خودرو را بررسی کرد و سلامت آن را پس از نزدیک به ۱۰۰ هزار کیلومتر رانندگی و بیش از ۳۰۰ چرخه شارژ، ۹۵.۷۵ درصد اعلام کرد.

شرکت TÜV Nord پیش از آغاز سفر نیز خودرو را بررسی کرده بود. این بررسی امکان تأیید این موضوع را فراهم کرد که همان خودروی تولید انبوه اولیه توانسته است سفر ۹۲ کشوری را به پایان برساند.

البته سلامت ۹۵.۷۵ درصدی باتری این خودرو به معنای تضمین عملکرد مشابه برای تمام خودروهای ID. Buzz نیست. فرسودگی باتری به عوامل متعددی از جمله دمای محیط، شیوه شارژ، توان مورد استفاده هنگام شارژ و الگوی استفاده از خودرو بستگی دارد. این آزمایش نیز تنها عملکرد یک خودرو را در شرایط واقعی نشان می‌دهد.

با وجود این محدودیت، نتیجه به‌دست‌آمده داده‌ای کم‌سابقه درباره دوام باتری یک خودروی برقی پس از بیش از یک سال استفاده مداوم در کشورهای مختلف ارائه می‌کند. زیتلو این سفر را بزرگ‌ترین پروژه دوران حرفه‌ای ۲۰ ساله خود توصیف کرده است.

سفر جهانی ID. Buzz در کنار ثبت یک رکورد گینس نشان داد که یک خودروی برقی تولید انبوه می‌تواند مسافت‌های بسیار طولانی را در شرایط متفاوت طی کند. در عین حال، تجربه این سفر نشان داد که برای مسافرت‌های بین‌المللی با خودروهای برقی، دسترسی به زیرساخت شارژ همچنان یکی از مهم‌ترین چالش‌ها است و در برخی نقاط جهان حتی از برد خودرو اهمیت بیشتری دارد.

بیشتر بخوانید: نمایش ۳۰۰۰ پهپادی اپل رکورد گینس را شکست + ویدیو