خروج بوئینگ از صنعت تاکسی هوایی

بوئینگ با فروش سه شرکت فعال خود در حوزه هوانوردی پیشرفته به Archer Aviation از صنعت تاکسی‌های هوایی خارج می‌شود و بر ساخت هواپیماهای تجاری تمرکز می‌کند.

به گزارش سرویس هوافضا تکناک،بوئینگ با فروش سه شرکت Wisk Aero، SkyGrid و Insitu به Archer Aviation، موافقت کرده است. این غول هوافضایی در مقابل، ۱۹.۷۵ درصد از سهام Archer را در اختیار می‌گیرد. این معامله به Archer کمک می‌کند فناوری‌های مورد نیاز برای توسعه تاکسی‌های هوایی برقی و خودران را سریع‌تر گسترش دهد و بوئینگ نیز تمرکز بیشتری بر کسب‌وکار هواپیماهای تجاری خواهد داشت.

این قرارداد شامل Wisk Aero، توسعه‌دهنده هواگردهای خودران، SkyGrid، فعال در حوزه نرم‌افزارهای حمل‌ونقل هوایی شهری و Insitu، سازنده هواگردهای بدون سرنشین است. طبق اسناد ارائه‌شده به نهادهای نظارتی، بوئینگ علاوه بر دریافت ۱۹.۷۵ درصد از سهام Archer، اختیار خرید تعداد بیشتری از سهام کلاس A این شرکت را طی چهار سال آینده خواهد داشت.

این خرید مجموعه فناوری‌های Archer را به شکل قابل‌توجهی گسترش می‌دهد. این شرکت کالیفرنیایی برای ورود به بازار تجاری تاکسی‌های هوایی آماده می‌شود و خرید کسب‌وکارهای بوئینگ می‌تواند فناوری‌های پرواز خودران، مدیریت ترافیک هوایی و پهپادهای پیشرفته را به مجموعه توانمندی‌های آن اضافه کند.

بیشتر بخوانید: آغاز پروازهای آزمایشی تاکسی هوایی Joby در امارات

فناوری Wisk در اختیار Archer

شرکت Wisk Aero در سال ۲۰۱۹ به‌عنوان سرمایه‌گذاری مشترک بوئینگ و Kitty Hawk تأسیس شد. Kitty Hawk استارتاپ فعال در حوزه تاکسی‌های هوایی بود که لری پیج، هم‌بنیان‌گذار گوگل، از آن حمایت می‌کرد.Wisk تاکنون شش نسل از هواگردهای خودران eVTOL را توسعه داده است. eVTOL به هواگردهای برقی با قابلیت برخاست و فرود عمودی گفته می‌شود. این شرکت همچنین بیش از ۱۷۰۰ آزمایش پروازی را با فناوری‌های خود انجام داده است.

بوئینگ پس از انجام معامله نیز دسترسی خود به فناوری پرواز خودران Wisk را برای استفاده در برنامه‌های تجاری و دفاعی حفظ خواهد کرد. Archer و بوئینگ همچنین برخی فناوری‌های خود را با یکدیگر به اشتراک خواهند گذاشت.

SkyGrid یکی دیگر از شرکت‌های حاضر در این معامله است. این شرکت سامانه‌های مدیریت ترافیک هوایی را برای شبکه‌های حمل‌ونقل هوایی شهری آینده توسعه می‌دهد. Insitu نیز هواگردهای بدون سرنشین با مداومت پروازی بالا تولید می‌کند و ارتش آمریکا از محصولات آن استفاده می‌کند.

Archer در شرایطی این شرکت‌ها را تصاحب می‌کند که قصد دارد خدمات آزمایشی تاکسی هوایی خود را تا پایان سال در نیویورک، تگزاس و فلوریدا راه‌اندازی کند. این شرکت فعالیت‌های خود را به بازار دفاعی نیز گسترش داده و به‌تازگی یک هواگرد eVTOL نظامی را معرفی کرده است که با همکاری Anduril Industries توسعه یافته است.

بیشتر بخوانید:پنج تاکسی هوایی که شیوه حمل و نقل را تغییر ‌می‌دهند

تمرکز دوباره بوئینگ بر هواپیماهای تجاری

فروش این سه کسب‌وکار به بوئینگ اجازه می‌دهد منابع و تمرکز بیشتری را به فعالیت اصلی خود در صنعت هواپیماهای تجاری اختصاص دهد. این شرکت با انباشت سفارش‌هایی به ارزش حدود ۷۱۵ میلیارد دلار روبه‌رو است. این سفارش‌ها بیش از ۶۲۰۰ فروند هواپیمای تحویل‌نشده را شامل می‌شوند.

بوئینگ اعلام کرده است که انتقال این شرکت‌ها به Archer می‌تواند روند توسعه محصولات آنها را سرعت ببخشد. این شرکت در عین حال همچنان از فناوری‌هایی بهره خواهد برد که طی دو دهه گذشته روی توسعه آنها سرمایه‌گذاری کرده است.

آدام گلدشتاین، مدیرعامل Archer، این خرید را «لحظه‌ای سرنوشت‌ساز» برای شرکت توصیف کرده است. به گفته او، این معامله می‌تواند به متنوع‌تر شدن فعالیت‌های Archer و افزایش سریع‌تر درآمد آن کمک کند.

این توافق در عین حال فصل تازه‌ای از رابطه پیچیده Archer و Wisk محسوب می‌شود. Wisk در سال ۲۰۲۱ از Archer به اتهام سرقت اسرار تجاری و نقض حق ثبت اختراع شکایت کرد. دو شرکت سرانجام در سال ۲۰۲۳ اختلاف خود را حل کردند. براساس توافق حاصل‌شده، Wisk پذیرفت به تأمین‌کننده انحصاری فناوری پرواز خودران Archer تبدیل شود. اکنون با انتقال Wisk به Archer، این رابطه وارد مرحله‌ای کاملاً جدید شده است.

بیشتر بخوانید: با “پلانار” تاکسی هوایی هیبریدی 7 نفره کره‌ای آشنا شوید